在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
`配圖來(lái)自Canva?理想汽車正式在納斯達(dá)克敲鐘沒(méi)多久，造車新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱“未來(lái)僅有3家造車新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來(lái)和小鵬
2020-08-19 09:50:21
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車型。明星造車新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車企挖人造車，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
遠(yuǎn)程信息處理、車輛間通信、汽車信息安全等領(lǐng)域。中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造上也在聯(lián)合資本，加大電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。 2018年將成為新造車勢(shì)力和傳統(tǒng)車企互相角力的一年。 蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、威馬汽車根據(jù)這些造車新勢(shì)力代表此前公布
2018-03-08 09:50:00
2519 中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理，11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226917 
國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造車新軍已超過(guò)60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，威馬汽車、蔚來(lái)汽車、奇點(diǎn)汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢(shì)力企業(yè)上榜，總估值超過(guò)230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095662 然而當(dāng)被問(wèn)及
造車新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“
新勢(shì)力造車不靠譜，
造好車，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累。”而吉利董事長(zhǎng)李書福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳
造車新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司
造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?！?/div>
2018-08-06 09:37:009141 一路飆升？日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄，造車新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:001049 蘋果造車，為了掩護(hù)現(xiàn)在的新勢(shì)力造車的焦慮，拿蘋果造車，向投資人證明：“新勢(shì)力造車是有投資價(jià)值的”
2018-08-21 16:46:141440 新勢(shì)力造車企業(yè)威馬汽車近日又“火”了，因?yàn)橐惠v報(bào)廢早期試裝車自燃，再次將威馬汽車推上安全問(wèn)題和信任的危機(jī)關(guān)頭。
2018-08-29 10:27:401275 2018年對(duì)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003196 特斯拉要在中國(guó)建廠、FF（法拉第未來(lái)）引入了恒大集團(tuán)投資再續(xù)一條命，虧損過(guò)100億的蔚來(lái)計(jì)劃在紐交所進(jìn)行上市。今年以來(lái)這些“造車新勢(shì)力”的賽手們賺足了眼球，不完全統(tǒng)計(jì)，包含蔚來(lái)、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、云度這些知名或不知名的在內(nèi)，新造車公司已達(dá)到近百家的龐大規(guī)模。
2018-09-05 11:14:541458 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 2018 年，中國(guó)車市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:007115 作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。因此近年來(lái)，新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來(lái)等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車造車行列，乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987 近年來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)模化，電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)，大量的造車新勢(shì)力就如同是雨后春筍，并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn)，但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:381715 等造車新勢(shì)力基本也是靠著巨額融資來(lái)維系企業(yè)的研究和生產(chǎn)。造車新勢(shì)力之所以備受市場(chǎng)資本青睞，歸根結(jié)底還是因?yàn)閷?duì)新能源汽車市場(chǎng)前景的看好。目前，在新能源汽車市場(chǎng)上除了有蔚來(lái)等造車新勢(shì)力之外，還有不少由傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型而來(lái)的車企。
2018-10-15 15:42:142827 DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬(wàn)億次的計(jì)算，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛過(guò)程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時(shí)，英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點(diǎn)汽車簽約，共同研發(fā) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，其新造車勢(shì)力得到了進(jìn)一步的擴(kuò)張。
2018-11-25 09:07:091355 “蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:341121 時(shí)光荏苒，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底，還有3天，我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我們一起來(lái)展望一下2019年造車新勢(shì)力最值得期待的車型，他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款？
2018-12-29 11:45:162617 2018年，造車新勢(shì)力的頭部玩家似乎已付出水面，他們?cè)跔?zhēng)議聲中竭力跨越自己從零到一的階段，在產(chǎn)品、交付、融資、市場(chǎng)等重重考驗(yàn)下，蔚來(lái)、小鵬、威馬、新特等都已跨過(guò)交付關(guān)口，車和家、愛(ài)馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產(chǎn)交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431386 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車新勢(shì)力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢(shì)力造車，就是一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車公司，比如蔚來(lái)汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
2019-01-19 09:10:501071 隨著新勢(shì)力造車時(shí)代的到來(lái)，多款新車型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:161023 
基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574779 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:334347 借著這份不太好看的業(yè)績(jī)報(bào)告，張維在文中評(píng)價(jià)稱，中國(guó)造車新勢(shì)力中除了蔚來(lái)、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè)，這類新興的造車企業(yè)數(shù)量早就超過(guò)了100家，而他們中的大部分，將會(huì)度過(guò)一個(gè)關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車和智慧駕駛是汽車領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向，然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:233634 “造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目，所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 一次來(lái)自創(chuàng)投圈的針鋒相對(duì)的“爭(zhēng)吵”，揭開(kāi)了時(shí)下造車新勢(shì)力們的生存現(xiàn)狀。
3月18日晚，基石資本董事長(zhǎng)張維發(fā)表署名文章，尖銳地指出2019年將是造車新勢(shì)力的倒閉年，中國(guó)沒(méi)有任何一家新勢(shì)力造車企業(yè)值得投資。
2019-04-01 09:48:24634 今年以來(lái)，除了威馬汽車獲得30億元人民幣的C輪融資之外，整個(gè)造車新勢(shì)力沒(méi)能再拿到一分錢投資。
2019-04-02 15:16:463575 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來(lái)汽車（下稱“蔚來(lái)”，NIO）在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001394 閃光熠熠的上海車展上，造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:063139 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 數(shù)百家造車新勢(shì)力在資金門檻面前最終只有1%能夠生存下來(lái)；
2019-05-16 11:05:573953 造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車行業(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:496283 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:514116 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 內(nèi)憂外患下，“活下去”，是我們?cè)诟姸?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力創(chuàng)始人溝通交流時(shí)，聽(tīng)到頻率最多的一個(gè)詞。 本期我們聚焦的關(guān)鍵詞是造車新勢(shì)力與生存。2019年的汽車市場(chǎng)并沒(méi)有從2018年的負(fù)增長(zhǎng)中回血，諸多車企都經(jīng)歷
2020-03-02 17:34:202704 的確，作為“后來(lái)者”，當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452866 在中國(guó)汽車行業(yè)，沒(méi)有比一汽集團(tuán)更熱衷于“牽手”造車新勢(shì)力的了。隨著近日一汽轎車與零跑汽車的“牽手”，我們盤點(diǎn)了一下一汽與新造車企業(yè)的“緣分”，驚奇地發(fā)現(xiàn)，一汽居然已經(jīng)與6家新造車企業(yè)進(jìn)行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:083539 
到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:003472 8月8日凌晨，小鵬汽車正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，擬申請(qǐng)發(fā)行規(guī)模為1億美元，承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。如果一切順利，中國(guó)造車新勢(shì)力三大巨頭蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15650 2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，不僅僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定，更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企開(kāi)始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667 新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷，新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:133062 
熱潮的造車新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)呢？彎道超車的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了多少了呢？咱們一塊來(lái)看看。 很顯然，蔚來(lái)汽車在造車新勢(shì)力的排行中占得先機(jī)。9月份銷量4708萬(wàn)輛，前9個(gè)月累計(jì)銷量2．6萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)不算什么，但是對(duì)于造車新勢(shì)力
2020-10-20 14:30:122743 
造車新勢(shì)力轉(zhuǎn)跌，連續(xù)多日的瘋牛終結(jié)了嗎？ 理想、小鵬業(yè)績(jī)超預(yù)期，造車新勢(shì)力盤初大漲 周五盤前，這理想和小鵬兩家造車新勢(shì)力相繼發(fā)布了最新的季度業(yè)績(jī)。 其中，理想汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度營(yíng)收為3.698億美元，環(huán)
2020-11-17 16:52:531796 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421651 造車新勢(shì)力的蔚來(lái)、理想、小鵬在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 最近，新能源汽車概念股瘋漲，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想市值不斷攀升，反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場(chǎng)狂歡的旁觀者、失意者，他們治下的FF、奇點(diǎn)汽車是出了名的PPT造車翹楚，二者PPT造車功力不相上下
2020-11-26 17:48:206336 。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存，然而由于全球新能源汽車領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲，中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲，甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn)，今年以來(lái)蔚來(lái)的股價(jià)上漲了近十倍，而特
2020-12-01 13:34:181872 近日，蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市的造車
2020-12-03 15:02:152070 隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 ，股價(jià)一路走高。也因此在今年的下半段，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中出現(xiàn)了TOP4的說(shuō)法，即：蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬，造車新勢(shì)力上半場(chǎng)量產(chǎn)之爭(zhēng)可謂基本塵埃落定。 至于為何大浪淘沙中，僅頭部“四小龍”的無(wú)限風(fēng)光，可以成功？原因很簡(jiǎn)單，在
2020-12-21 13:50:043406 
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，蔚來(lái)、理想、小鵬已相繼在美股上市，初步形成了造車新勢(shì)力“三足鼎立”的局面。不過(guò)，雖然威馬汽車相對(duì)低調(diào)一些，沒(méi)有在美股上市，但是登陸科創(chuàng)版，對(duì)其來(lái)說(shuō)，同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
2020-12-22 09:55:281833 新年伊始，走在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力前列的新能源車企蔚來(lái)（NIO．US）、小鵬汽車（XPEV．US）以及理想汽車（LI．US）紛紛公布了12月的銷量數(shù)據(jù)和2020年去年的銷量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)
2021-01-05 17:39:092218 2020年新勢(shì)力造車企業(yè)市值突飛猛進(jìn)。 截至2020年12月31日，中概股三家造車新勢(shì)力市值超過(guò)1300億美金，特斯拉市值超過(guò)6000億美金。 僅4家新勢(shì)力車企，就創(chuàng)造了近萬(wàn)億美元的市值。 以蔚來(lái)
2021-01-13 11:31:362591 最近，爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō)：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說(shuō)呢？處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 三大造車新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361831 雖然在造車新勢(shì)力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)了從零到一
2021-02-24 11:05:041990 未來(lái)，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷都解決之后，造車新勢(shì)力下一步比拼的將是銷量，而車企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬(wàn)，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰(shuí)會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41917 ，汽車銷售收入40．6億元，較上一季度24．6億元增長(zhǎng)64．6％。全年總收入94．6億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到298．7億元。 雖然理想是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三強(qiáng)中最后入場(chǎng)的一位，但是理想的毛利率卻是目前三者中最高的，2020年汽車銷售毛利率為16．4％，2019年為0．5％。蔚來(lái)緊隨其后，去年第
2021-03-01 16:11:081636 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31788 從趨勢(shì)來(lái)看，造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢(shì)力2月銷量“成績(jī)單”同比暴增，環(huán)
2021-03-10 10:24:312090 國(guó)內(nèi)新興造車第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞，四大造車新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車，并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來(lái)、小鵬、威馬；騰訊同時(shí)投資蔚來(lái)
2021-03-10 18:21:265195 
從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，造車新勢(shì)力保持了較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì)，造車新勢(shì)力車企一季度銷量表現(xiàn)搶眼。 其中，蔚來(lái)汽車3月銷量達(dá)
2021-04-06 14:43:142630 
最近跨界造車風(fēng)潮四起，OPPO、華為、小米等手機(jī)廠商，還有之前的百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)廠商，甚至有恒大等地產(chǎn)廠商，那么造車風(fēng)盛行，對(duì)汽車芯片供應(yīng)鏈有何影響呢？ ? 汽車會(huì)用到非常多芯片，并且隨著汽車
2021-04-22 09:29:575294 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）踏入12月，又到了各大造車新勢(shì)力交出過(guò)去一個(gè)月成績(jī)單的時(shí)候。年底普遍是汽車市場(chǎng)的旺季，隨著汽車芯片缺貨的問(wèn)題逐漸好轉(zhuǎn)，車企產(chǎn)能恢復(fù)，積壓的訂單終于可以轉(zhuǎn)化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:213189 
造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過(guò)去造手機(jī)？難道說(shuō)車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來(lái)在售車
2022-03-31 19:59:551734 多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車繼續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575547 從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力再也不是一個(gè)“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來(lái)汽車還勉強(qiáng)排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問(wèn)界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車新勢(shì)力品牌公布11月銷量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車企中，哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來(lái)相較于
2022-12-03 00:25:051114 4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車企加入降價(jià)促銷的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)
2023-03-15 17:20:394280 NEWS特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23800 
特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布了銷量
2025-07-19 09:58:19448 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）12月1日，多家造車新勢(shì)力品牌公布11月銷量數(shù)據(jù)，包括哪吒、理想、蔚來(lái)、極氪、問(wèn)界、零跑、小鵬等。 ? 從數(shù)據(jù)來(lái)看，在上述幾家車企中，哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來(lái)
2022-12-03 00:45:003341 ，持續(xù)13年的新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這意味著12月將會(huì)是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時(shí)機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢(shì)力年度銷冠，理想單月交付2 萬(wàn)創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月，造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企孵化的新品牌車企普遍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車企
2023-01-04 09:16:353137 最明顯的就是新勢(shì)力三大廠商：“蔚小理”演變成“理小蔚”，再到“理哪零”......至今依舊在不斷分化中。二是埃安背靠廣汽集團(tuán)，再一次成為造車新勢(shì)力中的“領(lǐng)頭羊”。 ? 2022年、2023年上半年造車新勢(shì)力汽車銷量 （電子發(fā)燒友網(wǎng)根據(jù)
2023-07-05 01:15:002031 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前消息，安徽省銅陵市中級(jí)人民法院披露公告顯示，國(guó)內(nèi)最早一批造車新勢(shì)力奇點(diǎn)汽車已被申請(qǐng)破產(chǎn)審查。 ? 奇點(diǎn)汽車成立于2014年，由曾任360公司副總裁的沈海寅離職創(chuàng)立
2023-07-13 09:03:122182 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）新能源汽車經(jīng)過(guò)前兩年的快速發(fā)展，有不少汽車企業(yè)感受到汽車市場(chǎng)帶來(lái)的紅利，特別是后來(lái)者——造車新勢(shì)力們。借著快速發(fā)展的市場(chǎng)，不少造車新勢(shì)力吸引資本進(jìn)入，成功登陸資本市場(chǎng)
2024-03-24 10:18:507026 
問(wèn)題，Rivian和Lucid看起來(lái)是相對(duì)安全的，但一季度虧損總額超過(guò)21億美元。對(duì)此，汽車研究與咨詢公司SBD Automotive電動(dòng)汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費(fèi)舍爾(Robert Fisher)表示：“我們看到的不是造車新勢(shì)力整合，而是一個(gè)新生物種的消亡?！?和美國(guó)造車新勢(shì)力境況類似，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力目前也幾乎沒(méi)
2024-05-21 01:18:004851 
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