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6月18日，元戎啟行與德邦快遞達成合作協(xié)議，元戎啟行的自動駕駛輕卡將為德邦快遞提供為期一年的常態(tài)化貨運中轉(zhuǎn)服務(wù)，以科技賦能，協(xié)助德邦快遞提高運輸效率，確保快件安全、高效地送達。這是國內(nèi)首個成功落地的L4級自動駕駛輕卡商業(yè)化項目。
自動駕駛輕卡在德邦快遞深圳車公廟分部 “上崗”
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夜晚8點，元戎啟行自動駕駛輕卡開始“上崗”。它將通宵工作超過10個小時，全程自動駕駛至第二天早上6點，為德邦快遞在深圳福田區(qū)與龍華區(qū)的1個物流倉與3間門店中轉(zhuǎn)物流。車輛行駛時，會經(jīng)過北環(huán)大道、香蜜湖路等多個擁堵路段，時效達成率為100%。
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德邦快遞深圳區(qū)域業(yè)務(wù)負責(zé)人表示：“對比起人類司機，自動駕駛輕卡在物流繁忙的‘618’期間，可以‘不帶情緒’工作，更不會感到‘累’與‘困’，為我們提高了城市物流運輸?shù)男剩瑤椭覀儨p少了運營成本。若是遇到疫情突發(fā)，自動駕駛輕卡還能進行‘無人貨運’，有效降低配送中交叉感染的風(fēng)險，保證了貨物的運輸?！?/div>
夜晚8點，元戎啟行自動駕駛輕卡開始“上崗”。它將通宵工作超過10個小時，全程自動駕駛至第二天早上6點，為德邦快遞在深圳福田區(qū)與龍華區(qū)的1個物流倉與3間門店中轉(zhuǎn)物流。車輛行駛時，會經(jīng)過北環(huán)大道、香蜜湖路等多個擁堵路段，時效達成率為100%。
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德邦快遞深圳區(qū)域業(yè)務(wù)負責(zé)人表示：“對比起人類司機，自動駕駛輕卡在物流繁忙的‘618’期間，可以‘不帶情緒’工作，更不會感到‘累’與‘困’，為我們提高了城市物流運輸?shù)男剩瑤椭覀儨p少了運營成本。若是遇到疫情突發(fā)，自動駕駛輕卡還能進行‘無人貨運’，有效降低配送中交叉感染的風(fēng)險，保證了貨物的運輸?！?/div>
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自動駕駛輕卡在凌晨行駛，不困不累
自動駕駛輕卡在凌晨行駛，不困不累
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行駛期間，自動駕駛輕卡能從容不迫地處理城市道路的夜間行駛、隧道通行等復(fù)雜場景，即使在雷雨天也能擁有穩(wěn)健的駕駛能力，確保同城物流的運轉(zhuǎn)效率。
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自動駕駛輕卡搭載了激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、組合導(dǎo)航等傳感器，這些傳感器類似于人類的“眼睛”，能“看到”城市交通中的各類參與者。借助車內(nèi)配備的L4級自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛輕卡擁有了能夠思考與判斷的“大腦”，在傳感器“看到”各類交通參與者后，能夠快速規(guī)劃與決策最優(yōu)行駛路徑，還能解決“鬼探頭”、“加塞”等復(fù)雜特殊路況。
行駛期間，自動駕駛輕卡能從容不迫地處理城市道路的夜間行駛、隧道通行等復(fù)雜場景，即使在雷雨天也能擁有穩(wěn)健的駕駛能力，確保同城物流的運轉(zhuǎn)效率。
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自動駕駛輕卡搭載了激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、組合導(dǎo)航等傳感器，這些傳感器類似于人類的“眼睛”，能“看到”城市交通中的各類參與者。借助車內(nèi)配備的L4級自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛輕卡擁有了能夠思考與判斷的“大腦”，在傳感器“看到”各類交通參與者后，能夠快速規(guī)劃與決策最優(yōu)行駛路徑，還能解決“鬼探頭”、“加塞”等復(fù)雜特殊路況。
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自動駕駛輕卡到達目的地，時效達成率為100%
自動駕駛輕卡到達目的地，時效達成率為100%
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元戎啟行CEO周光表示：“同城貨運有超過2500億美金的市場，由于貨運以夜間為主，夜間人少車少，道路狀況較為簡單，因此我們認(rèn)為自動駕駛同城貨運將比Robotaxi更早實現(xiàn)商業(yè)化落地。目前，元戎啟行自動駕駛輕卡與自動駕駛乘用車使用同一套自動駕駛系統(tǒng)，研發(fā)效率較高。將來，我們會繼續(xù)提升自動駕駛輕卡的運力，為物流企業(yè)提供最優(yōu)解決方案，數(shù)字化管理貨物運輸?shù)娜鞒?，協(xié)助推動同城貨運行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/div>
元戎啟行CEO周光表示：“同城貨運有超過2500億美金的市場，由于貨運以夜間為主，夜間人少車少，道路狀況較為簡單，因此我們認(rèn)為自動駕駛同城貨運將比Robotaxi更早實現(xiàn)商業(yè)化落地。目前，元戎啟行自動駕駛輕卡與自動駕駛乘用車使用同一套自動駕駛系統(tǒng)，研發(fā)效率較高。將來，我們會繼續(xù)提升自動駕駛輕卡的運力，為物流企業(yè)提供最優(yōu)解決方案，數(shù)字化管理貨物運輸?shù)娜鞒?，協(xié)助推動同城貨運行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/div>
- 自動駕駛(177675)
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2020-10-27 18:16:193495
3495預(yù)計2025年,北汽將實現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)
在近日舉行的2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽集團與滴滴攜手開發(fā)的新一代L4級自動駕駛車首度亮相，還進行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動泊車、車路協(xié)同應(yīng)用等自動駕駛演示。北汽集團
2020-11-13 09:30:071378
1378福瑞泰克計劃明年在杭州運營L4級自動駕駛小巴
今年自動駕駛的商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級別的自動駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進行規(guī)模化量產(chǎn)，個別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動駕駛的商業(yè)化落地仍將以L
2020-11-16 16:01:082582
2582自動駕駛技術(shù)將如何實現(xiàn)突破?
為進一步強化商業(yè)化落地能力，同時實現(xiàn)技術(shù)向更高階的自動駕駛迭代，近日國內(nèi)領(lǐng)先的ADAS供應(yīng)商福瑞泰克正式啟動了第一輪對外融資，并與藍城體育達成戰(zhàn)略合作，計劃于2021年3月起在杭州運河亞運公園落地L4無人駕駛小巴常態(tài)化運營。
2020-11-24 17:00:053112
31122020年自動駕駛商業(yè)化落地才剛開始
2020年是自動駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)，疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:134018
4018如何讓自動駕駛系統(tǒng)運行100公里只耗1度電？元戎啟行推理引擎亮相CES 2021
提供商元戎啟行將在線上展示其針對L4級自動駕駛深度學(xué)習(xí)模型研發(fā)的推理引擎DeepRoute-Engine。該推理引擎實現(xiàn)了比開源深度學(xué)習(xí)框架平均高6倍的推理速度。大幅提升了自動駕駛的計算效率，令自動駕駛擺脫了對高算力計算平臺的依賴。 自動駕駛要
2021-01-11 15:55:242966
2966自動駕駛助力破冰，激光雷達借勢起航 商業(yè)化阻力仍存
近年來國內(nèi)自動駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢頭愈加明顯，L2、L3級別的自動駕駛功能商業(yè)化加速落地，L4級別自動駕駛功能也進入了試運行階段。在此背景下，自動駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達也開始蓬勃發(fā)展。 在
2021-01-13 11:40:192643
2643微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化
1月19日消息，微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149
2149元戎啟行城市路測超100萬公里，實現(xiàn)非核心城區(qū)場景300萬公里測試效果
2021年1月26日，L4級自動駕駛解決方案提供商——深圳元戎啟行科技有限公司，宣布其自動駕駛路測累計里程突破100萬公里。 自2019年年初成立至今，在不到兩年的時間內(nèi)，元戎啟行在國內(nèi)先后于深圳
2021-01-27 13:47:403214
3214元戎啟行攜手東風(fēng) 已在武漢投放42輛自動駕駛車
2021年3月2日，武漢市民沈女士通過掃碼，召來了一輛由東風(fēng)與元戎啟行合作研發(fā)的自動駕駛汽車。該車從東風(fēng)技術(shù)中心駛出，從朱山湖大道至東風(fēng)大道高架，行駛到了東風(fēng)汽車公司的總部。在全程近15公里的路途
2021-03-02 17:48:156246
6246斯年智駕與寧波大榭簽署首個L4級別無人駕駛商業(yè)化運營付費協(xié)議
國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱寧波大榭）簽署了全球首個L4級別無人駕駛商業(yè)化運營付費協(xié)議，該協(xié)議標(biāo)志著無人駕駛系統(tǒng)成為港口的生產(chǎn)工具之一，能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)有人作業(yè)，實現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化落地。 寧波大榭是寧波舟山港集團
2021-06-17 15:03:392421
2421做行業(yè)破局者，元戎啟行推出1萬美元L4級自動駕駛方案
該方案的推出，打破了L4級自動駕駛因成本高昂而無法量產(chǎn)的困局，令自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。
2021-12-08 16:57:371553
1553
德賽西威攜手合作伙伴共同部署商用車自動駕駛核心技術(shù)
德賽西威與智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發(fā)，合作構(gòu)建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發(fā)與運營服務(wù)能力。
2021-12-21 16:18:312475
2475禾賽科技攜手馭勢科技推進“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地
、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作，共同探索并交流激光雷達的前沿技術(shù)、先進的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐，攜手推進“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:514248
4248MAXIEYE攜手德賽西威共同研發(fā)大算力高階自動駕駛
智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE與國際知名移動出行科技公司德賽西威宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發(fā)，合作構(gòu)建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發(fā)與運營服務(wù)能力。
2022-01-17 12:34:063709
3709元戎啟行采用英偉達Drive Orin芯片，為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案
3月23日，英偉達GTC 2022 大會期間，自動駕駛獨角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達Drive Orin系統(tǒng)級芯片，為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案。
2022-03-23 15:35:412577
2577
NVIDIA助力云驥智行加速L4級自動駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地
自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-04-02 13:22:422662
2662Q1全球智能手機市場出貨量降11% 蘋果三星發(fā)布平價手機力求打開市場
4月20日，元戎啟行發(fā)布消息稱，該公司L4級自動駕駛前裝方案車隊落地深圳，車隊由30輛自動駕駛車輛組成，每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。該方案是元戎啟行去年底宣布推出的，當(dāng)時該公司宣稱成本不到1萬美元。
2022-04-24 08:14:021476
1476華為云DevCloud助力德邦快遞搭建一站式軟件交付生產(chǎn)線
華為云DevCloud為德邦快遞提供單項目、多項目軟件，應(yīng)用開發(fā)全生命周期的敏捷協(xié)同管理，滿足了德邦快遞跨團隊管理、可視化的全景規(guī)劃、多維度的度量統(tǒng)計等需求。
2022-05-19 16:21:122337
2337解讀量產(chǎn)“三要素”，元戎啟行登陸粵港澳大灣區(qū)車展
的“未來出行官方獨家合作伙伴”，為現(xiàn)場觀眾提供自動駕駛試乘服務(wù)，全方位描繪“未來出行”的新輪廓。 ? ? 周光介紹元戎啟行的量產(chǎn)之路 ? 圍繞“推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與破界融合”這一主題，周光在“stack-up全棧能動2022：未來
2022-05-30 14:55:052804
2804
小馬智行將為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:531597
1597全無人自動駕駛汽車駛?cè)肷钲?/a>
主駕無人，自動旋轉(zhuǎn)的方向盤顯得異常吸睛。 ? 這是元戎啟行在深圳進行全無人自動駕駛道路測試。此次道路測試，全程21公里，在各個場景中都表現(xiàn)非凡。全無人自動駕駛汽車在通過狹窄擁堵的雙車道時步步為營，不慌不忙地避開突然橫穿馬路的行
2022-08-01 15:20:34705
705
小馬智行將與三一重卡共同開發(fā)L4級自動駕駛重卡產(chǎn)品
重型設(shè)備制造商三一重卡將與自動駕駛公司小馬智行聯(lián)合開發(fā) L4 級重卡產(chǎn)品，并計劃于今年投產(chǎn)。
2022-08-04 09:55:38810
810微軟與元戎啟行合作加速自動駕駛平臺的創(chuàng)新升級
2022年8月24日，北京——微軟中國與自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)元戎啟行宣布深化合作，元戎啟行將借助微軟智能云Azure覆蓋全球的云計算及邊緣計算能力，加速自動駕駛平臺的創(chuàng)新升級，為其即將投入全球市場測試及量產(chǎn)運營的自動駕駛車輛、平臺提供更強的安全性保障，加快全球業(yè)務(wù)布局。
2022-08-24 17:36:24721
721華信天線攜手摯途科技賦能商用車自動駕駛商業(yè)化落地
9月，華信天線與商用車自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車自動駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:102382
2382L4自動駕駛商業(yè)落地進程如何
在這個階段下，汽車的駕駛任務(wù)基本和駕乘人員沒有什么關(guān)系了。不過L4自動駕駛仍然有些限制條件。比如，限制車輛車速不能超過一定值，駕駛區(qū)域相對固定等。
2022-10-13 09:49:471000
1000AI技術(shù)“偏科”，V2X反應(yīng)不及人眼？自動駕駛從L3過渡L4面臨哪些挑戰(zhàn)
汽車還處于商業(yè)化落地的過程，并且消費者對自動駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實現(xiàn)自動駕駛，自動駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ L3向L4過渡，自
2022-11-20 17:55:051344
1344四維圖新獲“自動駕駛商業(yè)化落地標(biāo)桿獎”
四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講，他談到，四維圖新智能駕駛團隊擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗
2022-12-20 15:24:511130
1130【免費領(lǐng)取】激光雷達行業(yè)最新熱點（內(nèi)附130份+產(chǎn)品手冊行業(yè)資料）
的技術(shù)優(yōu)勢和量產(chǎn)能力，深度協(xié)作，共同致力于L4級自動駕駛的商業(yè)化落地，為智能出行保駕護航。2021年12月，元戎啟行發(fā)布面向前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛方案DeepRoute
2022-03-07 09:45:251375
1375
大模型給自動駕駛帶來新解題思路
L4級別自動駕駛的興衰是跟商業(yè)化契合的。無論多么高精尖的技術(shù)最終都是要落地應(yīng)用的。一旦技術(shù)落地到商業(yè)化應(yīng)用，那就要考慮投入產(chǎn)出比。
2023-12-04 10:56:131420
1420金龍汽車與華為達成自動駕駛領(lǐng)域深度合作
另外，金龍汽車已進入自動駕駛領(lǐng)域，旗下智能車覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機型，致力于打造最全面的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線，滿足各類市場以及使用場景的出行需求。同時，其L4級自動駕駛技術(shù)已經(jīng)在全國超過28個城市實現(xiàn)商業(yè)化落地運營。
2023-12-13 09:43:503040
3040端到端模型卷入智駕圈 周光：今年上車！
用人工智能技術(shù)的新紀(jì)元。目前，公司已經(jīng)成功將端到端模型適配到量產(chǎn)車上，該批量產(chǎn)車將于今年投入消費者市場。 ? 元戎啟行是國內(nèi)第一家能夠?qū)⒍说蕉四Ｐ统晒ι宪嚨娜斯ぶ悄芷髽I(yè)。在當(dāng)前的國內(nèi)消費市場，智能駕駛系統(tǒng)仍然采用模塊化模型，將感知、預(yù)測
2024-03-18 11:17:251058
1058
文遠知行與聯(lián)想車計算戰(zhàn)略合作，推進自動駕駛商業(yè)化落地
文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作，共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071
1071牽手NVIDIA 元戎啟行端到端模型將搭載 DRIVE Thor芯片
2024年3月20日（當(dāng)?shù)貢r間），元戎啟行作為國內(nèi)人工智能企業(yè)代表，參加了由NVIDIA主辦的GTC大會。會上，公司CEO周光發(fā)表了技術(shù)主題演講，宣布已與NVIDIA達成合作，將于2025年采用
2024-03-25 11:49:36685
685
卷王元戎啟行整活：“無圖”+端到端
?作為智能駕駛行業(yè)的卷王，元戎啟行又來整活了。 ? 2024北京車展上，元戎啟行再放大招，正式對外展示其即將量產(chǎn)的高階智駕平臺DeepRoute IO（以下簡稱“IO平臺
2024-04-25 15:52:001104
1104
雷諾集團將與自動駕駛公司W(wǎng)eRide達成合作
近日，雷諾集團與自動駕駛技術(shù)先鋒WeRide宣布達成全新合作，共同推進L4級自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化部署。
2024-05-16 09:35:10838
838雷諾集團攜手文遠知行推出自動駕駛小巴載人服務(wù)
雷諾集團近日宣布與自動駕駛領(lǐng)軍企業(yè)文遠知行（WeRide）達成深度合作，計劃大規(guī)模商業(yè)化部署L4級自動駕駛技術(shù)，并推出自動駕駛小巴載人服務(wù)。據(jù)悉，雷諾集團是文遠知行的重要戰(zhàn)略投資人。
2024-05-16 09:36:23833
833百度發(fā)布全球首個L4級自動駕駛大模型
近日，百度Apollo宣布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。這一突破性的技術(shù)成果，標(biāo)志著自動駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2024-05-17 09:58:09975
975周光：不是真“無圖”，談何端到端
端模型的強因果關(guān)系，早在今年4月的北京車展，周光就有此言論，并推出不搭載高精度地圖和應(yīng)用端到端模型的高階智駕平臺DeepRoute IO。 ? ? ? 元戎啟行CEO 周光 ? 所謂“無圖”方案，是指不搭載高精度地圖的智能駕駛方案，這是目前智能駕駛行業(yè)公認(rèn)
2024-06-03 11:06:423667
3667
卡爾動力完成6億元A輪融資,加速L4級自動駕駛編隊技術(shù)商業(yè)化
近日，自動駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動力宣布已完成高達6億元的A輪融資，標(biāo)志著這家新興自動駕駛公司在資金上獲得了強有力的支持，為其未來在L4級自動駕駛編隊技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316
2316Mobileye引領(lǐng)自動駕駛新紀(jì)元:L4級無人駕駛系統(tǒng)在德國成功路測
在全球自動駕駛技術(shù)的浪潮中，Mobileye，作為全球自動駕駛解決方案的領(lǐng)軍者，再次邁出了具有里程碑意義的一步。近日，該公司宣布其全自動無人駕駛系統(tǒng)（即L4級自動駕駛技術(shù)）已在德國正式開啟公開道路測試，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)向商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅實的一步。
2024-07-02 17:04:422346
2346經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地
隨著L4級別自動駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進程加速，行業(yè)對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行，冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下，經(jīng)緯恒潤開發(fā)了齒條
2024-09-24 08:00:191836
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元戎啟行獲主機廠1億美元融資，布局全球量產(chǎn)和Robotaxi運營
Robotaxi商業(yè)化運營和布局VLA模型等前沿技術(shù)提供資金支撐。 ? 元戎啟行CEO周光表示：“本輪融資的完成，代表我們的技術(shù)實力和工程化能力已經(jīng)得到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度認(rèn)可。下一步，元戎啟行將結(jié)合投資方及合作伙伴的資源優(yōu)勢，通過智能駕駛賦予AI類人的思考能
2024-11-05 14:29:261746
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元戎啟行完成1億美元C1輪融資
項目，同時積極拓展海外業(yè)務(wù)。此外，資金還將為探索Robotaxi商業(yè)化運營和布局VLA模型等前沿技術(shù)提供有力支撐。這一系列的戰(zhàn)略舉措，將進一步提升元戎啟行在自動駕駛領(lǐng)域的競爭力。 自成立以來，元戎啟行已經(jīng)完成了多輪融資，累計融資
2024-11-07 13:41:13907
907量產(chǎn)車規(guī)模超20000臺后，元戎啟行DeepRoute IO再進化
伙伴，為大眾帶來更為安全、便利、舒適的出行體驗。目前，元戎啟行與車企共同打造的智能駕駛汽車已推向消費者市場，量產(chǎn)車規(guī)模突破20000臺。元戎啟行也很高興能成為人工智能時代的主要參與者，推動社會生產(chǎn)力進步”，劉軒在會上表示。
2024-11-18 11:15:201680
1680
伊予鐵巴士公司啟動L4級自動駕駛公交商業(yè)運營
近日，據(jù)報道，日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動了“Level 4”級(即L4級)自動駕駛公交巴士的商業(yè)運營。這一舉措標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用，旨在應(yīng)對當(dāng)前人手短缺
2024-12-27 10:50:171410
1410smart與元戎啟行達成戰(zhàn)略合作 布局智能駕駛AI大模型
“含AI量”夠不夠？已經(jīng)成為2025年消費者衡量汽車是否值得購買的重要標(biāo)準(zhǔn)。 ? 近日，smart與人工智能企業(yè)元戎啟行宣布達成戰(zhàn)略合作，率先搶跑AI賽道，為汽車行業(yè)的“含AI量”競爭拉開序幕
2025-01-17 09:26:34989
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smart與元戎啟行攜手，共研智能駕駛AI大模型
近日，智能汽車品牌smart與領(lǐng)先的人工智能企業(yè)元戎啟行正式宣布達成戰(zhàn)略合作。此次合作旨在共同研發(fā)智能駕駛AI大模型技術(shù)，為新一代智能駕駛系統(tǒng)注入強大動力。 雙方將攜手打造基于AI大模型的智能駕駛
2025-01-18 11:25:311777
1777佑駕創(chuàng)新成功交付L4級自動駕駛小巴項目
L4級自動駕駛解決方案iRobo從技術(shù)研發(fā)到規(guī)模化應(yīng)用的顯著進展。 此次項目交付不僅是佑駕創(chuàng)新技術(shù)實力的有力證明，更是公司推動城市智慧交通發(fā)展、加速自動駕駛商業(yè)化進程的重要一步。通過“車路云一體化”技術(shù)的融合應(yīng)用，佑駕創(chuàng)新的L4級自
2025-02-17 10:55:481568
1568元戎啟行最新戰(zhàn)略RoadAGI：所有移動智能體都將被AI驅(qū)動
2025年3月18日（北京時間），元戎啟行作為國內(nèi)人工智能企業(yè)代表，出席由NVIDIA主辦的GTC大會。會上，公司CEO周光發(fā)表了技術(shù)主題演講，展示了公司的最新戰(zhàn)略布局RoadAGI，并發(fā)布道路通用
2025-03-18 15:14:23397
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佑駕創(chuàng)新車規(guī)級L4自動駕駛小巴獲項目定點
近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級方案的L4級自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項目定點，并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4級自動駕駛技術(shù)實力和開發(fā)能力再獲市場認(rèn)可，已邁入L4商業(yè)化發(fā)展的快車道。
2025-05-13 17:09:351623
1623經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作，加速自動駕駛商業(yè)化進程
近日，經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動末端物流無人車的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880
880元戎啟行周光：VLA模型將于2025年第三季度量產(chǎn)
2025年6月11日，元戎啟行CEO周光受邀出席2025年火山引擎Force原動力大會，宣布元戎啟行將攜手火山引擎，基于豆包大模型，共同研發(fā)VLA等前瞻技術(shù)，打造物理世界的Agent。同時，周光宣布
2025-06-12 09:45:091280
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量產(chǎn)交付超10萬輛！元戎啟行攜DeepRoute IO 2.0平臺及VLA模型亮相德國IAA
2025年9月8日，元戎啟行正式亮相德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2025）。在這一全球極具影響力的汽車與出行盛會上，元戎啟行展示了最新一代輔助駕駛平臺DeepRoute
2025-09-09 10:09:302976
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單月交付超3萬臺！元戎啟行9月合作車型量產(chǎn)交付量再創(chuàng)新高
實現(xiàn)超10萬臺具備城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型交付，涵蓋SUV、MPV、越野車、轎車等多個車型，預(yù)計到2025年底，將有近20萬臺搭載元戎啟行組合輔助駕駛方案的車輛進入消費者市場。這些量產(chǎn)成果驗證了公司平臺方案的市場適配能力，也為后續(xù)VLA（Visio
2025-09-29 18:03:393075
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30公里全程零接管！元戎啟行攜手smart聯(lián)合路測精靈5號EHD超級電混
從純電到插混，元戎啟行與smart的合作故事進入下一個篇章。 ? 10月28日，smart品牌首款插混車型——精靈5號EHD超級電混亮相發(fā)布。發(fā)布會上，smart宣布新車的輔助駕駛系統(tǒng)由元戎啟行提供
2025-10-28 21:50:162231
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全國首家！元戎啟行年底將以消費級量產(chǎn)車落地Robotaxi
10月31日，元戎啟行宣布與無錫市政府簽約建設(shè)測試研發(fā)基地，進一步提速自動駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)落地。元戎啟行CEO周光表示，“公司計劃于今年年底以消費級量產(chǎn)車型落地Robotaxi業(yè)務(wù)
2025-11-01 19:27:272188
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NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)
NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作，將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 級自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143
1143元戎啟行公布商業(yè)化“成績單”：量產(chǎn)一年交付20萬輛，10月單月市占率近40%
2025年廣州車展期間，元戎啟行攜多款搭載組合輔助駕駛方案的合作車型集中亮相，涵蓋SUV、MPV、越野車等多個品類，全面展現(xiàn)元戎啟行輔助駕駛系統(tǒng)在多平臺、多場景的適配能力與規(guī)模化落地成果
2025-11-20 16:08:531771
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L4級自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選
引言：自動駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級自動駕駛技術(shù)進入商業(yè)化落地階段，如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點?？抵\科技推出的 DATALynx高性能車載服務(wù)器 與 BRICK2車規(guī)
2025-11-26 09:31:09293
293黑芝麻智能與元戎啟行達成深度合作，共推高階輔助駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地
上海2025年12月12日 /美通社/ -- 12月12日，黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱"黑芝麻智能"）與深圳元戎啟行科技有限公司（以下簡稱"元戎啟行"）正式簽署合作協(xié)議。雙方在此次合作中將
2025-12-13 16:46:19397
397地平線與元戎啟行達成戰(zhàn)略合作
在市場需求與技術(shù)演進的共同驅(qū)動下，高階輔助駕駛的規(guī)模化普及已步入關(guān)鍵窗口期。12月9日，在“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會”上，地平線與國際領(lǐng)先的人工智能企業(yè)元戎啟行達成合作，雙方將
2025-12-16 16:08:31211
211全球首車搭載元戎啟行VLA模型，魏牌藍山智能進階版重磅上市
元戎啟行的商業(yè)化落地能力邁入全新階段。 ? ? 元戎啟行CEO周光表示，“我們希望通過VLA模型的量產(chǎn)上車，讓輔助駕駛真正具備如‘老司機’般的思考和判斷能力，不僅能聽得懂、看得清，更能走得穩(wěn)，在復(fù)雜城市路況中展現(xiàn)出貼近人類駕駛邏輯的能力。這背后既是對駕駛安
2025-12-23 16:09:081284
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