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電子發(fā)燒友網(wǎng)>模擬技術(shù)>恩智浦推出汽車用多通道雙向射頻收發(fā)器

恩智浦推出汽車用多通道雙向射頻收發(fā)器

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2013-04-23 10:51:481552

Mantis系列產(chǎn)品為CAN收發(fā)器市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)

憑借在車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq:NXPI) 近日宣布推出新的HS-CAN收發(fā)器系列Mantis?
2013-07-15 11:16:391846

率先在汽車收發(fā)器中實(shí)現(xiàn)同步通道數(shù)據(jù)接收

基于其在汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先地位和致力于發(fā)展互聯(lián)移動(dòng)的承諾,半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)今日宣布推出NCK2983——一款低功耗通道雙向射頻收發(fā)器,內(nèi)置微處理,獨(dú)樹一幟地具有并行接收最多三路通道的功能,而非順序接收。
2013-08-16 11:53:341142

SDR首款同步射頻收發(fā)器快速原型制作套件上市

采用兩片ADI公司備受贊譽(yù)的射頻收發(fā)器IC AD9361;用于通道同步和系統(tǒng)仿真的最新SDR設(shè)計(jì)資源。
2014-08-07 12:33:012580

借助差分接口改善射頻收發(fā)器設(shè)計(jì)性能

借助差分接口改善射頻收發(fā)器設(shè)計(jì)性能 ...
2016-01-07 15:07:540

Xilinx推出UltraScale FPGA收發(fā)器設(shè)計(jì)

了解如何在您的 ?UltraScale? FPGA? 設(shè)計(jì)中部署串行收發(fā)器。了解并利用串行收發(fā)器模塊的特性,如 ?8B/10B? 和 ?64B/66B? 編碼、通道綁定、時(shí)鐘校正和逗點(diǎn)檢測(cè)。其它專題
2017-02-09 08:04:41467

推出的雷達(dá)產(chǎn)品面向高分辨率和長測(cè)距功能的自動(dòng)駕駛應(yīng)用

的全套雷達(dá)收發(fā)器構(gòu)成了業(yè)界唯一基于BiCMOS和高級(jí)RF CMOS工藝技術(shù)的雷達(dá)產(chǎn)品組合,利用完整的系統(tǒng)解決方案來滿足汽車制造商需求。
2018-01-15 11:37:486104

的以太網(wǎng)子系統(tǒng)用于批量生產(chǎn)汽車?

半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(納斯達(dá)克代碼:NXPI),全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商1,宣布擴(kuò)充以太網(wǎng)產(chǎn)品組合,推出TJA1102 PHY收發(fā)器和SJA1105x
2018-04-30 18:24:00855

:為CAN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)了一種基于收發(fā)器的解決方案

1月31日 - 半導(dǎo)體NXP Semiconductors(納斯達(dá)克代碼:NXPI),全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商,今日宣布推出新的安全型CAN收發(fā)器系列,該系列為安全型CAN通信提供
2018-04-30 18:34:002171

推出TJA1102 PHY收發(fā)器和SJA1105x以太網(wǎng)交換機(jī)

PHY收發(fā)器和SJA1105x以太網(wǎng)交換機(jī)。這些產(chǎn)品將共同幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)高速以太網(wǎng)絡(luò),縮小電子產(chǎn)品尺寸,滿足高度互連且自主程度日益提高的車輛需求。積極推動(dòng)車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,并將新一代產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
2018-04-25 12:31:009576

推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案 助力汽車雷達(dá)應(yīng)用快速上市

半導(dǎo)體今日在“2018未來科技峰會(huì)”正式發(fā)布了新一代汽車雷達(dá)解決方案,在新的參考平臺(tái)上將S32R處理、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-09-15 12:57:004987

為推動(dòng)汽車行業(yè)研發(fā)新型智能雷達(dá)系統(tǒng)

為了加速雷達(dá)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的集成,推出了一款雷達(dá)解決方案,該解決方案將S32R處理、RF收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)整合在一個(gè)新的參考平臺(tái)上。
2018-10-17 10:40:524904

無線充電解決方案

本次講座將簡要介紹無線充電解決方案,其產(chǎn)品組合在無線充電發(fā)射中集成了NFC通信功能。與會(huì)者將對(duì)面向汽車、消費(fèi)電子、家電和基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的先進(jìn)的收發(fā)電路參考設(shè)計(jì)有一個(gè)清晰的了解。?
2019-01-07 07:46:008097

TI推出業(yè)內(nèi)首款集成四通道和雙通道射頻采樣收發(fā)器,實(shí)現(xiàn)多天線寬帶系統(tǒng)

: TXN)近日發(fā)布了兩款新型射頻采樣收發(fā)器。這兩款收發(fā)器首次在單芯片上集成了四個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換 (ADC) 和四個(gè)數(shù)模轉(zhuǎn)換 (DAC) 。四通道AFE7444和雙通道AFE7422收發(fā)器擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的頻率范圍和瞬時(shí)帶寬,而且與離散型解決方案相比,占用空間減少75%,可幫助工程師更輕松地在雷達(dá)、軟件
2019-03-06 18:15:01826

推出Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)的射頻前端(RFFE)解決方案

半導(dǎo)體宣布,公司最新推出的適用Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)的射頻前端(RFFE)解決方案被小米Mi 10 5G智能手機(jī)采用。
2020-05-22 14:31:065296

推出第2代射頻芯片模塊 將頻率范圍擴(kuò)展至4.0 GHz

?·?新一代Airfast射頻芯片模塊(MCM)利用最新LDMOS技術(shù)的強(qiáng)大性能,采用集成設(shè)計(jì)技術(shù),將頻率范圍擴(kuò)展至4.0 GHz ? ? ? ? ·?提供比前一代產(chǎn)品更高的輸出功率,支持
2020-12-22 17:50:352422

AD9363:射頻敏捷收發(fā)器數(shù)據(jù)表

AD9363:射頻敏捷收發(fā)器數(shù)據(jù)表
2021-05-10 20:48:0211

協(xié)議收發(fā)器

協(xié)議收發(fā)器
2021-05-12 15:16:041

推出TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器

CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在了超過25年,并將繼續(xù)支持汽車內(nèi)大部分通信功能。推出的TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器將顯著提升最新一代CAN FD網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,并將比特率提升至5Mbps
2021-05-18 10:46:393060

模光纖收發(fā)器怎么

模光纖收發(fā)器怎么?
2021-07-27 10:00:185304

利用信號(hào)質(zhì)量提升技術(shù)解決CAN FD帶寬限制難題

半導(dǎo)體今日宣布其CAN信號(hào)質(zhì)量提升(SIC)技術(shù)已用于TJA146x收發(fā)器系列中,并已經(jīng)成功應(yīng)用到長安汽車最新的平臺(tái)中。
2021-10-19 10:13:442463

總線收發(fā)器使用雙向緩沖的方法

收發(fā)器使用背對(duì)背三態(tài)緩沖將不同設(shè)備連接到共享雙向雙向數(shù)據(jù)的公共通信總線。
2022-04-18 15:54:546454

射頻識(shí)別(RFID)收發(fā)器參考設(shè)計(jì)

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2022-09-08 14:39:527

已投產(chǎn)!構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器

基于現(xiàn)有雷達(dá)收發(fā)器在市場(chǎng)的成功基礎(chǔ),構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器,現(xiàn)已投產(chǎn)。
2022-10-14 09:24:391598

官網(wǎng)

官網(wǎng) 大唐是一家中國汽車半導(dǎo)體公司,擁有深厚的股東背景和堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。我們緊跟國家戰(zhàn)略,聚焦新能源汽車和儲(chǔ)能,開發(fā)電池管理芯片,為實(shí)現(xiàn)核心器件國產(chǎn)化盡一份綿薄之力。 關(guān)于半導(dǎo)體
2023-03-27 14:25:221616

AFE8092IABJ 寬帶寬通道收發(fā)器的中文資料

AFE8092IABJ 寬帶寬通道收發(fā)器的中文資料
2021-12-16 14:17:131825

軟件定義的直接射頻同步采樣頻段/業(yè)務(wù)收發(fā)器

傳統(tǒng)的射頻收發(fā)器采用的是外差式結(jié)構(gòu)。發(fā)射或接收的模擬射頻信號(hào)通過帶有本地振蕩的混頻
2023-07-10 16:25:582017

利用LIN收發(fā)器,為MCU建立可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)!

最新的智能QUAD LIN收發(fā)器 SJA1124 為汽車電子控制單元 (ECU) 提供了一種將LIN總線連接到MCU的創(chuàng)新方法,以滿足上述需求。 隨著LIN總線的廣泛使用,每個(gè)應(yīng)用的LIN通道數(shù)量也在增加。與LIN節(jié)點(diǎn)的數(shù)量增加不同的是,這些應(yīng)用的空間和物料清單通常會(huì)縮減以節(jié)
2023-07-21 08:10:042327

TIDA-010132-適用于雷達(dá)和電子戰(zhàn)應(yīng)用的通道射頻收發(fā)器 PCB layout 設(shè)計(jì)

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2024-05-11 11:29:180

光纖收發(fā)器ab端如何區(qū)分 光纖收發(fā)器a與b可隨便放嗎

光纖收發(fā)器的ab端應(yīng)該是發(fā)射端(a端)和接收端(b端。關(guān)于收發(fā)器分發(fā)射端與接收端的原因在于,收發(fā)器在使用時(shí)需把信號(hào)進(jìn)行雙向傳輸,通常是成對(duì)使用,根據(jù)連接光纖的芯數(shù)可分為單纖收發(fā)器與雙纖收發(fā)器。
2023-12-07 14:42:3929547

模光纖收發(fā)器分ab端嗎 模光纖收發(fā)器怎么連接

模光纖收發(fā)器是一種能夠?qū)㈦娦盘?hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)并發(fā)送到光纖中的設(shè)備,同時(shí)也可以將接收到的光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。在光纖通信中,模光纖收發(fā)器常常被用于連接不同的設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸。在連接模光纖
2024-01-23 15:16:455105

車載毫米波雷達(dá)解決方案介紹

雷達(dá)架構(gòu)逐漸向分布式處理演進(jìn),順應(yīng)這樣的發(fā)展趨勢(shì),今年年初發(fā)布了全新的SAF86xx單芯片RFCMOS汽車雷達(dá)SoC,其集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理和MACsec硬件引擎,可通過汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)通信。
2024-03-08 14:18:501502

怎么區(qū)分單模模光纖收發(fā)器

在光纖通信系統(tǒng)中,單模光纖收發(fā)器模光纖收發(fā)器是兩種不同的設(shè)備,它們的工作原理和特點(diǎn)有所不同。為了區(qū)分單模模光纖收發(fā)器,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分: 光纖類型:單模光纖收發(fā)器模光纖收發(fā)器分別
2024-03-12 10:48:162760

汽車CAN收發(fā)器的作用、原理及構(gòu)成

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車CAN收發(fā)器作為汽車電子系統(tǒng)中的重要組成部分,其重要性日益凸顯。汽車CAN收發(fā)器不僅關(guān)乎到汽車內(nèi)部各個(gè)模塊之間的通信,還涉及到汽車的安全、性能以及智能化等多個(gè)方面。本文將詳細(xì)介紹汽車CAN收發(fā)器的定義、作用、原理及構(gòu)成,以期為讀者提供全面深入的了解。
2024-05-24 15:33:183828

TLK3132雙通道速率收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-06-28 11:45:480

SN65LVDTxx通道LVDS收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-07-05 10:23:380

TLK10002 10Gbps雙通道速率收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-07-09 09:45:450

DS36C200雙通道高速雙向差分收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-07-10 11:17:030

TLK10034四通道速率收發(fā)器數(shù)據(jù)表

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2024-07-10 09:30:360

射頻收發(fā)器屬于什么類別

射頻收發(fā)器(RF Transceiver)是無線通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件,它負(fù)責(zé)將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為無線電波(發(fā)射)以及將無線電波轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)(接收)。射頻收發(fā)器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用非常廣泛,包括但不限于移動(dòng)通信
2024-09-20 11:06:511353

射頻收發(fā)器就是基帶嗎

射頻收發(fā)器(RF Transceiver)和基帶(Baseband)是無線通信系統(tǒng)中兩個(gè)不同的概念,它們?cè)诠δ芎驮O(shè)計(jì)上有所區(qū)別。射頻收發(fā)器主要負(fù)責(zé)無線信號(hào)的發(fā)送和接收,而基帶則處理信號(hào)的數(shù)字處理部分
2024-09-20 11:12:501509

思瑞發(fā)布汽車傳感網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

思瑞(股票代碼:688536),聚焦高性能模擬和數(shù)?;旌袭a(chǎn)品,正式發(fā)布旗下創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(Automotive Sensor Network)汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器,這一突破性解決方案專為車載
2024-12-14 11:36:201157

思瑞發(fā)布ASN汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器

思瑞(股票代碼:688536),作為高性能模擬和數(shù)?;旌袭a(chǎn)品的佼佼者,近日正式推出了其創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(Automotive Sensor Network)汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器。這一突破性
2024-12-27 14:02:121056

AFE8190 16 通道射頻收發(fā)器技術(shù)文檔總結(jié)

AFE8190是一款高性能、寬帶寬的通道收發(fā)器,集成了16個(gè)射頻采樣發(fā)射鏈、16個(gè)射頻采樣接收鏈和4個(gè)獨(dú)立的射頻采樣輔助鏈(反饋路徑)。發(fā)射和接收鏈的高動(dòng)態(tài)范圍允許為無線基站生成和接收 3G、4G 和 5G 信號(hào),而寬帶寬能力使該AFE8190成為頻段 4G 和 5G 基站的絕佳選擇。
2025-10-24 11:02:45566

AFE7952 四通道射頻收發(fā)器技術(shù)文檔總結(jié)

高性能、寬帶寬的通道收發(fā)器,集成了四個(gè)射頻采樣發(fā)射鏈、四個(gè)射頻采樣接收鏈和兩個(gè)射頻采樣數(shù)字化輔助鏈(反饋路徑)。發(fā)射機(jī)和接收機(jī)鏈的高動(dòng)態(tài)范圍使設(shè)備能夠從無線基站生成和接收 3G、4G 和 5G 信號(hào),而該設(shè)備的寬帶寬能力專為頻段 4G 和 5G 基站而設(shè)計(jì)。
2025-10-29 18:12:511307

AFE7950通道收發(fā)器技術(shù)手冊(cè)

AFE7950是一款高性能、寬帶寬的通道收發(fā)器,集成了四個(gè)射頻采樣發(fā)射鏈、四個(gè)射頻采樣接收鏈和兩個(gè)射頻采樣反饋鏈(總共六個(gè)射頻采樣ADC)。該器件的工作頻率高達(dá) 12 GHz,可在 L、S、C
2025-10-31 11:31:16508

推出基于S32K3的雙芯片區(qū)域控制解決方案

區(qū)域控制是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)、向軟件定義汽車邁進(jìn)的重要一環(huán)。為了滿足區(qū)域電子控制開發(fā)中對(duì)大容量存儲(chǔ)、IO資源、通信接口以及更強(qiáng)處理能力的需求,基于S32K3,推出了C3雙芯片區(qū)域控制解決方案。
2025-11-26 16:26:571326

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