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2017 年我國 IaaS 與 PaaS 服務(wù)收入比為約為 12:1 ，國內(nèi) laaS 市場仍然是視頻、游戲、移動互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域中小企業(yè)IT資源建設(shè)的首選，2017 年我國 IaaS 市場持續(xù)高速增長，同比增長超過 100%。在 laaS 服務(wù)中，云主機、云存儲是用戶采用率最高的服務(wù)產(chǎn)品。另外在 Paas 服務(wù)產(chǎn)品中大數(shù)據(jù)分析成為用戶采用率最高的應(yīng)用。

近日，由工信部，國家發(fā)改委，財政部聯(lián)合發(fā)布的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》為整個機器人產(chǎn)業(yè)吹起了東風。本文將為大家詳解這份發(fā)展規(guī)劃提到的，甚至沒提到的多項干貨。

這些正向互聯(lián)網(wǎng)世界靠攏的中老年用戶，卻因為不會用、不敢用等原因，被如今的互聯(lián)網(wǎng)時代客觀 驅(qū)離。 武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)全齡化實踐隊曾經(jīng)在 2015 年的時候發(fā)布過一份《中老年人使用互聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查報告》，當時的數(shù)據(jù)顯示，約有 33.3% 的老人經(jīng)常在上網(wǎng)時遇到困難，另有 51.7% 偶爾遇到困難，這兩塊加起來就已經(jīng)超過了八成。 共享單車、移動支付、智能可穿戴設(shè)備 這些于我們而言已經(jīng)耳熟能詳?shù)膽?yīng)用和服務(wù)，對他們來說卻像是一片未知的領(lǐng)域。 根據(jù)中

有人把這個進程比擬成爬圣母峰(Mount Everest)，因為它需要完成多次技術(shù)演進，才能走完SAE定義的六個階段。其中幾個必須考慮的要素包括：感測技術(shù)與人工智能(AI)將如何演進，才能取代手握駕駛盤的駕駛?cè)耍约叭绾卧谄嚶?lián)機率日益提高的狀況下提供足夠的安全性。除此之外，客戶期望與安全考慮是每個階段都需要克服的重大難關(guān)。

5月21日，三星在中國發(fā)布三星 Galaxy S 輕奢版，意欲和中國廠商OPPO、華為等爭奪換機的主力85后人群。小編將三星Galaxy S輕奢版和OPPO R15從價格、配置和續(xù)航時間行對比，看看哪些指標可以幫助消費者更好選擇。

人工智能，英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是全球2017年信息通信領(lǐng)域的最大熱點，遠高于物聯(lián)網(wǎng)、5G、安全與隱私、區(qū)塊鏈等。

據(jù)咨詢機構(gòu)IoT Analytics的統(tǒng)計，目前全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量超過150個，本文重點分析工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺龍頭企業(yè)GE、西門子，阿里巴巴、華為、等8大重量級各大平臺特色。

從各國頻譜分配現(xiàn)狀和5G頻譜計劃看，美國、歐洲、亞太等多國要么已釋放700MHz用于發(fā)展移動通信，要么已計劃在5G時代釋放，我國略顯落后，700MHz頻段整體利用率較低。

IC 設(shè)計業(yè)與晶圓代工業(yè)受投資門檻和市場需求等多方面影響，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加速，IC設(shè)計業(yè)與晶圓代工業(yè)呈現(xiàn)異軍突起之勢。自2001年以來，全球 IC設(shè)計業(yè)保持了年均近20%的增長速度，增速幾乎是產(chǎn)業(yè)整體增速的10倍，其在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的地位也隨之快速躥升。

半導(dǎo)體被稱為國家工業(yè)的明珠，亦即信息產(chǎn)業(yè)的心臟，技術(shù)門檻高，前期設(shè)備資金需求大，可謂大陸科技產(chǎn)業(yè)的痛點。從十二五到十三五，半導(dǎo)體已明確列為中國重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。政策資本（大基金/國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，首期募資1387.2億元）雙利好的情況下，本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進展加速，加上新型計算架構(gòu)浪潮的推動，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)彎道超車機會來臨。 本期的智能內(nèi)參，我們推薦來自廣發(fā)證券的半導(dǎo)體行業(yè)調(diào)研，結(jié)合智東西市場觀察，基于2017年全

大基金是如何一步步構(gòu)筑在A股上的資本版圖？背后撬動了多大規(guī)模資金？有效解決了中國半導(dǎo)體行業(yè)投融資瓶頸嗎？ 拆解A股中大基金的資本版圖 2014年9月，大基金設(shè)立，第一次以市場化投資的形式推動該產(chǎn)業(yè)，改變了過去稅收土地優(yōu)惠補貼、研發(fā)獎勵的方式。 大基金的股東背景雄厚，包括中央財政、國開金融、亦莊國投、華芯投資、武岳峰等資方、還包括中國移動、 上海國盛、中國電子、中國電科等電子信息公司。 投資標的中，有多家A股、H股半導(dǎo)

全球 PCB 產(chǎn)業(yè)重心向亞洲轉(zhuǎn)移，中國成為PCB行業(yè)的第一制造大國。 2008年至2016年，美洲、歐洲和日本PCB產(chǎn)值在全球的占比不斷下降，分別由 2008年的9.30%、 6.65%和 21.12%降至2016年的5.08%、3.52%和 9.69%;與此同時

5G小基站本身不貴，但安裝費用高昂。目前居民樓樓面安裝需要支付每年逾萬元的場地租賃合同，而智慧路燈上安裝基站的成本將會大幅減少，假設(shè)初裝費為1.4萬元，則5G基站的安裝將會帶動1176億的智慧路燈市場年均294億。

從整個出行市場上來看，車企、自動駕駛科技公司和出行平臺之間往往是聯(lián)動的，而它們之間也同時存在業(yè)務(wù)競爭。無人駕駛帶來的共享出行市場已經(jīng)成為巨頭角逐的關(guān)鍵戰(zhàn)場。

全球排名前15的半導(dǎo)體公司中，有13家的營收同比增長了10%以上，當中更以英偉達(Nvidia)的表現(xiàn)最為迅猛。根據(jù)ICinsights的數(shù)據(jù)，英偉達2018年的營收同比增長了58%，達到31.1億美元，而去年同期他們的收入只有19.65億美元。要知道英偉達在AI領(lǐng)域表現(xiàn)相當驚艷。

新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車，是我國實現(xiàn)從汽車大國走向汽車強國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件， 動力電池 也隨之受到熱捧，近年來隨著資大量本涌入動力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭加劇。

此時的劉熾平也發(fā)現(xiàn)自己慢慢喜歡上了這個創(chuàng)始團隊：“他們都是一些特別較真的人，很單純……在寫招股書的時候，有些部分是例行公事，可是馬化騰和其他創(chuàng)始人一字一句地斟酌，有時還會激烈地爭論。在對于未來的預(yù)測上，他們不愿意寫上可能做不到的數(shù)字。”

2017年，全年全部工業(yè)增加值279997億元，比上年增長6.4%。規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.6%。在規(guī)模以上工業(yè)中，分經(jīng)濟類型看，國有控股企業(yè)增長6.5%；集體企業(yè)增長0.6%，股份制企業(yè)增長6.6%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長6.9%；私營企業(yè)增長5.9%。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，數(shù)據(jù)顯示，2017年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4700億元，同比增長30%；其中，大數(shù)據(jù)硬件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值為234億元，同比增長39%。隨著大數(shù)據(jù)在各行業(yè)的融合應(yīng)用不斷深化，預(yù)計2018年中國大數(shù)據(jù)市場產(chǎn)值將突破6000億元，達到6200億元。