航空部件綜合試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)舵機(jī)類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)?測(cè)試，測(cè)試包括性能試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)，測(cè)試均需高溫測(cè)試和常溫測(cè)試。設(shè)備主要由高溫油源、作動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)（2套）、作動(dòng)器控制器（2套）、加載控制器（20T/40T）、數(shù)采系統(tǒng)等組成，我方主要負(fù)責(zé)高溫油源部分。高溫油源部分由高溫油源供油系統(tǒng)、高溫油源控制閥組、高溫油源操作臺(tái)架和環(huán)境箱組成。高溫油源供油系統(tǒng)?的是為被試品提供溫度、壓?受控的?作介質(zhì)，介質(zhì)經(jīng)負(fù)載系統(tǒng)消耗后返回供油系統(tǒng)循環(huán)使?。
供油系統(tǒng)分為主供油路、循環(huán)油路和輔油路。主油路：為兩套并聯(lián)的防爆高壓泵組為動(dòng)?源，防爆變頻電機(jī)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量，旁路接有外控插裝閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)主路壓?；循環(huán)油路:只有—條油路，由—套螺桿泵?期穩(wěn)定的循環(huán)供油，泵后接有單向閥：然后分為兩條油路，—條變徑后接?換熱器到調(diào)節(jié)閥給主油路泵潤(rùn)滑降溫；輔油路：由—套防爆高壓泵組為動(dòng)?源，普通電機(jī)，單向閥設(shè)置在供油出?;旁路接有直動(dòng)式溢流閥保護(hù)輔油路安全；
總體技術(shù)指標(biāo)：
?供油系統(tǒng)的出口應(yīng)能持續(xù)提供規(guī)定壓力和溫度的介質(zhì)，壓力和溫度可控；
?具備獨(dú)立加溫功能，采用直接管路加溫方式；
?具備油液過(guò)濾功能，油濾報(bào)警功能，油濾的維護(hù)空間應(yīng)足夠且可達(dá)；
?具備系統(tǒng)超壓、超溫保護(hù)功能，保護(hù)值可設(shè)定；
?具備油液自循環(huán)功能，要求全設(shè)備液壓系統(tǒng)過(guò)濾無(wú)死角；
主要技術(shù)參數(shù)：
?回油壓力：（0.1～3.6）MPa，可調(diào)；
?可用容積：2000mm×1500mm×1500mm；
?雙路輸出，總流量：≥160L/min，每一路輸出流量：≥80L/min；
?系統(tǒng)額定壓力：35MPa，工作介質(zhì)為15號(hào)航空液壓油，油液溫度：常溫～135℃；
?系統(tǒng)循環(huán)能力：循環(huán)油流量不小于40L/min；
?環(huán)境箱內(nèi)設(shè)置至少9個(gè)溫度傳感器進(jìn)行溫度檢測(cè)；
?超壓告警壓力：設(shè)置50MPa范圍內(nèi)任意值；
?速度：按規(guī)定曲線不超過(guò)10℃/min升溫速率變化；
?系統(tǒng)加溫能力：介質(zhì)由常溫升溫至135℃的時(shí)間不大于45min；
