在不久前結束的亞洲CES上，中國AI芯片制造商地平線宣布推出從L2到L4級別全系列的自動駕駛計算平臺。地平線Matrix 1.0，基于地平線BPU2.0架構，結合FPGA，是L3和L4級別的自動駕駛
2018-06-20 08:28:50
6331 特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實世界復雜性的子集，因此公司目前非常專注于處理L5級別自動駕駛的細節(jié)問題，而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬件版本來解決，而未來特斯拉的車輛只需要通過軟件升級就可以實現(xiàn)L5級別自動駕駛
2020-07-10 09:44:174842 去年8月，企業(yè)家林文欽駕駛開啟“自動駕駛功能”的蔚來ES8發(fā)生事故導致身亡，引起了大眾對于車企在“自動駕駛”宣傳上造成誤導的質疑。使得在早期大肆宣傳“自動駕駛”的一些車企，都開始在宣傳用詞上有所收斂，比如小鵬已經(jīng)將原本官網(wǎng)上描述的“自動輔助駕駛系統(tǒng)”改成“智能輔助駕駛系統(tǒng)”。
2022-01-17 08:00:002572 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）智能駕駛行業(yè)現(xiàn)在是屬于什么樣的現(xiàn)狀呢？一位業(yè)內人士表示感覺就像出師未捷、市場還沒繁榮就開始卷，還沒卷就已經(jīng)紅。目前，智能駕駛級別普遍是在L2或者L2+級別，從近兩年
2023-06-05 02:37:183473 
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
員那里接管各項任務和責任的程度，以及汽車和駕駛員之間如何互動。 諸如自適應巡航控制這類功能是先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的示例，并且可以被認為是第1級的能力。 目前，市場上出現(xiàn)的一些新車正在實現(xiàn)第2級
2019-08-07 07:13:15
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎，本文就駕駛輔助技術的一些常見功能進行介紹。
2020-08-14 07:08:52
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術的不斷發(fā)展，自動駕駛技術正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
供應商采埃孚將聯(lián)合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達配置的ADAS系統(tǒng)，主要提供自動緊急制動、自適應巡航控制和車道保持等標準L2功能。此外，Mobileye執(zhí)行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
本帖最后由 ax918 于 2012-2-22 14:41 編輯
UC/OS-II操作系統(tǒng)內核的主要工作就是對任務進行管理和調度。 1、任務的概念 從應程設計的角度來看，UC/OS
2012-02-22 14:40:35
，可稱為輔助駕駛。比如自適應巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
合作的汽車廠商可以快速的基于華為鴻蒙OS系統(tǒng)進行研發(fā)，而華為的智能駕駛操作系統(tǒng)AOS，便可以解決車規(guī)級的智能駕駛開發(fā)，提供豐富的AI開發(fā)庫、生態(tài)、車規(guī)、數(shù)據(jù)驅動開發(fā)等核心功能；可以為汽車廠商提供在通信
2020-09-04 10:44:13
隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構的升級以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛
2024-11-28 10:37:13
操作系統(tǒng)(OS),什么是操作系統(tǒng)(OS)
操作系統(tǒng)（Operating System，簡稱 OS）的出現(xiàn)、使用和發(fā)展是近四十余年來計算機軟件的一個重大進展。
2010-03-26 15:21:283252 根據(jù)美國NHTSA公布的劃分標準，智能汽車要經(jīng)過輔助駕駛、半自動駕駛、有條件自動駕駛、自動駕駛四個階段，其中L4屬于全無人駕駛的最高級別，是汽車駕駛自動化、智能化程度最高的級別。本次亮相的北汽百度
2016-11-21 11:08:071055 九層之臺，起于累土。自動駕駛并不是能夠一蹴而就的技術，底層的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)十分重要。比如自適應巡航（ACC）、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(tǒng)（LKA）等就是組成自動駕駛系統(tǒng)的重要部件。國外量產(chǎn)的乘用車和商用車很多都采用了這類技術，按照自動駕駛分級屬于L1、L2的級別。
2018-05-03 09:32:386639 在L0—L2級別的安全輔助的駕駛領域，任毅認為安全輔助功能的自動駕駛將率先走進人們的生活。比如開車時在城市里面的擁擠情況，新手上路時的泊車以及在長時間駕駛時的疲勞，都給交通帶來了安全隱患。而L0—L2的自動駕駛解決方案將使人們的痛點得到解除，給生活帶來新的改變。
2018-05-17 15:16:085812 根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會（SAE）標準，自動駕駛分為六個等級（L0至L5），第1級（L1）至第2級（L2）是輔助駕駛階段，而第3級（L3）至第5級（L5）是自動駕駛階段。目前量產(chǎn)車當中，自動駕駛級別
2018-07-25 10:10:484041 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718694 近期，高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領克02。和以往一樣，本次主要針對該車輛智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全輔助駕駛兩個方面進行了試駕評測。
2018-10-26 10:52:4521276 特斯拉的L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot迎來重大更新，正式向北美用戶推送“Navigate on Autopilot”，在原有的單車道自動駕駛和半自動變道的功能上，增加了半自動上下匝道功能，可謂是L4級點到點自動駕駛的雛形！
2018-10-29 11:15:1623951 10月28日，特斯拉正式向北美用戶推送其L2級別自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的更新版本Navigate o
2018-11-01 17:24:424317 我們選擇的車型是 WEY 品牌最新推出的 VV6，這輛車主打的就是智能化，其中 L2 自動駕駛又是其產(chǎn)品力的重要組成部分。在 VV6 上，這套自動駕駛系統(tǒng)的硬件傳感器和算法都由供應商博世提供，而這
2018-11-25 09:20:157757 
L2級自動駕駛技術將很快在汽車上普及，它有多智能呢？記者獲悉，當今不少車企的高級駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級，如特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）、沃爾沃的Pilot Assist（自動駕駛輔助）、凱迪拉克的Supercruise（超級巡航）等。
2018-12-31 12:10:003470 自動駕駛技術是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國志在L4級別自動駕駛公司，包括科技公司的自動駕駛團隊，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動駕駛人才呢？
2019-01-07 10:50:132722 哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 功能上，目前國內發(fā)布的L2級自動駕駛車基本已實現(xiàn)AEB自動剎車、ACC自適應巡航、ICC智能領航、APA自動泊車輔助、車道保持／偏離輔助控制等功能。其中，L2級自動駕駛燃油車價格主要集中在10－20萬，純電動車價格相對較高，在10－50萬元之間。具體如下圖。
2019-02-11 16:18:234456 
L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
能夠實現(xiàn)L2級高級駕駛輔助，而且是全功能的L2級駕駛輔助。該公司的L3級別駕駛輔助解決方案預計將在2021年實現(xiàn)在量產(chǎn)車上搭載。
2019-03-28 16:15:531507 在汽車越來越智能的當下，智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來以高性價比作為主打威馬 EX5 ，也即將搭載 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)，配備 L2 級別駕駛輔助功能，進一步豐富車型配置。
2019-04-01 15:01:302662 中國汽車市場將2019年看作是L2自動駕駛普及的元年，很多平價車型也開始推出相關的駕駛輔助系統(tǒng)，Mobileye在2018年也取得了不錯的成績，已有56個汽車產(chǎn)品擁有高級輔助駕駛技術，為客戶帶來
2019-05-16 10:20:352847 從上海車展，世界各大主機廠發(fā)布的自動駕駛汽車駕駛艙概念產(chǎn)品來看，在駕駛員較多干預駕駛的L2以下，趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙，而在包含高速公路自動駕駛模式在內、駕駛員較少干預駕駛的L3級別以上的私家車或者
2019-04-30 17:03:031302 
L2 級自動駕駛離我們比想象的更近。
2019-06-05 11:54:0033290 特斯拉的自動輔助導航駕駛功能已經(jīng)對傳統(tǒng)車企的L2級別自動駕駛實現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:016562 “智能駕駛”是汽車智能化的一個重要維度，尤其是進入 2019 年，上至百萬級，下至十幾萬，越來越多的新車搭載了 L2 級別自動輔助駕駛功能，它們有的是車企自研，典型代表如特斯拉、蔚來、小鵬；有的則
2019-07-13 11:55:352072 
自主泊車的落地是L4級別自動駕駛的延伸?？梢哉f自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題，但這需要技術的積累。
2019-07-29 15:24:011846 在發(fā)展技術和完善制度的過程中，為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)創(chuàng)建廣泛的可用性以及教育體系，是彌合人們對從L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)到L5級別完全自動駕駛之間接受程度差距，獲取人們對自動駕駛信任，是自動駕駛汽車普及化關鍵的一步。
2019-09-04 14:19:314025 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 此外，蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領先自動駕駛技術公司Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887 這波股價巔峰出現(xiàn)在北京時間11月5日晚。當時官方放出的消息是：蔚來汽車與英特爾旗下自動駕駛技術公司Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型，Mobileye也將批量采購蔚來專門為其定制的特別版車型，用于智能出行服務。
2019-12-09 08:40:271451 截止目前，在自動駕駛輔助領域方面，博世在中國已經(jīng)助力30余款L2級別車型具備單車道自動駕駛輔助功能，2020年將實現(xiàn)L2+級別高速本車道及變道自動駕駛輔助功能，并且在行駛及泊車兩大領域繼續(xù)進行更高級別的研發(fā)工作。
2020-02-04 10:12:432705 鄔賀銓介紹，不同級別的自動駕駛對時延有不同的要求，需要不同的技術來支撐?！熬屯ㄐ偶夹g而言，在4G時代，L1、L2級別的支撐應該是沒問題的，但是如果說真的要到L5級別，就需要5G。”
2020-02-05 11:05:101532 2月20日，蔚來發(fā)布了NIO OS 2.5.0版本的升級，也是進入NIO OS 2.0階段第5次大升級，將會陸續(xù)通過FOTA對當前版本為2.3.0及以上的ES6和ES8進行推送，我們也在第一時間對NIO OS 2.5.0系統(tǒng)進行了率先體驗。
2020-03-08 08:59:003560 據(jù)外媒報道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計劃，相關技術人員已經(jīng)轉移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 主動剎車，自適應巡航，車道保持等L2級別駕駛輔助系統(tǒng)如今越來越常見，但在國內城市地面道路和快速路上，復雜多變的路況使這些駕駛輔助并不適用。
2020-03-23 08:50:11640 實用嗎？有了它是不是就可以解放雙手雙腳了？筆者也經(jīng)常被身邊朋友問起，而且不少人受部分車企的過分宣傳，以至于對這項功能存在一定的誤解。下面就來聊一聊L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。 自動駕駛是如何分級的？對于L2級是如何定義的？
2020-09-08 11:32:3053531 按照《道路車輛 先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術語及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能的多數(shù)功能，功能愈加全面。
2020-08-24 10:39:001694 IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)是大眾當前在國內住要推進的駕駛輔助系統(tǒng)，具備主流駕駛輔助功能，豐富度較高，配備合資車型少有的TJA及泊車功能，目前已在威然、帕薩特上搭載，IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)的上線，補足了大眾在智能化配置方面的短板，目前主要在高端車型搭載。
2020-08-25 10:57:174895 那自動駕駛是如何區(qū)分等級的，L2級自動駕駛到底處于一個什么樣的階段？NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協(xié)會）將自動駕駛分為多個等級，分別是L0-L5級。首先我們來說一下L0級，那就是全人工駕駛，沒有任何輔助功能及系統(tǒng)，完全依靠駕駛員來進行操作，早期的車輛基本都是L0級。
2020-08-25 14:36:386657 
l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 而除了在軟件方面進行人才引進之外，有消息稱蔚來或許還將與黑芝麻智能科技合作，開啟芯片自研進程。6月，黑芝麻智能科技正式發(fā)布華山二號系列芯片，這款號稱國產(chǎn)最強的性能智能駕駛感知芯片，是目前唯一支持L
2020-08-31 12:08:08897 現(xiàn)在市場中絕大多數(shù)的宣稱能實現(xiàn)“L2.X”自動駕駛功能的，都是L2級別，即ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)），駕駛員仍需主導車輛行駛，只有在特定情況下，如自動緊急制動、跟車、泊車，駕駛員雙手可暫時的離開方向盤，且駕駛人要為車輛最后的行駛行為承擔責任。
2020-09-04 13:53:48913 不過馬斯克的話是很值得玩味的，實現(xiàn)L5級自動駕駛的基本功能并不等同于實現(xiàn)L5級自動駕駛。根據(jù)美國汽車工程師學會（SEA）公布的標準，自動駕駛分為5個級別，其中L5級自動駕駛是指乘客在無需駕駛汽車，或
2020-09-16 13:54:102570 近日，蔚來汽車正式發(fā)布了Navigate on Pilot（NOP）領航輔助功能。據(jù)悉，NOP將隨著最新的NIO OS2.7.0系統(tǒng)的升級逐步推送給用戶，按規(guī)劃最快將于10月中旬就能夠開始進行推送
2020-09-27 15:31:111891 未來五年，北京公交車、出租車將推廣應用北斗定位、車側雷達、駕駛員身份識別及主動安全預警功能。記者從今天召開的“京津冀智能交通發(fā)展論壇暨2020年北京智能交通大會”上獲悉，“十四五”期間，配合自動駕駛和車路協(xié)同的示范應用，北京將在營運車輛上重點推廣L2級輔助駕駛功能的應用。
2020-10-23 17:39:412567 基于前三季度上市情況，預計四季度在經(jīng)歷9月的上市高峰后，L2級別車型的上市數(shù)量會較9月有所收縮。但總體來看，仍會穩(wěn)定增長。L2級別及以上自動駕駛技術已正式進入市場爆發(fā)階段。
2020-10-25 10:35:172398 雖然當前全球車企都在積極研發(fā)車輛輔助駕駛以及自動駕駛功能，但在宣傳方面，特斯拉卻是最出色的一位，不少消費者直接誤將特斯拉的“Autopolit”功能等同于“自動駕駛”。但其本質上，仍屬于L2級輔助駕駛的范疇。
2020-11-02 10:09:131857 雖然當前全球車企都在積極研發(fā)車輛輔助駕駛以及自動駕駛功能，但在宣傳方面，特斯拉卻是最出色的一位，不少消費者直接誤將特斯拉的Autopolit功能等同于自動駕駛。但其本質上，仍屬于L2級輔助駕駛的范疇
2020-11-02 14:55:312968 
11月11日消息，據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現(xiàn)汽車自動駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示，計劃
2020-11-12 09:26:302067 11月30日消息 蔚來汽車今日發(fā)布其車載系統(tǒng) NIO OS 2.8.0 更新，新增離車自動上鎖、副駕駛座椅記憶、副駕駛座椅輕松進出等功能。根據(jù)官方描述，今日起將通過 FOTA 分批對當前版本為
2020-12-01 10:29:054218 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術。
2020-12-15 14:34:522628 日前L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資，由宇通集團戰(zhàn)略投資2億美元。這并非個例，近期資本市場再次掀起對自動駕駛的投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562 蔚來汽車近日宣布，NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)上線614天后，用戶行駛里程累計破億，總耗時1429122小時。
2020-12-25 11:22:231996 ? 從18:30開始看了近2個多小時NIO Day的直播，本次關鍵的內容，主要是ET7的發(fā)布。這次蔚來的主基調，也開始從之前的用戶服務，開始轉向智能方向，特別是ET7的主要賣點，開始聚焦于自動駕駛
2021-01-11 09:48:488112 1月9日，電動車廠商蔚來汽車在Nio Day上發(fā)布了預計將在第四季度交付的首款電動轎車ET7，同時發(fā)布了首個自動駕駛平臺系統(tǒng)NAD（Nio Autonomous Driving），稱將從輔助駕駛
2021-01-11 13:49:303490 佐思汽研發(fā)布《2020年中國L2級自動駕駛市場研究報告》，對當前中國乘用車市場L2級自動駕駛系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀和解決方案進行了梳理。 ? 在市場需求與政策驅動下，配備L2級輔助駕駛功能的乘用車已規(guī)模
2021-02-05 09:58:337319 
距離華為鴻蒙操作系統(tǒng)推出已經(jīng)有一段時間了，華為也向多款智能手機推送升級更新鴻蒙2.0系統(tǒng)開發(fā)者測試版。下面小編就來簡單介紹一下openharmony 開源，openharmony l2代碼開源！
2021-06-23 09:08:452238 8月14日，“美一好”公眾號發(fā)布訃告稱，2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP，Navigate on Pilot領航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
2021-08-19 14:31:034130 領先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術有限公司(以下簡稱「極目智能」)正式發(fā)布業(yè)界首款「全國產(chǎn)化」車規(guī)級 L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來自國產(chǎn)供應商，具備技術領先、超高性價比、供應有保障等優(yōu)勢。目前，該方案已獲得10余家乘用車及商用車主機廠定點。
2022-01-18 16:23:535443 該技術方案的成熟度，也在一定程度上影響著高階智能駕駛的軟硬件架構發(fā)展路徑，以及L2級別以上系統(tǒng)性能體驗的迭代升級。
2022-06-08 15:02:383091 L2+級自動駕駛穩(wěn)步滲透，高階自動駕駛初現(xiàn)雛形。L2級自動駕駛自2017年來，每年均有5pcts左右提升，2022H1達33%。此外，特斯拉、蔚來、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領航/領航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 第三方檢測認證機構 TüV SüD 認定，自動駕駛軟件 NVIDIA DRIVE OS 符合嚴格的行業(yè)功能安全標準。 為提高交通運輸?shù)陌踩裕?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車必須具有符合高標準的流程和底層系統(tǒng)
2022-12-21 20:45:031544 如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢唬唬普通消費者還情有可原，那么國內部分自動駕駛公司對標L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事？
2023-04-20 12:29:358024 功能的本質意思是把“導航”和“輔助駕駛”結合。在原來L2輔助駕駛的基礎上（如車道線保持、自動跟車），加上車機的導航信息（如地圖軟件）進行自動變道，實現(xiàn)從A點到B點的自動駕駛。
2023-05-05 11:27:0220977 
0. 前言 1. 輔助駕駛功能的分級 1.1 實現(xiàn)L1和最基礎的L2功能 1.2 實現(xiàn)大部分L2功能，廠家宣傳“L2+” 1.3 實現(xiàn)L2+高速NOA 1.4 實現(xiàn)L2+高速NOA+城區(qū)NOA
2023-05-23 15:01:115046 
我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:30
0 鋼鐵大大說 L3作為自動駕駛分級體系的分水嶺，上承L2駕駛輔助，下啟L4高度自動駕駛，無疑是自動駕駛技術發(fā)展的關鍵。在技術、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下，2023年汽車新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342 
目前汽車行業(yè)已經(jīng)邁入智能汽車時代，而智能汽車的智能最重要的體現(xiàn)就是智能駕駛輔助系統(tǒng)，目前階段尚不能實現(xiàn)自動駕駛，不過都在朝著這一方向努力，奔馳EQE也是將其L2級別輔助駕駛當做“科技的感知”模塊中的一大賣點。
2023-07-24 10:15:081399 
NIO Phone 亮點一覽 第二代驍龍8領先版 標志性天際線設計與純粹系統(tǒng) 高通3D Sonic Max超聲波指紋傳感器 5000萬像素三主攝 以車為中心的移動互聯(lián)全新體驗 今日，在2023蔚來
2023-09-22 00:00:011392 
近日，主線科技正式獲準在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路開啟常態(tài)化測試與示范，將與物流客戶在真實開放的城區(qū)道路場景中，率先開啟基于L4級別自動駕駛能力的智能卡車運輸示范。 隨著北京市政策先行區(qū)測試
2023-09-23 09:47:071437 蔚來手機9月28日開始發(fā)貨 NIO Phone起售價6499 蔚來造手機、小米造車，不知道以后華為會要造什么？或者蘋果造車？ 蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。所以蔚來手機來了，蔚來
2023-09-26 18:39:431291 01 會議背景 20年前當我們談論起自動駕駛，好像還很遙遠，但如今，我們已處于自動駕駛的技術革命漩渦中。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，在2023年一季度L2級自動駕駛在乘用車市場滲透率達到45.3%，這在
2023-11-15 07:40:03824 
來了專為車主打造的NIO Link蔚來全景互聯(lián)技術，實現(xiàn)了車機與手機的生態(tài)系統(tǒng)閉環(huán)。本期體驗報告，不妨一起來看看NIO Phone帶來的多項創(chuàng)新驚喜吧。 蔚來出品，智能精品 作為蔚來首款智能手機，NIO Phone的外觀設計帶有明顯的蔚來風格。NIO Phone選用了蔚來汽車標志性的天際線
2023-12-15 20:45:012352 
12月14日，寶馬集團宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。 技術方案上
2024-01-25 18:06:431227 
3月1日消息，日前，小鵬汽車正式宣布，面向智駕經(jīng)驗用戶即刻推送無限XNGP智能輔助駕駛功能。
2024-03-04 13:50:091383 值得注意的是，早在2023年9月的蔚來創(chuàng)新科技日，李斌曾在接受媒體采訪時透露，蔚來手機會持續(xù)迭代，研發(fā)周期已形成“固定模式”，第二代NIO Phone正處于研發(fā)當中。而在同年12月，蔚來自家推出首款智能手機——蔚來NIO Phone。
2024-03-19 15:40:181804 文遠知行與聯(lián)想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進技術進行了深度整合，更在自動駕駛領域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 在NIO IN2024蔚來創(chuàng)新科技日的璀璨舞臺上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌震撼宣布，行業(yè)矚目的整車全域操作系統(tǒng)——SkyOS·天樞正式全量發(fā)布，標志著蔚來在AI時代的智能出行領域邁出了里程碑式的一步。
2024-07-29 15:26:071062 L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術的一個重要里程碑，代表了高度自動化的駕駛模式，能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務。 一、高度自動化與智能化 L4級別自動駕駛技術的核心特點
2024-10-22 14:41:493519 蔚來旗下智能電動車品牌的旗艦級 SUV，集安全、舒適與先進的輔助駕駛功能于一身，為家庭出行帶來極致體驗。
2024-11-20 09:55:141764 的一個必備技能——車道線檢測。本文將詳細介紹一個車道線檢測項目的過程，從圖像采集到車道線的準確識別，看看在L2自動駕駛中，如何通過圖像處理技術，讓汽車“看”得更清楚
2024-12-16 15:42:541528 
2024年7月蔚來科技日上，蔚來正式推出Sky.OS即天樞操作系統(tǒng)。 蔚來宣稱這是蔚來歷時4年研發(fā)、投入超過23,000人/月、面向AI打造的汽車智能底座，對全生命周期的用戶體驗與企業(yè)的體系化效率
2024-12-24 09:25:493226 
近日，以“征程所向，遠超想象”為主題的2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會在上海滴水湖舉行。地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，構建體驗“類人”、用戶“信任”的城區(qū)輔助駕駛新解。同時，地平線與奇瑞達成HSD首個量產(chǎn)合作，以全棧實力助力智能化量產(chǎn)邁向新征程。
2025-04-19 09:14:17844 進行精確感知。同時，目前自動駕駛系統(tǒng)的研究逐漸從L2/L3向L4級別系統(tǒng)過渡，為了實現(xiàn)對算法的訓練與測試，對位置與環(huán)境信息的精度也提出了新的要求。
2025-09-09 17:04:021056 
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