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據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里
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大眾從2026年開始推出新一代汽油及柴油車之后,內(nèi)燃機引擎汽車時代也隨之宣告結(jié)束

I.D. Neo掀背未來12個月內(nèi)將開始在德國生產(chǎn),而其他I.D. 系列車型從2020年開始將在中國的兩家工廠開始裝配。另外,大眾計劃在2030年之前發(fā)布超過300款純電動版或者混動版汽車、貨車、卡車和摩托車車型。
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TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

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據(jù)中鐵工業(yè)官方給出的消息,旗下所屬中鐵寶橋自主研發(fā)的世界第一組時速600公里高速磁浮道岔,在陜西寶雞順利通過中青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗收,準予出廠進行現(xiàn)場安裝和調(diào)試。
2020-09-24 09:14:081793

北汽新概念曝光:L4級自動駕駛+800公里續(xù)航

9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會上,北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念。據(jù)悉,該概念具備L4級自動駕駛,單次充電可實現(xiàn)800公里續(xù)航
2020-09-29 10:17:551284

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊)上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉Model S續(xù)航里程達到658公里,創(chuàng)下紀錄高點

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續(xù)航里程提高至一個新的創(chuàng)紀錄高點,從402英提高至409英(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:192615

82kWh電池 大眾ID.4 EPA續(xù)航402公里!

大眾ID.4限量版1ST和標準Pro S版本車型,續(xù)航里程為250英(402公里),這兩款車型搭載82kWh電池組。 EPA工況可以理解為美國工信部的官方測試方法,與WLTP和NEDC工況相比,EPA的續(xù)航成績相對較低,因此也被看做較接近于真實續(xù)航工況。 在能耗
2020-11-25 13:19:565155

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達到1000公里

馬斯克在接受采訪時表示,“假設(shè)一輛卡車拉40噸的貨物,我認為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)新紀錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了一項新紀錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時自信的說到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動卡車
2020-11-27 17:28:142350

豐田發(fā)布新款電池“未來(MIRAI)”新車續(xù)航增至850公里

除了具有優(yōu)勢的混合動力之外,豐田還在燃料電池領(lǐng)域進一步提升領(lǐng)先地位。 據(jù)日經(jīng)報道,12月9日,豐田發(fā)布了新款電池“未來(MIRAI)”,新車續(xù)航增至850公里,補貼后價格570萬日元(約合
2020-12-09 14:44:052267

比亞迪漢EV實際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事

相對于三元電池,磷酸鐵鋰受低溫影響更大,不適合北方,不適合高端,想用磷酸鐵鋰解決熱失控問題的方案,是不思進取的方法。 廠家宣稱的續(xù)航里程600公里,但一位山西用戶冬天多次測試,實際只跑了246公里
2020-12-16 14:31:2219360

蘋果,或重新定義汽車?

……諸多蘋果的信息引發(fā)股市、企、ICT產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。蘋果重新定義了智能手機,現(xiàn)在蘋果,會重新定義汽車嗎?蘋果會顛覆誰?又會給未來車的世界帶來怎樣的變革?
2020-12-29 09:26:202616

企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202812

蘋果如何定位?

蘋果徘徊多年的造計劃終于在2021年被豬隊友的現(xiàn)代來了一次實錘。本月早些時候,韓國現(xiàn)代汽車發(fā)表聲明稱:“蘋果正與現(xiàn)代就造事項進行初期談判”。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出,蘋果汽車將在2024年正式量產(chǎn),這是蘋果“造”多年以來,媒體給出最為清晰的時間表。
2021-01-19 09:14:432216

大眾汽車宣布對其旗下的e-Up小型電動汽車進行召回

e-up是大眾在2013年發(fā)布的首款微型電動,出自于大眾MQB模塊化平臺,續(xù)航僅133公里。2020年,大眾推出新款e-up電動,電池的容量從18.7 kWh增加到32.3 kWh,WLTP工況下的續(xù)航里程為246km。
2021-01-19 10:51:172848

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術(shù)真正實現(xiàn)的時間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

大眾續(xù)航1000km車型:沒有計劃 追逐高續(xù)航是惡性循環(huán)

電動單塊電池超長續(xù)航,有沒有必要呢?大眾中國CEO也給出了自己的觀點。 1月20日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰在2020大眾中國業(yè)績溝通會上,針對近期中國市場關(guān)于“1000公里續(xù)航”的熱議,對媒體發(fā)表了自己的看法。 馮思涵表示:“目前,中國的充電基
2021-01-20 15:11:083161

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的1000公里續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323791

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發(fā)了行業(yè)對于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續(xù)航的實現(xiàn)上,不同的企及電池企業(yè)給出了差異化的實現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無論
2021-01-26 09:19:589468

公里2毛錢油,比亞迪在白嫖?

PLUS都有搭載,全新DM-i平臺聲稱在虧電的情況下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳舉例,今日92油價5.97 它跑100公里只需要22.6 元?相當(dāng)于每公里只要2毛多錢。小黃半個小時收費1塊5 成年人半個小時拼了命能踩個3公里左右?平均每公里5毛錢。還要啥自行車。紙
2021-01-28 10:46:512182

廣汽新能源回應(yīng)院士質(zhì)疑:1000公里續(xù)航今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發(fā)布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應(yīng)表示:1000公里續(xù)航今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源的相關(guān)消息,引發(fā)了市場爭議。來看看到底發(fā)生了什么? 01 “8分鐘充80%,續(xù)航1000公里
2021-02-05 16:16:544753

如果新能源汽車續(xù)航達到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源的純電續(xù)航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網(wǎng)約等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000公里的電動,他們或許會考慮購買。 這也從側(cè)面說明了,在真正意義上的潛在消費者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續(xù)航
2021-05-06 10:10:203624

我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線

近日,由中國中承擔(dān)研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,這是世界首套設(shè)計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),標志我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。
2021-07-29 16:26:57829

時速600公里高速磁懸浮交通系成功下線

由中國中車組織、中四方股份公司牽頭,30余家高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線。
2021-08-05 20:14:471070

關(guān)于時速600公里高速磁懸浮列車

時速600公里高速磁懸浮列車在我國山東青島成功下線,據(jù)悉,據(jù)悉,時速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預(yù)警系統(tǒng)等由眾合科技提供;能自適應(yīng)調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中青島四方車輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:161216

時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線

由中國中承擔(dān)研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在山東青島成功下線。
2021-08-14 08:11:171347

時速160公里動力集中動車組動力操作說明

時速160公里動力集中動車組動力操作說明
2022-01-24 16:42:134

寧德時代麒麟電池 實現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:072745

充電10分鐘 行400公里行超充電池全球量產(chǎn)首搭星紀元ET

2月20日,星途星紀元與寧德時代共同宣布,行超充電池量產(chǎn)裝車,全球首搭落地星紀元ET,將以“充電10分鐘,行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫?zé)o衰減的超強動力表現(xiàn),全面滿足
2024-02-20 16:08:271130

本田美國發(fā)布全新CR-V氫動力續(xù)航里程達434.52公里

官方指出,該車型融匯美國本土研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)和充電功能,市區(qū)內(nèi)續(xù)航能力達29英(約46.67公里),而長途旅行中則能迅速補充氫氣。新車將于今年晚些時候在加利福尼亞投入租賃業(yè)務(wù)。
2024-02-28 15:49:351015

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過1000公里,并且符合四驅(qū)版車型要求,實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續(xù)航能力卓越,實測續(xù)航高達495公里

根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標準版的續(xù)航能力達到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現(xiàn)高達2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375483

新款極氪001續(xù)航實測:001 ME版續(xù)航里程突破586公里,007版同步上市

最新對比測試數(shù)據(jù)顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實測行程達到586公里,續(xù)航達成率高達83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況為高速公路,平均速度為每小時112公里。
2024-04-10 14:15:141491

蔚來ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續(xù)航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續(xù)航185公里

該車與2023款四驅(qū)超長續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動機,最大功率125kW,純電續(xù)航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續(xù)航里程達825公里

據(jù)悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相,其被譽為“陸地空客”。而據(jù)懂帝最新透露,該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池,續(xù)航里程有望達到825公里。
2024-04-28 17:19:121208

寧德時代發(fā)布全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——行PLUS,這款電池同時實現(xiàn)了1000公里的超長續(xù)航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

磷酸鐵鋰電池續(xù)航300公里電動大全詳細介紹/配置/價格 出行新選擇

續(xù)航300公里的電動,無論是在續(xù)航、外觀、智能科技還是環(huán)保節(jié)能方面,都表現(xiàn)得非常出色。它的出現(xiàn),為我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時尚
2024-12-21 16:36:315936

平均每公里電耗1.58度!全國首個600度電牽引極寒續(xù)航成績來了

凌駕冰雪之上,無畏嚴寒試煉!12月21日,新能源重卡行業(yè)全場景極限挑戰(zhàn)在吉林省吉林市圓滿收官。宇通600度純電牽引以-25℃室外靜置12小時一鍵啟動、10分鐘升溫43.8℃、行駛345公里(預(yù)估
2024-12-26 16:46:301422

一代“”桑塔納停產(chǎn)?6家企簽署承諾,燃油車即將走向終結(jié)?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)近日,一代“”桑塔納停產(chǎn)的消息,引起大眾關(guān)注。1983年上汽大眾將桑塔納引入中國,至今已有38年歷史,在上世紀八十年代,桑塔納僅用三年時間就創(chuàng)造銷量奇跡,曾經(jīng)
2021-11-18 07:34:004463

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