在剛剛過去的11月，可能是今年以來新勢力品牌、乃至國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)最好的一個月。 ? 先來看造車新勢力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來交付新車10878臺，同比增長105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今
2021-12-05 09:31:47
4010 毀約。半年前，造車新勢力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車新勢力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車新勢力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:004248 一文匯總50家造車新勢力
2018-07-16 11:27:154807 新能源汽車處在智能化變革期，造車新勢力因此受到資本青睞，但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 11:05:194985 月份，零跑銷量分別是10069臺、11259臺、12044臺、12525輛，銷量連續(xù)上漲，在造車新勢力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢力的范疇，零跑也是新勢力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國內(nèi)造車新勢力。
2022-09-23 07:38:003545 ?！ ?jù)了解，目前市場上常見的新能源汽車分為兩類：純電動汽車和插電式混合動力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本也就10元左右，而傳統(tǒng)汽車
2016-01-19 15:18:50
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對這些新勢力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
，首次達(dá)成單季交付超 2 萬臺，同比增長 422.7%；小鵬一季度共交付 13340 臺，同比增加 487%。于是，大家都想來這一領(lǐng)域分一杯羹，小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入造車的行列，華為加持的車更是直接上市了。那么，這么火爆的新能源汽車到底有哪些獨到之處，作為新能源汽車靈魂的汽車..
2021-08-30 08:08:30
的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
的變革緊密相關(guān)。新能源汽車能改變?nèi)藗兾磥淼某鲂蟹绞竭@毋庸置疑，同樣在萬物互聯(lián)的時代，智能化的新能源汽車可以在出行方式的基礎(chǔ)上改變?nèi)藗兊幕ヂ?lián)網(wǎng)生活，比如小鵬的智能出行就是在逐漸改變生活方式。對造車新勢力
2020-08-19 09:50:21
經(jīng)濟(jì)的大前提下，新能源車的租賃逐漸受到關(guān)注。 作為汽車租賃的創(chuàng)新模式，許國朋介紹，新能源車租車采取的是車輛自由取還。取車時，車輛分散在城市的各個地上、路邊等公共停車位上，用戶通過App打開車門后
2016-01-11 16:48:45
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
187 萬輛。中國新能源車銷量前十名，有六款車來自比亞迪，其中比亞迪宋銷售了 33.3 萬輛，同樣接近蔚來、理想、小鵬三家新勢力的銷量總和。 從銷量上來看，2022年中，比亞迪超過特斯拉（131 萬
2023-02-10 14:27:14
然而，造車新勢力的進(jìn)度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時間不到，卻神采奕奕。對于較早出來的車和家來說，在初創(chuàng)電動車企中，李斌的蔚來汽車和李想的車和家可以說是關(guān)注度比較高的。與李斌的蔚來ES8帶來的震撼相比，李想的車和家走的卻是與眾不同的造車路線。
2018-07-06 14:26:001199 中國消費市場有個有意思的現(xiàn)象，無論各個領(lǐng)域都會在特定時期迎來自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場最具代表性。通過不完全信息梳理，11家新能源造車新勢力
2018-03-06 09:59:226917 
從2016年開始，互聯(lián)網(wǎng)造車就已經(jīng)開始成為電動汽車發(fā)展大潮中的一股新勢力，每一家造車企業(yè)都希望可以成為攪動整個汽車行業(yè)的那條鯰魚。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局，蔚來
2018-04-23 14:00:001705 新能源電動車 自主車企、跨國車企以及造車新勢力，三路人馬匯集在北京車展，推出幾十款新能源汽車。連此前在中國電動車布局上慢半拍的跨國車企，也吹響了新能源汽車的集結(jié)號，趕在雙積分新能源積分比例達(dá)
2018-05-17 14:12:00761 在車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還處于構(gòu)建的道路上， 一家為造新能源汽車投入百億的新勢力企業(yè)，如何能搶占風(fēng)起云涌的汽車市場；一家客戶數(shù)覆蓋了全國逾40%人口的運營商巨頭，能否將自身優(yōu)勢與當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)需求更好的兼容？
2018-05-03 11:30:384065 北京車展期間，有十余家造車新勢力參加， 下面對其參展汽車的車聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車載信息娛樂)功能進(jìn)行盤點。
2018-05-11 14:34:5013947 造車新勢力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們在看到無限希望的同時，擔(dān)憂其實也不少。
2018-05-22 17:23:245052 國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造車新軍已超過60家。據(jù)《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示，威馬汽車、蔚來汽車、奇點汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢力企業(yè)上榜，總估值超過230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車新軍將在2018年實現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095662 市場潛在主力車型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車進(jìn)一步升級和技術(shù)高端化將成趨勢，特別是新型動力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化，推動智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車的自主品牌廠商、外資汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢力造車企業(yè)爭相涌入，“三國殺”局勢成形。
2018-06-21 09:24:001978 King全資持有Faraday Future法拉第未來美國和香港新能源汽車公司，恒大因此正式入主FF，進(jìn)軍造車領(lǐng)域。
2018-06-30 11:05:003586 被看好，但仔細(xì)推敲之后不難發(fā)現(xiàn)，其實這些企業(yè)在某些領(lǐng)域中已完成了創(chuàng)新，而這些也是恰恰是傳統(tǒng)車企所無法趕超的。 新勢力車企如此不堪？從品牌 Logo 識別到李書福的那些話 近期互動平臺上流傳著 49 個新能源新勢力造車車標(biāo)大全的圖片
2018-07-04 16:59:001700 2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質(zhì)疑，他們能否承受市場最終考驗？
2018-07-05 16:16:463966 進(jìn)入2018年以來，我國新能源車市發(fā)展愈加迅速，吸引來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及跨國車企等多方勢力的爭相布局，一方面造車新勢力向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn)，開始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而另一方面，隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001638 在汽車行業(yè)里，造車新勢力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點。
2018-07-23 11:04:003679 特斯拉的虧損、股價下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來遲遲交不出車；車和家SEV（Smart Electric Vehicle）項目宣告失??；加上銀隆敗局、樂視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印，新勢力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002556 然而當(dāng)被問及造車新勢力的未來和發(fā)展趨勢時，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評價道：“新勢力造車不靠譜，造好車，一定需要時間沉淀、經(jīng)驗積累?！倍麻L李書福更是用“瞎忽悠”再次無情地猛戳造車新勢力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:009141 一路飆升？日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)，中國可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄，造車新勢力的一大步？
2018-08-07 09:46:001049 2018年對造車新勢力來說是里程碑式的一年，因為今年是造車新勢力交付的元年。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點汽車等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢的入駐投資也是一直以來備受行業(yè)關(guān)注的。近來都有哪些動作頻繁的造車新勢力呢？
2018-09-03 10:39:003196 在中國，建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為一個羽翼未豐的造車新勢力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢力，而新勢力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051 在國家及地方政府配套政策及市場的支持下，我國新能源汽車實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。因此近年來，新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢力，如恒大、蔚來等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場。隨著越來越多的企業(yè)加入乘用車造車行列，乘用車市場的造車新勢力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987 “蔚來和小鵬的1萬臺交付賭約”、“16個月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢力元年”，像小鵬汽車首款量產(chǎn)車型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中已經(jīng)率先實現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點汽車等眾多造車新勢力的產(chǎn)品也均計劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242924 投機(jī)者“忽悠”的時代結(jié)束了，“丑媳婦見公婆”的時刻到來了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時的造車新勢力們，它們的量產(chǎn)計劃進(jìn)行的怎樣了？造車新勢力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:341121 大家奮不顧身投入新勢力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場進(jìn)入“補(bǔ)貼后時代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣，造車新勢力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢力造車，就是一個汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
2019-01-19 09:10:501071 隨著新勢力造車時代的到來，多款新車型也相繼推出，這些新勢力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過收購一些“僵尸車企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:161023 
基于這種消費趨勢，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國基本確立了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。彼時，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢力造車先后成立。要指出的是，美國這種消費觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國。
2019-02-15 10:09:574779 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢入華，中國造車新勢力能守住市場么。
2019-03-04 08:48:334347 借著這份不太好看的業(yè)績報告，張維在文中評價稱，中國造車新勢力中除了蔚來、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè)，這類新興的造車企業(yè)數(shù)量早就超過了100家，而他們中的大部分，將會度過一個關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車和智慧駕駛是汽車領(lǐng)域無可爭議的方向，然而在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:233634 “造車”是一個燒錢的項目，所以在造車新勢力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來汽車（下稱“蔚來”，NIO）在造車新勢力中實現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001394 到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 造車新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時間并不長，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們在造車行業(yè)的功底相對來說會深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車新勢力攻占市場的殺手锏
2019-06-06 17:54:496283 2019年這場殘酷競賽對于新勢力造車而言，誰將率先晉級？
2019-07-29 11:37:514116 電動汽車的發(fā)展基礎(chǔ)牢靠，國家在政策上的扶持，雙積分政策的推行，各廠家紛紛推出新能源車型，隨之造車新勢力接踵而出。
2019-08-16 09:03:363868 除了跨國能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領(lǐng)域。
2019-08-15 17:58:032905 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗，讓造車新勢力成長為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 其實不止蔚來，其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源汽車銷量同比下降45.6％，市場銷量連續(xù)3月同比下跌。其中多家新能源車企與汽車供應(yīng)商被曝出現(xiàn)經(jīng)營困難問題，停產(chǎn)欠薪的消息層出不窮。
2019-12-10 11:24:03733 去年首批實現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強(qiáng)勢入局，造車新勢力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗。
2020-01-06 11:06:09769 時至年中，我們盤點上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國新能源汽車市場形勢嚴(yán)峻，但不乏亮點。時至年中，我們盤點上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗。
2020-07-15 14:39:362466 到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢力的生死年。
2020-08-04 11:56:003472 三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控，它們承載著動力、續(xù)航以及安全性等因素?？梢哉f，三電系統(tǒng)是新能源車型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域，造車新勢力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念，難道傳統(tǒng)廠商在新能源方面真的就不成嗎？
2020-08-12 10:31:111891 2020年作為電動汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點，不僅僅因為造車新勢力的競爭塵埃落定，更是因為傳統(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667 國際品牌新能源汽車，新車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢力品牌和傳統(tǒng)自主品牌，新能源汽車新車質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:203353 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:513365 
新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場遇冷，新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:133062 
熱潮的造車新勢力各自取得了什么樣的成績呢？彎道超車的夢想實現(xiàn)了多少了呢？咱們一塊來看看。 很顯然，蔚來汽車在造車新勢力的排行中占得先機(jī)。9月份銷量4708萬輛，前9個月累計銷量2．6萬輛，這樣的成績對于傳統(tǒng)車企來說不算什么，但是對于造車新勢力
2020-10-20 14:30:122743 
造車新勢力轉(zhuǎn)跌，連續(xù)多日的瘋牛終結(jié)了嗎？ 理想、小鵬業(yè)績超預(yù)期，造車新勢力盤初大漲 周五盤前，這理想和小鵬兩家造車新勢力相繼發(fā)布了最新的季度業(yè)績。 其中，理想汽車發(fā)布的財報顯示，該公司第三季度營收為3.698億美元，環(huán)
2020-11-17 16:52:531796 領(lǐng)域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來，而其中最引人注意的則是國內(nèi)新能源造車新勢力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢力們 幾個月前，這三家造車新勢力幾乎都不被外界所看好。舉例來說，作為當(dāng)時唯一的
2020-11-23 14:33:421651 造車新勢力的蔚來、理想、小鵬在國內(nèi)新能源汽車市場的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢力第一陣營的中堅力量。 近日，造車新勢力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績單。據(jù)財報顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 近日，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國造車新勢力公司均已發(fā)布三季報。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長。 今年以來，除了特斯拉股價大漲，在美國上市的造車
2020-12-03 15:02:152070 隨著資本進(jìn)駐汽車市場“造車新勢力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢力表現(xiàn)尤為突出，每個月初都會率先曬出連續(xù)增長的銷量成績，這除了與消費者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 2020年，中國造車新勢力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場認(rèn)可，并在股票市場上市的造車新勢力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:043406 
。日前，據(jù)媒體報道，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露，威馬汽車正接受上市輔導(dǎo)，威馬汽車計劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市，威馬汽車將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢力車企，科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車第一股。 同時，如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281833 2020年，新能源汽車是最炙手可熱的詞匯。前幾天豐田總裁表示，新能源車被嚴(yán)重炒作，并且指出“我們生產(chǎn)的新能源車越多，二氧化碳排放越嚴(yán)重”！對此，造車新勢力的代表人物之一何小鵬回應(yīng)道——這讓我想到了諾基亞。
2020-12-24 10:38:472963 2020年新勢力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車新勢力市值超過1300億美金，特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢力車企，就創(chuàng)造了近萬億美元的市值。 以蔚來
2021-01-13 11:31:362591 縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 最近，爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 新能源市場有個很有意思的現(xiàn)象——造車新勢力很少把比亞迪視為自己的對手，在蔚來、理想、小鵬的對外公開言論中，出現(xiàn)頻次最高的當(dāng)屬特斯拉。在當(dāng)下這個消費環(huán)境中，站出來Diss特斯拉除了要搞出點動靜之外，還要對內(nèi)喊話投資人以視正聽。
2021-01-26 10:35:132690 三大造車新勢力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因為特斯拉和比亞迪的影響所致。 互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力去年迎來了快速增長的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361831 雖然在造車新勢力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營風(fēng)格頗為扎實的哪吒企業(yè)，未來或有更加亮眼的市場表現(xiàn)。 2020年國內(nèi)的新能源汽車市場，可謂一派興旺。市場層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 一個人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國的新能源汽車，很多人首先想到的都會是蔚來、理想和小鵬這些造車新勢力。它們好像從石頭里面蹦出來一樣，隨后一步一個腳印才走到今天，實現(xiàn)了從零到一
2021-02-24 11:05:041990 在中國眾多的造車新勢力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車企，它成立至今僅有一款在售車型，并且僅憑著這一款在售車型就在競爭殘酷的汽車領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車新勢力的三強(qiáng)寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
從趨勢來看，造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢力2月銷量“成績單”同比暴增，環(huán)
2021-03-10 10:24:312090 國內(nèi)新興造車第一梯隊。?? 受投資者青睞，四大造車新勢力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車，并且部分投資機(jī)構(gòu)同時布局多家新興車企。例如紅杉資本同時投資了蔚來、小鵬、威馬；騰訊同時投資蔚來
2021-03-10 18:21:265195 
從3月交付的環(huán)比增長數(shù)據(jù)來看，造車新勢力保持了較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動攀高。 3月新能源汽車市場繼續(xù)保持良好增勢，造車新勢力車企一季度銷量表現(xiàn)搶眼。 其中，蔚來汽車3月銷量達(dá)
2021-04-06 14:43:142630 
在剛剛過去的11月，可能是今年以來新勢力品牌、乃至國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)最好的一個月。 先來看造車新勢力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來交付新車10878臺，同比增長105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今年
2021-12-09 16:50:213189 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)中國作為全球新能源車的重要市場，也涌現(xiàn)了諸多造車新勢力，不僅有“蔚小理”等造車新勢力的代表，也有比亞迪這種傳統(tǒng)車企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年，國內(nèi)的新能源車市場發(fā)展迅猛，這種態(tài)勢即便在去年汽車芯片普遍缺貨的情況下，也沒有阻攔其暴漲的態(tài)勢。
2022-03-08 12:56:342153 造車新勢力不只是漲價還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過去造手機(jī)？難道說車價漲了造車新勢力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價了，對了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734 多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車繼續(xù)維持高增長態(tài)勢，小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。
2022-04-07 10:44:575547 近幾年，傳統(tǒng)汽車智造商紛紛開始尋求轉(zhuǎn)型，進(jìn)駐新能源汽車領(lǐng)域，譬如寶馬、奔馳、吉利、比亞迪以及奧迪等等。
2022-06-30 08:16:111142 從數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的造車新勢力再也不是一個“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來汽車還勉強(qiáng)排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592 4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn) 造車新勢力理想、蔚來等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開序幕的時候，東風(fēng)等30多家車企加入降價促銷的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn)；其中包括有造車新勢力理想、蔚來
2023-03-15 17:20:394280 隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進(jìn)入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:372270 NEWS特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動汽車等銷售行情看好，“造車新勢力”通過對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢力車企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23800 
特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動汽車等銷售行情看好，“造車新勢力”通過對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢力車企發(fā)布了銷量
2025-07-19 09:58:19448 
今天，新能源汽車的市場滲透率在迅猛增長，無論是傳統(tǒng)車企還是造車“新勢力”，新能源車型的推新速度都在加快。
2025-08-16 16:06:0333743 ，持續(xù)13年的新能源汽車國家補(bǔ)貼正式退場，這意味著12月將會是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢力年度銷冠，理想單月交付2 萬創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月，造車新勢力以及傳統(tǒng)車企孵化的新品牌車企普遍都有不錯的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車企
2023-01-04 09:16:353137 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報。從今年上半年的市場來看，有兩大點值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車新勢力的市場份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:002031 
問題，Rivian和Lucid看起來是相對安全的，但一季度虧損總額超過21億美元。對此，汽車研究與咨詢公司SBD Automotive電動汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費舍爾(Robert Fisher)表示：“我們看到的不是造車新勢力整合，而是一個新生物種的消亡?！?和美國造車新勢力境況類似，國內(nèi)造車新勢力目前也幾乎沒
2024-05-21 01:18:004851 
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