航空燃油系統(tǒng)主要是以發(fā)動機長時間地面試驗為設計出發(fā)點，配置發(fā)動機控制子系統(tǒng)和發(fā)動機供油子系統(tǒng)。通過接收外部指令啟動預定的控制程序，對發(fā)動機燃油泵、燃油閥等進行控制，實現(xiàn)發(fā)動機的點火、熄火、加減油等控制功能；同時測量發(fā)動機工作時的壓力、溫度等參數(shù)，對發(fā)動機工作狀態(tài)和技術(shù)性能進行評估，對超溫、超壓、非主動熄火等異常情況和綜合控制器、燃油泵、燃油閥等設備故障情況進行診斷，實現(xiàn)發(fā)動機正常情況的穩(wěn)定運行和異常情況的及時處理。
航空燃油系統(tǒng)由可調(diào)轉(zhuǎn)速電動燃油泵、高精度流量計、單向閥、節(jié)流閥或等效噴嘴、過濾器、安全閥、壓力傳感器等組成。節(jié)流閥和等效噴嘴在進行系統(tǒng)調(diào)試時使用，其他部件根據(jù)系統(tǒng)需要進行配置。電動燃油泵由油泵本體、驅(qū)動電機、聯(lián)軸器和電機控制器等組成。
電動燃油泵要求能夠?qū)Φ孛嬗拖鋬?nèi)的常壓油（0～0.1MPa，絕壓，以下未明確標注的所述壓力均為絕壓）進行抽吸并增壓，同時通過調(diào)節(jié)燃油泵的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對發(fā)動機燃油流量的控制。燃油供油管路上配置有安全閥、燃油調(diào)節(jié)閥等裝置，使系統(tǒng)具備超壓安全保護，以及燃油泵受泵后壓力波動導致流量變化的快速補償功能。
1kg/s燃油供油系統(tǒng)參數(shù)：
?出口油壓：15MPa，進口油溫：-20～70℃；單次工作時間：≥1200s；
?電機功率：≥40KW，*大轉(zhuǎn)速：7000rpm，電機轉(zhuǎn)速起動響應時間：≤2.0s；
?采用雙流量計測量，校準量程0～1kg/s，測量精度0.5%，承壓不低于15MPa；
?燃油泵后可控流量 0.1～1kg/s，燃油泵出口壓力 0.5～15MPa；
?油泵尺寸：≤200×Φ180mm（長度×直徑），燃油流量：在壓力包線內(nèi)，可控流量 0.1～1kg/s；
3kg/s燃油供油系統(tǒng)參數(shù)
?出口油壓：0～12MPa，進口油溫：-20～70℃，單次工作時間：≥1200s；
?電機功率：≥75KW，*大轉(zhuǎn)速：0～12000rpm，電機轉(zhuǎn)速起動響應時間：≤2.0s；
?采用雙流量計測量，校準量程0～3kg/s，測量精度不大于0.5%，承壓不低于12MPa；
?燃油額定流量3kg/s，可控流量1～3kg/s，燃油泵出口壓力額定10MPa，*大12MPa；
?油泵尺寸：≤200×Φ180mm（長度×直徑），油流量：在壓力包線內(nèi)，*大流量不低于3kg/s；
泰德航空航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)
型號：
TDT-200305-3
