電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱：通知），工信部官網(wǎng)專門發(fā)文對此進(jìn)行了
2022-01-09 07:35:00
3996 新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會(huì)晚于本月中旬。中央和地方補(bǔ)助上限逐年退坡，新能源客車削減補(bǔ)貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼則相對穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或將趨于平穩(wěn)。
2016-12-09 10:19:232550 《法制晚報(bào)》記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源車生產(chǎn)廠商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒有公布2017年的定價(jià)，一些車企甚至已經(jīng)暫停排產(chǎn)新能源車。
2017-02-08 08:49:251846 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補(bǔ)貼大幅退坡后，新能源汽車性價(jià)比提高的進(jìn)程，能不能跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于降低動(dòng)力電池成本。
2017-02-09 16:57:555382 
同質(zhì)化現(xiàn)象，未來競爭將進(jìn)一步加劇。報(bào)告分析認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷由慢到快、由量到質(zhì)的關(guān)鍵爬坡期，2020年后即將迎來補(bǔ)貼退出后的平價(jià)時(shí)代。補(bǔ)貼逐步退出將引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入市場化有序競爭。 2018年全年中國新能源汽車
2019-02-07 10:53:302912 今天（6月25日）是2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費(fèi)者購買新能源汽車享受的補(bǔ)貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡后
2019-06-25 11:29:23821 近日，***進(jìn)一步削減其2013年上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼，削減幅度為9.23%至11.88%，而同時(shí)將其太陽能發(fā)電裝機(jī)容量目標(biāo)提高30%?！ ?jù)***媒體報(bào)道，***經(jīng)濟(jì)部能源局（BureauofEnergy
2012-12-04 19:50:52
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施?！ ?b class="flag-6" style="color: red">政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
，目前正在抓緊制定出臺《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，新的規(guī)定將進(jìn)一步嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入條件，明確管理責(zé)任，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，防范地方盲目新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能，從而引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2018-12-04 10:27:42
部門進(jìn)行溝通，希望能夠通過補(bǔ)充信息的方式，順利獲得補(bǔ)貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)放相比，政策在補(bǔ)貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無疑又進(jìn)一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
專家：1、這個(gè)指標(biāo)的紋波是否在設(shè)計(jì)許可的范圍之內(nèi)？在一般情況下，DC-DC電源轉(zhuǎn)換的紋波在一個(gè)什么范圍內(nèi)可以認(rèn)為是正常的？2、從原理圖上，pcb圖上，這個(gè)設(shè)計(jì)是否還能夠進(jìn)一步優(yōu)化降低紋波？還請指出。
2014-10-28 15:59:25
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
你好，我有一個(gè)小問題。我使用100m時(shí)鐘芯片。每個(gè)時(shí)鐘只有10ns，ad9106寄存器的最小輸出波形只有100Hz。如何將波形頻率設(shè)置為進(jìn)一步降低到10Hz？我已將配置設(shè)置為相關(guān)寄存器的最大值。拍
2023-12-01 06:12:19
”，我國已成為全球風(fēng)電規(guī)模最大、光伏發(fā)電增長最快的國家。在業(yè)內(nèi)人士看來，2016年借助抵抗霧霾的大戰(zhàn)，新能源的廟堂地位將進(jìn)一步提升，再加上電改進(jìn)入全面實(shí)施的關(guān)鍵階段，能源互聯(lián)網(wǎng)有望在2016年上半年實(shí)際落地
2016-01-06 15:27:02
【單片機(jī)開發(fā)300問】怎樣進(jìn)一步降低功耗功耗，在電池供電的儀器儀表中是一個(gè)重要的考慮因素。PIC16C××系列單片機(jī)本身的功耗較低（在5V，4MHz振蕩頻率時(shí)工作電流小于2mA）。為進(jìn)一步降低
2011-12-07 13:59:56
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買和使用新能源汽車。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車市場的核心競爭力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動(dòng)力從限購和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動(dòng)車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
隨著新能源車在一線城市普及，一種以新能源車為租賃主體的租車模式利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)悄然展開?！ 皞鹘y(tǒng)租車是以天數(shù)結(jié)算，適合長時(shí)間、長距離的用車需求；分時(shí)租賃則以小時(shí)、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用更精
2016-01-11 16:48:45
低速電動(dòng)車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動(dòng)的一二線城市電動(dòng)汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一
2017-10-11 22:15:16
3月，不少車企“二次漲價(jià)”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價(jià)涵蓋了新能源高中低端的多款熱門車型，堪稱開啟全面漲價(jià)潮。如果說，年初的漲價(jià)更多是受到補(bǔ)貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車企對于
2022-04-08 08:56:22
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來說是個(gè)迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
如何讓計(jì)算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
傳感器為震動(dòng)速度傳感器，待提取信號頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類?！ ∑鋵?shí)，插電混動(dòng)車在國內(nèi)的“政治”地位一直不高?！ ∈紫?，從補(bǔ)貼政策上看，都頂著新能源車的稱號，國家在大力扶持純電動(dòng)車，插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
的權(quán)重關(guān)系政策制定者是可以修正的。很多預(yù)期的東西，在規(guī)則調(diào)整下很多都在快速的變化。我今天聽下來的情況，能量密度、百公里電耗和續(xù)航里程，百公里電耗可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)效用值，能量密度和續(xù)航里程，前者與安全
2019-05-14 06:21:19
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識提高和產(chǎn)品多元化趨勢，分析人士認(rèn)為，我國新能源車從政策刺激開始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但購車補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13461 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或將有較大變化，電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或將暫緩?fù)瞥?，純電?dòng)客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力客車或將按照節(jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:571199 目前流出的補(bǔ)貼調(diào)整的思路是，增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補(bǔ)貼要求。而且新的國補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。
2016-12-13 20:31:011054 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對我國新能源汽車進(jìn)行整頓的同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12678 新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或將為零，補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:141019 針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或將取消。據(jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:381038 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176 
新能源汽車的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或將于本月底與大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補(bǔ)貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00832 ，明確提出對新能源汽車的補(bǔ)貼總額將較2016年政策退坡20%，并對各類車型的中央財(cái)政補(bǔ)貼數(shù)額進(jìn)行了下調(diào)。此外，《通知》要求地方各級財(cái)政對各車型的補(bǔ)貼不得高于中央財(cái)政補(bǔ)貼的50%。 這次補(bǔ)貼政策退坡是意料之中的事情。
2018-04-17 01:49:002240 補(bǔ)貼新政的實(shí)施對北汽新能源來說是個(gè)不小的考驗(yàn)，而新政也進(jìn)一步凸顯了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動(dòng)車，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011591 
美FCC或將進(jìn)一步封殺華為中興 否則運(yùn)營商拿不到補(bǔ)貼； 原標(biāo)題：美FCC或將進(jìn)一步封殺華為中興 運(yùn)營商使用中國設(shè)備就拿不到聯(lián)邦補(bǔ)貼 3月24日，據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）正在
2018-06-30 11:33:004700 
中利集團(tuán)表示，公司此次進(jìn)一步收購比克動(dòng)力股權(quán)，有利于公司擴(kuò)大對比克動(dòng)力的影響力，深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)公司長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行為，符合公司和全體股東的利益。
2018-04-09 11:25:357026 政策實(shí)施、補(bǔ)貼政策退坡，跨國車企也開始加大在此領(lǐng)域的新車投放進(jìn)程。作為最早踏入新能源汽車領(lǐng)域的自主品牌車企，在2018年上半年又有哪些最新的應(yīng)對之舉？
2018-07-08 09:59:001638 銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財(cái)政部等四部門出臺了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政更
2018-07-25 14:55:058163 
近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大，行業(yè)似乎迎來大洗牌，該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢？
2018-08-10 08:51:001181 從各大面板廠商近期陸續(xù)公布的業(yè)績情況看，去年以來液晶面板價(jià)格走低以及市場更趨激烈的競爭態(tài)勢，對企業(yè)的影響仍在持續(xù)，今年上半年各大企業(yè)的盈利能力均出現(xiàn)下滑的情況。不過，進(jìn)入第三季度以來，液晶面板價(jià)格出現(xiàn)全面上漲，這或許會(huì)進(jìn)一步提升面板廠商的盈利能力。
2018-08-22 15:41:345444 近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補(bǔ)貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48804 在A股IPO需滿足連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的條件，而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利，北汽新能源想要通過IPO上市，最早也得在2019年。并且，隨著補(bǔ)貼政策不斷退坡，北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市的北汽新能源最終采取了借殼S＊ST前鋒的方式進(jìn)入二級市場。
2018-09-26 11:44:591517 這些日子，關(guān)于新能源車補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來，是哪個(gè)部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001339 10月31日，消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡版本”，其中提到，新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40％。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:031077 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實(shí)施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:161143 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場，明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131839 
2019年補(bǔ)貼政策如何調(diào)整？何時(shí)落地？電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會(huì)進(jìn)一步提升？這些都是主機(jī)廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。
2018-12-04 15:02:206573 年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302745 “雖然今年國家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車市場帶來一點(diǎn)波動(dòng)，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18834 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317 部門正在抓緊研究制定2019年補(bǔ)貼政策，總的原則是在確保2021年補(bǔ)貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大的波動(dòng)，分階段的釋放退坡所帶來的壓力，防止一次退坡坡度過大，帶來大起之后的大落。給新能源車企的“送分題
2019-02-19 13:11:59261 總體來看，動(dòng)力電池企業(yè)受新能源汽車補(bǔ)貼政策影響最大，衍生的應(yīng)收賬款、開工率低、降價(jià)競爭、上下游企業(yè)信用收縮等問題，進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:134050 2019年對于新能源汽車行業(yè)來說，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車行業(yè)在2019年是否會(huì)涅槃重生？
2019-03-04 16:23:161159 兩會(huì)期間，新能源車的補(bǔ)貼也是個(gè)熱議話題。上汽集團(tuán)董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動(dòng)為主，市場驅(qū)動(dòng)力不夠強(qiáng)。到2020年購置補(bǔ)貼取消后，若無其他政策跟進(jìn)，由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031220 在具體補(bǔ)貼政策未出臺之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補(bǔ)貼政策正式公布實(shí)施之前，當(dāng)年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼的，但是過去幾年補(bǔ)貼政策的發(fā)布節(jié)點(diǎn)都是春節(jié)前后，新舊補(bǔ)貼政策交替并不會(huì)對市場產(chǎn)生太大影響。
2019-03-25 15:34:45821 3月26日，財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補(bǔ)貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費(fèi)者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43994 今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出來了。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補(bǔ)貼。
2019-04-01 10:31:273013 3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過50％，取消地補(bǔ)，并設(shè)置三個(gè)月過渡期。
2019-04-01 16:32:171491 
從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的，中央將對相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254848 日前，比亞迪就表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱，且疊加新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59879 持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車，近三個(gè)月來銷量連踩“剎車”，以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”，減少不必要開支。業(yè)內(nèi)人士呼吁，希望類似于新能源汽車限購“解禁”等刺激性政策在相關(guān)省市進(jìn)一步落實(shí)，從而推動(dòng)今年后幾個(gè)月新能源汽車銷量恢復(fù)性回升。
2019-11-21 17:39:28725 在30日舉行的商務(wù)工作會(huì)議媒體吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部市場運(yùn)行司副司長王斌表示，要進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)傳統(tǒng)汽車向新能源汽車方向轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步改善汽車的用車環(huán)境，增加停車設(shè)施，合理規(guī)劃道路等其他與汽車相配套的設(shè)施建設(shè)。他說，未來中國汽車仍然有非常大的發(fā)展前景。
2019-12-30 14:37:22575 隨著特斯拉電動(dòng)汽車交付量的提升和國產(chǎn)Model 3下線，松下或將進(jìn)一步提升Giga factory 1工廠的產(chǎn)能以滿足特斯拉的需求。
2020-01-02 16:55:526058 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強(qiáng)勢入局，造車新勢力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 1月11日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱，今年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。
2020-01-14 10:50:33564 新年伊始，行業(yè)內(nèi)傳出最振奮利好消息。在近期召開的2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，今年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)再進(jìn)一步退坡。
2020-01-15 17:15:033214 此話
一出，
一片叫好。但是在當(dāng)日晚些時(shí)候，工信部新聞處澄清，苗圩的說法是口誤。因?yàn)?020年
新能源汽車
補(bǔ)貼政策尚未確定，不過可以肯定的是“2020年的
新能源補(bǔ)貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅
退坡?！?/div>
2020-01-17 13:52:16511 早在特斯拉對外公布要在中國建廠投產(chǎn)時(shí)，就有汽車業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產(chǎn)車型，相繼免征購置稅與享受新能源推廣補(bǔ)貼后，特斯拉車型的市場競爭力也進(jìn)一步增強(qiáng)，也對國產(chǎn)新能源車型的銷量也產(chǎn)生了不小的沖擊。
2020-03-11 09:57:57615 為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 日前，我們從中華人民共和國財(cái)政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》，其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補(bǔ)貼政策延長至2022年底，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473403 在PCBA業(yè)務(wù)領(lǐng)域，隨著南通數(shù)通二期的投產(chǎn)，無錫深南PCB產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，從而使無錫深南 PCB 業(yè)務(wù)的生產(chǎn)效率及產(chǎn)出得到提升，盈利能力增強(qiáng)；無錫深南的PCBA業(yè)務(wù)在上半年也有一定的增長。
2020-09-25 10:59:162956 各有關(guān)單位： 為進(jìn)一步落實(shí)智能科技產(chǎn)業(yè)政策，充分發(fā)揮智能制造專項(xiàng)資金引領(lǐng)作用，根據(jù)《天津市關(guān)于進(jìn)一步支持發(fā)展智能制造的政策措施》（津政辦規(guī)〔2020〕16號），我局制定了《市科技局落實(shí)天津市關(guān)于
2020-10-12 14:53:393868 電車匯消息：近日，浙江省財(cái)政廳等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善省級新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)政策的通知》，對獎(jiǎng)補(bǔ)對象、使用范圍、分配方法、資金撥付程序等作進(jìn)一步完善。這一輪獎(jiǎng)補(bǔ)政策執(zhí)行期限為2021
2020-10-23 18:20:082574 新能源造車前期投入高昂、回報(bào)周期漫長這樣的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，令不少投資者望而卻步。 11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》進(jìn)一步確定了新能源汽車的發(fā)展前景，并提
2020-11-17 11:54:122908 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》為核心，將進(jìn)一步加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁入電動(dòng)化與智能化時(shí)代。 深耕汽車安全、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源車電池管理等領(lǐng)域多年的均勝電子（600699.SH）正在加速向智能駕
2020-12-17 16:20:582605 幾家歡喜幾家愁。 這句話可以概括今年新能源汽車行業(yè)的變化。 隨著新能源汽車政策補(bǔ)貼的逐年降坡、特斯拉強(qiáng)勢進(jìn)入國內(nèi)市場和“黑天鵝”疫情的爆發(fā)，讓已陷入“黑暗寒冬”的新能源汽車行業(yè)雪上加霜，以至于在
2020-12-18 15:08:5614285 
12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:203538 近日特斯拉將它的SUV汽車model Y大舉降價(jià)十多萬至33．99萬起，起步價(jià)甚至比蔚來還要便宜，無疑將進(jìn)一步擠壓蔚來等造車新勢力的空間。 特斯拉是全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，從2019年底以來，它
2021-01-04 10:43:181893 《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 ? 《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入尾聲，總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補(bǔ)貼
2021-01-06 17:42:055972 2020年歲末，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實(shí)施?！锻ㄖ分赋?，2021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:001097 ? 財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》財(cái)建〔2020〕593號文件（以下簡稱“通知”）。通知明確2021年新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)框架及門
2021-01-14 10:05:5717509 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3133988 由于芯片短缺，全球汽車制造商今年預(yù)計(jì)將虧損數(shù)十億美元，隨著各公司爭奪關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，這種情況預(yù)計(jì)將進(jìn)一步惡化。
2021-02-19 17:20:102749 2020年全年，LG新能源為特斯拉供應(yīng)了超過8億顆21700鋰電芯，預(yù)計(jì)2021年這一數(shù)量將達(dá)到10億顆。 LG新能源計(jì)劃進(jìn)一步提升對特斯拉的電池供應(yīng)量。 外媒報(bào)道稱，2020年全年，LG新能源為
2021-06-06 10:10:332929 【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】近日，工信部征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，新能源汽車安全問題再次走進(jìn)人們的視野。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布，9月新能源汽車零售銷量達(dá)到33.4萬輛，同比
2021-10-29 14:58:251580 
2022年按下補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)鍵，為搶抓最后一波政策紅利，新能源車企臨近年底開啟一場限時(shí)促銷大戰(zhàn)。貝殼財(cái)經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì)看到，2022年11月以來，超過20家車企陸續(xù)推出限時(shí)保價(jià)政策，包括“年前鎖單付定金、可享2022年國家補(bǔ)貼”，以及“年內(nèi)保價(jià)+年后漲價(jià)”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56742 已全部加載完成
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