的漢諾威商用車(chē)展目前已舉行了62屆，成為了目前世界上第一大商用車(chē)展，展示了國(guó)際上商用車(chē)的最新技術(shù)，該展會(huì)為每一個(gè)喜愛(ài)汽車(chē)的人提供了一個(gè)國(guó)際交流的平臺(tái)，展會(huì)的亮點(diǎn)在于專(zhuān)門(mén)展示了商用車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、重型車(chē)
2009-11-18 14:33:47
2019第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)及零部件展覽會(huì)CVPEEXPO CHINE 2019時(shí)間：2019年7月3日-5日 地址：上海新國(guó)際博覽中心咨詢(xún)電話： 卓偉 ***(兼微信）QQ
2018-11-16 09:57:02
：3222799121支持/指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部上海市人民***發(fā)起媒體:AC車(chē)界網(wǎng)中國(guó)商用車(chē)網(wǎng)AIR《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)評(píng)論》雜志共同組織:中國(guó)商用車(chē)
2018-12-19 13:28:11
商用車(chē)1939協(xié)議詳解，吉林大學(xué)汽車(chē)車(chē)底盤(pán)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教程。
2015-09-20 19:46:03
給大家分享一些商用車(chē)CAN總線方面的資料。1、商用車(chē)1939全部中英文協(xié)議；2、CANOE快速入門(mén)手冊(cè)；3、整車(chē)通訊協(xié)議編寫(xiě)；
2017-07-23 19:40:34
商用車(chē)控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)（CAN ）通信協(xié)議
2012-08-15 19:47:08
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
、摩托車(chē)、重型及輕型商用車(chē)，以及此行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)、工藝（信息技術(shù)處理，燃料，支持維護(hù)，金融服務(wù)）等等；此外，還將舉辦為期3天的座談會(huì)，內(nèi)容涉及到商用車(chē)的關(guān)鍵領(lǐng)域如車(chē)隊(duì)管理、綠色交通、商用車(chē)維護(hù)
2010-07-20 09:13:57
（信息技術(shù)處理，燃料，支持維護(hù)，金融服務(wù)）等等；此外，還將舉辦為期3天的座談會(huì)，內(nèi)容涉及到商用車(chē)的關(guān)鍵領(lǐng)域如車(chē)隊(duì)管理、綠色交通、商用車(chē)維護(hù)、人力資源管理、金融以及安全措施等。該展會(huì)將成為商用車(chē)整車(chē)、零部件
2010-07-20 09:13:11
?！ 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”，在博文中稱(chēng)測(cè)試車(chē)輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車(chē)禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車(chē)友激烈地抗議，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)，可以在技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策，更早開(kāi)始在試點(diǎn)城市測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)?！笔聦?shí)上，如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，在乘用車(chē)范疇，自動(dòng)駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機(jī)上預(yù)訂，一輛汽車(chē)自動(dòng)駛來(lái)，帶你到指定
2019-04-03 05:36:06
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)MEMS傳感器帶來(lái)重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車(chē)電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
體量，同時(shí)，更低的成本和更豐富的功能也成為車(chē)廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天，基于ARM平臺(tái)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)智能駕駛終端，成為越來(lái)越多車(chē)廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商的選擇。用戶(hù)
2021-08-31 19:17:21
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
上學(xué)……在歐洲，一些志愿者家庭參加了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上的測(cè)試。對(duì)行駛狀況的監(jiān)測(cè)，將給汽車(chē)工程師提供高價(jià)值的真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù)，幫助完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。在國(guó)內(nèi)，上海、北京近期開(kāi)始發(fā)放國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
終端的需求體量，同時(shí)，更低的成本和更豐富的功能也成為車(chē)廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天，基于ARM平臺(tái)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)智能駕駛終端，成為越來(lái)越多車(chē)廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商
2022-03-30 10:18:45
終端的需求體量，同時(shí)，更低的成本和更豐富的功能也成為車(chē)廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天，基于ARM平臺(tái)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)智能駕駛終端，成為越來(lái)越多車(chē)廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商
2021-09-07 13:58:30
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
就已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14
展示了停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)駕駛，其中運(yùn)用了超音波和影像感測(cè)技術(shù)偵測(cè)障礙物、車(chē)道線和車(chē)位等周邊環(huán)境，并結(jié)合GPS、電子圖資、慣性測(cè)量組件（Inertial Measurement Unit，IMU）和輪速計(jì)，控制
2017-05-15 17:49:20
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升，詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
、車(chē)道標(biāo)識(shí)線檢測(cè)、障礙物檢測(cè)、動(dòng)態(tài)物體跟蹤、障礙物分類(lèi)識(shí)別等六大功能模塊，有助于自動(dòng)駕駛車(chē)輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份，速騰聚創(chuàng)宣布啟動(dòng)“普羅米修斯”計(jì)劃，致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
在胡漢杰看來(lái)，基于生產(chǎn)資料屬性、特定使用環(huán)境等因素，商用車(chē)尤其是重卡產(chǎn)品，不僅更適合搭載如智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)，也在商業(yè)化應(yīng)用落地方面具有超出乘用車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
2018-05-08 09:42:22
6555 近期，福田汽車(chē)、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照，意味著商用車(chē)領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn)，這將正式開(kāi)啟中國(guó)商用車(chē)跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:354090 英飛凌公司高級(jí)經(jīng)理陳子穎在高工電動(dòng)車(chē)·電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，發(fā)表了《電動(dòng)商用車(chē)IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講，詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系、電動(dòng)商用車(chē)IGBT模塊應(yīng)用特點(diǎn)等內(nèi)容。
2018-07-29 09:33:076082 隨著AI、ADAS、DSM等技術(shù)的興起，商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼，車(chē)載監(jiān)控作為其重要分支，也贏來(lái)了新一波技術(shù)升級(jí)浪潮。作為商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控產(chǎn)品與解決方案服務(wù)商，以及國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)
2018-07-31 11:19:0814973 “商用車(chē)自動(dòng)駕駛目前從政策法規(guī)、市場(chǎng)環(huán)境、客戶(hù)需求以及技術(shù)發(fā)展方向來(lái)說(shuō)都是有一個(gè)有效的推動(dòng)，對(duì)商用車(chē)本身來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛主要的發(fā)展目標(biāo)是安全、節(jié)能、提高運(yùn)輸效率，這是我們商用車(chē)自動(dòng)駕駛的主要應(yīng)用方向?！睎|風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心主任工程師李洋表示。
2018-08-05 09:19:001547 隨著《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)的推行，中國(guó)商用車(chē)ADAS市場(chǎng)開(kāi)始起飛，徑衛(wèi)視覺(jué)、Maxieye、Minieye、智華等初創(chuàng)企業(yè)開(kāi)始獲得數(shù)千萬(wàn)甚至上億的營(yíng)收。
2018-08-15 17:19:045663 多傳感器數(shù)據(jù)來(lái)源、智能中央控制單元，基于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及云端數(shù)據(jù)的車(chē)輛環(huán)境數(shù)據(jù)模型正在成為自動(dòng)駕駛商用車(chē)的基本要求。
2018-09-25 09:14:154499 自動(dòng)駕駛在落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:405338 谷歌Waymo的自動(dòng)駕駛商用車(chē)一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)，然而最近Waymo的自動(dòng)駕駛卡車(chē)卻引發(fā)了不少人的關(guān)注。今日最新消息，據(jù)外媒報(bào)道Waymo目前正在擴(kuò)大公共道路上對(duì)自動(dòng)駕駛半掛車(chē)的測(cè)試，該公司計(jì)劃在亞利桑那州鳳凰城組建運(yùn)營(yíng)卡車(chē)車(chē)隊(duì)。
2019-05-30 17:15:531030 記者從北京市交通委獲悉，北京已印發(fā)明確自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路的相關(guān)規(guī)定。新規(guī)明確，自動(dòng)駕駛測(cè)試道路須在五環(huán)外，不得在早晚高峰測(cè)試。
2019-09-05 15:58:422850 豐田高級(jí)開(kāi)發(fā)研究院（TRI-AD）負(fù)責(zé)人 James Kuffner表示，出租車(chē)和非乘用車(chē)不需要人為地持續(xù)和直接監(jiān)控，將更便于自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2019-12-18 16:15:342398 12月30日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路載人測(cè)試通知書(shū)。百度Apollo率先拿下40 張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)首批在北京市展開(kāi)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的企業(yè)。至此，百度Apollo自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照達(dá)120張，國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
2020-01-01 16:20:00918 
2019年12月30日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域暨北京自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)活動(dòng)在亦莊博大大廈舉行。
2019-12-30 16:57:453062 百度官方宣布，12月30日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)了首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路載人測(cè)試通知書(shū)，其中百度Apollo率先拿下40張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)首批在北京市展開(kāi)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的企業(yè)。
2019-12-30 17:28:544034 百度Apollo率先拿下40張自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)首批在北京市展開(kāi)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的企業(yè)。
2019-12-31 10:04:023206 北京市自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式在經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦，意味著取得相應(yīng)級(jí)別牌照的無(wú)人駕駛車(chē)輛，取得載人測(cè)試通知書(shū)后可在自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路上載人或載物行駛。
2020-01-10 11:25:291382 商用車(chē)自動(dòng)駕駛落地先于乘用車(chē)自動(dòng)駕駛，因此從 2019 年起切入商用車(chē)自動(dòng)駕駛的企業(yè)比上年翻倍。2019 年圖森未來(lái)成功融資 2.15 億美元，在美國(guó)獲得 18 家通過(guò)運(yùn)輸營(yíng)收的合同客戶(hù)，起到了極強(qiáng)的示范作用。
2020-03-11 11:31:20589 
小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示，此次獲得北京自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照，將是小馬智行和自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來(lái)出行方案，幫助緩解城市交通阻塞，提高物流效率，構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:253078 《征求意見(jiàn)稿》首次明確了自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的道路類(lèi)型：普通道路、山地道路和城市快速路，同時(shí)首次提出允許開(kāi)放典型的高速公路進(jìn)行測(cè)試；還將測(cè)試分為一般測(cè)試、載人測(cè)試、載物測(cè)試和編隊(duì)行駛測(cè)試四個(gè)類(lèi)型。
2020-06-11 14:45:403361 8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書(shū)，并開(kāi)放面向公眾的北京自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)者招募。這意味著北京自動(dòng)駕駛正式邁入面向公眾的載人測(cè)試階段，市民很快將能體驗(yàn)到
2020-09-04 10:32:592088 一種在商用車(chē)智能駕駛及主動(dòng)安全領(lǐng)域中真正的適用性產(chǎn)品，有效地解決及預(yù)防了商用車(chē)撞限高桿、限高橋梁、涵洞等限高障礙物的事故發(fā)生。
2020-11-13 16:05:165451 聲明：本文基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流，不構(gòu)成任何投資建議。 本文主要探討乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的技術(shù)和商業(yè)路徑，商用車(chē)的自動(dòng)駕駛并不在本文里討論。 目前，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的公司大概可以分為三類(lèi)。第一類(lèi)
2020-11-24 09:30:021891 12月7日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從百度方面獲悉，日前，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組已經(jīng)向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無(wú)人化路測(cè)（第一階段）通知書(shū)。這是北京市首次允許測(cè)試主體在公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試，也被認(rèn)為是中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展以及商業(yè)落地歷程中的又一重要節(jié)點(diǎn)。
2020-12-08 10:29:211736 近日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無(wú)人化路測(cè)（第一階段）通知書(shū)。這是北京市首次允許測(cè)試主體在公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2020-12-08 15:52:472483 和技術(shù)背景下國(guó)家各部委積極推動(dòng)實(shí)施商用車(chē)智能化相關(guān)政策，因此，商用車(chē)智能駕駛技術(shù)的需求日益迫切。 ② 相比于乘用車(chē)的應(yīng)用環(huán)境，商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)落地場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單、固定，為商用車(chē)智能駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了良好的基
2021-11-09 15:22:044848 傳感器，并就半固態(tài)激光雷達(dá)的車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)展開(kāi)深度合作。雙方將圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行合作探索，攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)?；?，以及更安全的自動(dòng)駕駛商用車(chē)量產(chǎn)落地共同努力。
2022-01-14 10:23:124524 2021佐思智能汽車(chē)年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在蘇州拉開(kāi)帷幕。商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安再獲業(yè)內(nèi)肯定，憑借先進(jìn)的智能防碰撞系統(tǒng)贏得了商用車(chē)ADAS技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)。
2022-01-19 13:04:174946 主線科技與激光雷達(dá)企業(yè)探維科技在北京舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，正式宣布雙方在自動(dòng)駕駛商用車(chē)及智能物流展開(kāi)全面的業(yè)務(wù)合作與深入的技術(shù)探索。在未來(lái)，主線科技將與探維科技共同研發(fā)打造基于ALS技術(shù)平臺(tái)和硬件級(jí)
2022-02-07 17:36:462276 極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車(chē)之心《行家說(shuō)》，分析了從商用車(chē)安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車(chē)智能駕駛解決方案，極目智能對(duì)商用車(chē)安全有極深的思考與研究，其最新發(fā)布的 L2+ 級(jí)視頻域控解決方案將是提升商用車(chē)安全的利器。
2022-05-14 17:22:252935 在汽車(chē)后市場(chǎng)工作了近一年，讓我對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個(gè)角度來(lái)和大家聊一聊。 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:092735 8月18日，2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在中國(guó)蘇州開(kāi)幕。本次論壇分別聚焦乘用車(chē)及商用車(chē)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展雙賽道，易控智駕作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席商用車(chē)
2022-08-19 09:21:202366 9月，華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:102382 由蓋世汽車(chē)主辦的2022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，四維圖新旗下中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱(chēng)號(hào)，同時(shí)被錄入2022蓋世汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。
2022-09-23 11:42:561130 9月20日-21日，由蓋世汽車(chē)主辦的2022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱(chēng)號(hào)，同時(shí)被錄入2022蓋世汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。
2022-09-23 16:39:372202 近日，智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)發(fā)表主題演講，圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新，如何成就商用車(chē)二次增長(zhǎng)曲線？》展開(kāi)論述，通過(guò)剖析商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)，與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。
2022-09-28 11:01:38732 商用車(chē)BMS_SOX算法模塊，含，應(yīng)用層軟件，SOC，SOH,SOP,在售商用車(chē)產(chǎn)品已量產(chǎn)。
2022-10-17 10:35:574841 更多的傳感器意味著，處于決策層的智能駕駛運(yùn)算平臺(tái)會(huì)收到更多的數(shù)據(jù)，對(duì)算法及算力的需求也就更高。就拿已經(jīng)量產(chǎn)的東風(fēng)天龍來(lái)說(shuō)，其搭載了贏徹科技自研架構(gòu)的，ADU 智能駕駛平臺(tái)，能夠兼容多種自動(dòng)駕駛芯片，最高算力可達(dá) 245TOPS，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn) L2-L4 級(jí)的自動(dòng)駕駛功能配置。
2022-10-28 10:48:361560 相對(duì)乘用車(chē)而言，商用車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)需要克服重載、長(zhǎng)軸距及多軸轉(zhuǎn)向等難題。目前，商用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是提供轉(zhuǎn)向助力，而轉(zhuǎn)向助力隨速調(diào)節(jié)、自動(dòng)回正、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制及助力模式自主調(diào)節(jié)等先進(jìn)功能還處在研發(fā)試裝階段。
2023-02-28 11:22:064340 2022年5月31日，由蓋世汽車(chē)主辦的2022中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛-云論壇成功舉行，逾9萬(wàn)人次觀眾在線參會(huì)，涵蓋了商用車(chē)OEM、Tier1及產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術(shù)提供商。此次云論壇聚焦干線物流、無(wú)人礦區(qū)
2022-06-02 10:34:15936 
2021中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2021年9月14日-15日在上海汽車(chē)城瑞立酒店盛大召開(kāi)虹科誠(chéng)邀您前來(lái)參加本屆中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)將聚焦：整車(chē)開(kāi)發(fā)、硬件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、軟件算法、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+測(cè)試，細(xì)分
2021-09-13 18:49:58961 
??2022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2022年9月20日-21日在中國(guó)上海舉辦虹科誠(chéng)邀您前來(lái)參加！本屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)，虹科汽車(chē)電子事業(yè)部攜手衛(wèi)星與無(wú)線通信事業(yè)部，為大家?guī)?lái)汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
2022-09-14 18:08:151283 
012022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)時(shí)間：2022年9月20-21日地點(diǎn)：上海汽車(chē)城瑞立酒店1背景“雙碳”戰(zhàn)略以及市場(chǎng)銷(xiāo)售的壓力下，商用車(chē)面臨著諸多挑戰(zhàn)。商用車(chē)的技術(shù)升級(jí)向節(jié)能化、自動(dòng)化、輕量化
2022-09-19 11:10:041141 
的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，助力商用車(chē)自動(dòng)變速發(fā)展，極大提升商用車(chē)的駕乘品質(zhì)。 圖2 ?24V TCU 產(chǎn)品特色 充分考慮各類(lèi)商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制需求，提升商用車(chē)駕駛的便易性和舒適性，聯(lián)合電子研發(fā)的首款高集成度、高兼容性的24V 變速箱控制器，主要特征包括： 貼合市場(chǎng) 自動(dòng)變速箱
2023-07-14 20:10:082055 
隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高，商用車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無(wú)人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè)，發(fā)展智能化商用車(chē)都將隨趨勢(shì)迎來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2023-08-10 17:06:381615 
為了解決商用車(chē)產(chǎn)品滿足使用場(chǎng)景、使用群體和個(gè)性化需求，同時(shí)滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題，借鑒乘用車(chē)平臺(tái)化理念，結(jié)合商用車(chē)產(chǎn)品屬性，從產(chǎn)品策劃源頭開(kāi)展平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)。以某商用車(chē)平臺(tái)搭建為實(shí)例，重新
2023-09-07 09:27:091547 
提高安全性，已在低速封閉場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。未來(lái)，商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)將從封閉場(chǎng)景逐步擴(kuò)展到開(kāi)放場(chǎng)景，需要深度合作才能實(shí)現(xiàn)干線物流場(chǎng)景的發(fā)展。在此背景下， 本次會(huì)議以商 用車(chē)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化破局路徑為核心 ，邀請(qǐng)來(lái)自技術(shù)服務(wù)端、
2023-09-20 18:05:011114 執(zhí)行系統(tǒng)、平臺(tái)、原理、流程及視覺(jué)算法進(jìn)行研究和分析，基于工業(yè)視覺(jué)+AI 建立云邊端一體化技術(shù)平臺(tái)及商用車(chē)自動(dòng)智能檢測(cè)系統(tǒng)， 對(duì)商用車(chē)外觀出庫(kù)、油漆和焊接等方面進(jìn)行自動(dòng)智能檢測(cè)。研究結(jié)果表明：基于工業(yè)
2023-11-02 17:20:432713 
小馬智行近日宣布，其搭載第六代L4自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那自動(dòng)駕駛乘用車(chē)（Robotaxi）已經(jīng)獲得在北京進(jìn)行“車(chē)內(nèi)無(wú)人，車(chē)外遠(yuǎn)程”自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用的許可。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著小馬智行在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破和領(lǐng)先地位。
2024-02-18 11:12:201509 3月28日，東風(fēng)公司宣布實(shí)施商用車(chē)“躍升工程”，成立商用車(chē)事業(yè)部，推動(dòng)商用車(chē)業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)，集中優(yōu)勢(shì)資源，做強(qiáng)做優(yōu)做大商用車(chē)業(yè)務(wù)，打造世界一流的商用車(chē)企業(yè)。
2024-03-29 11:43:371565 近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2024中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北省十堰市隆重舉辦，本屆論壇以“新步伐?新成效?新提高，助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，聚集主管部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、主流商用車(chē)企高層、供應(yīng)鏈企業(yè)代表，共商共研共話中國(guó)商用車(chē)發(fā)展未來(lái)之路。
2024-04-03 10:38:381622 
阜時(shí)科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(dá)（LiDAR）公司，簽訂商用車(chē)自動(dòng)駕駛全固態(tài)激光雷達(dá)批量訂單，近期將陸續(xù)交付。
2024-04-11 14:08:072077 小馬智行宣布開(kāi)啟北京南站自動(dòng)駕駛路線測(cè)試，成為首批在北京開(kāi)啟經(jīng)開(kāi)區(qū)往返北京南站自動(dòng)駕駛測(cè)試的企業(yè)。
2024-05-20 09:32:332709 
近日，智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者中科慧眼再次獲得知名商用車(chē)主機(jī)廠的項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)，標(biāo)志著其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為一級(jí)供應(yīng)商，中科慧眼將為該主機(jī)廠提供智能駕駛技術(shù)方案及服務(wù)，其輕卡輕客車(chē)型將搭載中科慧眼ADAS智駕系統(tǒng)，為商用車(chē)市場(chǎng)注入新的智能化動(dòng)力。
2024-06-15 14:52:011633 2024年7月30日，AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛服務(wù)商——智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車(chē)智駕子品牌「阡途」，定位MAXIEYE旗下商用車(chē)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新單元，致力于成為商用車(chē)領(lǐng)域最值得信賴(lài)的智駕伙伴，助力
2024-07-31 10:25:331657 商用車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷由自動(dòng)駕駛技術(shù)驅(qū)動(dòng)的革命性變化。因?yàn)榫哂泄ぷ鳝h(huán)境路況單一、路線固定、司機(jī)工作強(qiáng)度高、商業(yè)價(jià)值大的特點(diǎn)，商用車(chē)自動(dòng)駕駛被預(yù)測(cè)將率先實(shí)現(xiàn)商用化落地。自動(dòng)駕駛定位要求車(chē)輛對(duì)自車(chē)位姿的估計(jì)
2025-01-10 14:29:55709 
北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日，小馬智行宣布已在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試，也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無(wú)人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開(kāi)放
2025-01-14 16:37:47826 在智能出行理念深入人心、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展的今天，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的重要性日益凸顯。作為汽車(chē)核心零部件之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借自主研發(fā)實(shí)力
2025-03-10 17:04:521385 
黑芝麻智能在商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)域布局多年，目前已形成完整的商用車(chē)智駕解決方案，成為首個(gè)覆蓋高速和低速商用車(chē)高階智駕場(chǎng)景的本土平臺(tái)方案。
2025-03-19 09:36:511085 主線科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“主線科技”）作為順義區(qū)“北京創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)”代表企業(yè)參展，全方位展示L4級(jí)自動(dòng)駕駛商用車(chē)領(lǐng)域的核心技術(shù)突破與全場(chǎng)景應(yīng)用成果。 ? 聚焦智慧物流，全場(chǎng)景解決方案引關(guān)注 在順義展區(qū)的科技矩陣中，主
2025-05-08 17:33:031317 
在商用車(chē)新能源化的大趨勢(shì)下，極目智能作為行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛方案領(lǐng)導(dǎo)者，以自主研發(fā)的L2-L4級(jí)全棧技術(shù)，構(gòu)建覆蓋商用車(chē)基礎(chǔ)安全法規(guī)、高階智駕升級(jí)的全場(chǎng)景解決方案，新能源商用車(chē)ADAS市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先。
2025-05-15 11:19:07612 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車(chē)領(lǐng)域，而對(duì)于卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實(shí)在卡車(chē)、礦車(chē)領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00860 
洛微科技自主研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品成功獲得某頭部商用車(chē)客戶(hù)的正式定點(diǎn)，將為其新一代商用車(chē)L2+智能輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目提供核心激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)方案。此次定點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)志著洛微科技在車(chē)載智能輔助駕駛領(lǐng)域取得了里程碑式的重大突破。
2025-07-08 13:17:551030 
10月17日，以“智馭安全 綠動(dòng)未來(lái)”為主題的2025《商用車(chē)安全報(bào)告》發(fā)布會(huì)在北京亦莊成功舉辦。作為商用車(chē)智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)， 極目智能副總經(jīng)理杜俊林受邀出席，與來(lái)自交通運(yùn)輸部、清華大學(xué)、中國(guó)
2025-10-23 15:17:18270 
近日，知行科技獲某重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)公司項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其智能重卡產(chǎn)品提供基于地平線征程6M打造的商用車(chē)ADAS計(jì)算平臺(tái)。這意味著知行科技的輔助駕駛產(chǎn)品應(yīng)用從此前的乘用車(chē)、輕型商用車(chē)拓展至18噸及以上的重型商用車(chē)領(lǐng)域，展示出深厚的基礎(chǔ)軟硬件工程部署能力。
2026-01-05 09:57:19119
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