1. 自研5G芯片夢碎！蘋果至少到2026年都無法擺脫高通
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高通（Qualcomm）11日表示，已與蘋果簽署一份新協(xié)議，至少到2026年都還是會供應5G芯片給這家iPhone制造商。這意味著蘋果想自行設計這種芯片的野心，顯然要更久才能實現(xiàn)。
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高通是設計基帶芯片（基頻處理器）的佼佼者，而這種芯片可以幫助手機連上移動數(shù)據(jù)網(wǎng)路。高通先前在2019年和蘋果簽署協(xié)議，以供應基帶芯片，例如iPhone 14便搭載高通的Snapdragon X65。這份協(xié)議今年到期，代表蘋果預定12日發(fā)表的新iPhone，將是在該協(xié)議下的最后一支手機。
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2. CoWoS產能不足 傳臺積電啟動第三波設備追單
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據(jù)臺媒報道，半導體設備供應商稱，以精確計算擴張效益而聞名的臺積電，從第二季度開始意外地開啟第三輪追加訂單，將訂單可見性從2024年第二季度延長到年底。一些獨家供應商甚至收到了延續(xù)至2025年的訂單。除了Rudolph、Disco、SUS、ASMPT等國際設備巨頭繼續(xù)受益于新增訂單外，Scientech、GPTC等中國臺灣設備制造商也收到了第三波訂單。
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數(shù)月前英偉達AI GPU需求急速導致臺積電CoWoS先進封裝產能嚴重不足，臺積電總裁魏哲家曾稱，先前與客戶電話會議，要求擴大CoWoS產能。設備廠商估算，臺積電2023年CoWoS總產能逾12萬片，2024年將沖上24萬片，其中，英偉達將取得14.4萬~15萬片。
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3. 鴻海沖印度制造補助到手 加快關鍵零組件布局
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市場傳出，鴻海集團（2317）旗下三家子公司獲得印度資訊科技（IT）生產相關激勵計劃（PLI 2.0 for IT Hardware）第一批核準名單，顯示出鴻海集團正在加快印度制造與零組件的布局。
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這三家子公司分別為Competition Team Technology（India）、Foxteq Services India，以及Rising Stars HI-Tech。這也是印度政府釋出新一波“生產相關激勵計劃 ”，以促進印度國內制造業(yè)，并吸引電子供應鏈的大量投資，補助領域包括筆電、平板電腦、All in one電腦、伺服器、超小型電腦（USFF）。將在六年內授予高達1,700億印度盧比（約新臺幣633億元）的補助。
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4. 渠道變革？傳小鵬汽車銷售區(qū)域縮減一半
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據(jù)報道，小鵬汽車近期將3月確定的全國24個銷售區(qū)域縮減為12個，并正在逐步淘汰效率低下的直營門店，擴大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模。
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據(jù)悉，小鵬汽車公布了一項“木星計劃”，此計劃由掌管銷售的小鵬汽車總裁王鳳英負責，核心舉措是用經(jīng)銷商模式來逐漸替換過往的直營模式。此次將全國銷售戰(zhàn)區(qū)縮減至12個，即是為直營和授權加盟兩種渠道模式比例調整后，以更少、更聚焦的精細化團隊負責外部管理。今年初，小鵬汽車直營模式比例為70%。
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5. OPPO 與索尼合作推出新一代 LYTIA 圖像傳感器，Xperia 1 V 同款雙層晶體管像素技術
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索尼半導體今日發(fā)布公告，旗下光喻 LYTIA 圖像傳感器品牌與 OPPO 合作，聯(lián)合 OPPO 的超光影圖像引擎，共同推出擁有雙層晶體管像素技術的 LYTIA 圖像傳感器。索尼半導體號稱“當用計算光影定義新一代傳感器”，OPPO 更是自稱“計算攝影的下一個時代”。
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值得一提的是，OPPO 此前研發(fā)過自己的影像專用 NPU 芯片，名為馬里亞納 X，不過隨著哲庫自研芯片業(yè)務的終止，OPPO 選擇與其他廠商合作似乎成為了更好的選擇。
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6. 吉利銀河 L6 官宣 9 月 16 日上市：四款車型，預售價 12.8 萬元-15.8 萬元
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吉利銀河新能源通過官方微博宣布，品牌旗下首款轎車吉利銀河 L6 將于 9 月 16 日在上海正式上市。該車曾于成都車展亮相，同期開啟預售。新車提供 60km AIR、60km PLUS、125km MAX、125km 星艦共四款車型，預售價區(qū)間為 12.8 萬元-15.8 萬元。參考當前大多數(shù)新車的定價策略，預計銀河 L6 的正式售價會略低于預售價。
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外觀方面，銀河 L6 將提供 5 種車身配色，分別為炫彩白、山嵐青、夜魅紫、晨曦白、拂曉灰，官方稱這些配色靈感來源于十二時辰。此外，該車長寬高分別為 4782/1875/1489mm，軸距為 2752mm。
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圖源：吉利銀河