芯馳科技在智能座艙、自動(dòng)駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四個(gè)領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，四個(gè)系列的產(chǎn)品分別是自動(dòng)駕駛“駕之芯”V9系列、智能座艙“艙之芯”X9系列，中央網(wǎng)關(guān)“網(wǎng)之芯”G9系列，以及高性能MCU“控之芯”E3系列。
2022-07-26 09:21:09
7851 及以上的高階自動(dòng)駕駛無(wú)法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車(chē)企在布局智能座艙，科技公司也對(duì)智能座艙全力投入，畢竟這是汽車(chē)上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 02:24:002696 7nm智能座艙芯片市場(chǎng)報(bào)告主要研究：
7nm智能座艙芯片市場(chǎng)規(guī)模： 產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷(xiāo)售、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、利潤(rùn)等
7nm智能座艙芯片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析：原材料、市場(chǎng)應(yīng)用、產(chǎn)品種類(lèi)、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)供給，下游
2024-03-16 14:52:46
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀，以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46
對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展設(shè)定了目標(biāo)：積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，具有駕駛輔助功能（1級(jí)自動(dòng)化）的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)當(dāng)年新車(chē)滲透率達(dá)到50%，有條件自動(dòng)化（2級(jí)自動(dòng)化）的汽車(chē)的當(dāng)年新車(chē)滲透率為達(dá)到10%，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2016-04-22 12:12:25
這一需求，5G網(wǎng)絡(luò)引入了智能網(wǎng)元NWDAF，通過(guò)采集分析數(shù)據(jù)，提前預(yù)判某車(chē)輛進(jìn)入的小區(qū)是否能夠滿足5G-V2X業(yè)務(wù)的QoS需求，從而提前將信息通知給車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛獲悉小區(qū)的QoS需求不能滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需求
2021-01-12 15:42:00
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問(wèn)界M5在12月23日起,會(huì)陸續(xù)在各大城市的華為門(mén)店進(jìn)行展示,想要一睹真車(chē)風(fēng)采的朋友,不要錯(cuò)過(guò)喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
上方位置。
3.屏幕1:2比例特色分屏
基于用戶的使用場(chǎng)景研究，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛場(chǎng)景下（除了駕駛和車(chē)控相關(guān)的功能外），最重要是導(dǎo)航信息，使用最高頻的服務(wù)是有聲音樂(lè)類(lèi)，其次是通訊服務(wù)。
因此我們?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">智能座艙
2023-01-11 11:03:11
、集群服務(wù)器、智慧商顯、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療健康設(shè)備、機(jī)器人和智能零售等人工智能領(lǐng)域。硬件參數(shù)TB-96AI核心板功能產(chǎn)品功能標(biāo)志圖核心板引出接口信號(hào)核心板框圖機(jī)械尺寸軟件參數(shù)原作者：Toybrick Wiki
2022-06-20 16:28:28
。HarmonyOS 基于微內(nèi)核設(shè)計(jì)的分布式架構(gòu)，便于跨端協(xié)同、實(shí)現(xiàn)生態(tài)共享。鴻蒙 OS 面向 未來(lái)，其設(shè)計(jì)初衷是為滿足物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代面向全場(chǎng)景的智能體驗(yàn)需求。鴻蒙 OS 采用分布式軟總線核心技術(shù)，通過(guò)公共通信平臺(tái)
2022-11-06 19:43:23
成果，包括給國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安、廣汽、上汽通用五菱等主流企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的前端配套。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面新的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 未來(lái)通信技術(shù)發(fā)展，能夠促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)真正意義上實(shí)現(xiàn)高度地自動(dòng)駕駛。例如通過(guò)車(chē)和云端的信息
2017-06-08 15:24:01
）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)體電子控制裝置、車(chē)載電子裝置、車(chē)載智能硬件、智能車(chē)載設(shè)備、車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、智能出行 展位價(jià)格： 國(guó)內(nèi)國(guó)外光地（18平米起）1399.2元/平米2310元/平米標(biāo)展
2017-08-03 11:55:28
華為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車(chē)背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車(chē)快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車(chē)價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車(chē)需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂(lè)系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
智能車(chē)系統(tǒng)是由哪些模塊組成的？如何利用MCU核心板去實(shí)現(xiàn)智能車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-10-26 08:06:54
基于STM32智能遙控小車(chē)的硬件是由哪些模塊組成的？怎樣通過(guò)STM32核心板去控制智能遙控小車(chē)呢？
2022-01-17 08:54:54
在整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)中提供 “云—管—端”整體解決方案，將本地處理能力與云連接相結(jié)合，融合更集成高效的硬件設(shè)備平臺(tái)和豐富場(chǎng)景體驗(yàn)的軟件平臺(tái)，依托大數(shù)據(jù)和智能核心算法針對(duì)用戶所處環(huán)境、用戶行為習(xí)慣等需求
2018-09-30 13:37:14
推進(jìn)座艙硬件新技術(shù)上車(chē)。2021 年至今，已有五十多家座艙硬件伙伴加入 HarmonyOS 車(chē)載硬件生態(tài)，共同開(kāi)發(fā)真正滿足用戶需求的功能，服務(wù)和創(chuàng)新體驗(yàn)。——————原創(chuàng)：老王丨【公眾號(hào)：鴻蒙開(kāi)發(fā)者
2021-12-23 14:40:26
啟揚(yáng)智能IAC-IMX6UL-CM核心板多串口資源工業(yè)級(jí)多應(yīng)用場(chǎng)景核心板啟揚(yáng)i.MX6UL核心板高性價(jià)比、高安全性i.MX6UL核心板多串口，小體積i.MX6UL啟揚(yáng)智能i.MX6UL高品質(zhì)、工業(yè)級(jí)
2021-01-08 16:13:40
汽車(chē)智能化浪潮洶涌而來(lái)，智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車(chē)必不可少的組成部分。車(chē)載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備，具有識(shí)別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺(jué)感知的優(yōu)點(diǎn)，所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng)
2022-07-19 13:20:45
服務(wù)介紹當(dāng)前，隨著人工智能技術(shù)和5G技術(shù)的普及應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)而言，其智能部件、通信部件的電磁兼容性對(duì)汽車(chē)的安全及可靠性尤為關(guān)鍵。
2024-11-13 10:56:36
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、活體檢測(cè)（毫米波雷達(dá)）、 氛圍燈、流媒體
2024-12-05 13:21:09
在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動(dòng)駕駛更為熱鬧，主機(jī)廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類(lèi)在車(chē)內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實(shí)用；3、娛樂(lè)。
2019-01-11 10:21:392256 本文是在北京舉辦的第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)朱賽春老師《如何定義下一代數(shù)字座艙》的發(fā)言稿。
2019-06-06 15:09:115500 近日，由騰訊公司和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合牽頭的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與移動(dòng)終端信息交互功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究》項(xiàng)目正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目主要研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與移動(dòng)終端的近場(chǎng)功能，以及圍繞智能座艙的車(chē)內(nèi)影音娛樂(lè)、駕駛輔助和安全事故率降低等方面提高司機(jī)和乘客的體驗(yàn)。
2019-12-05 16:23:463210 其次，全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量，不斷在概念車(chē)上增加智能化新功能。例如，奧迪的情緒感知 LED 燈，豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，奔馳的手勢(shì)、眼球追蹤和觸屏互動(dòng)功能等等。同時(shí)，各汽車(chē)零部件供應(yīng)商和半導(dǎo)體廠商也也在積極準(zhǔn)備，比如，博世成立了汽車(chē)未來(lái)駕艙技術(shù)中心，來(lái)推動(dòng)智能座艙發(fā)展。
2020-09-03 10:07:506020 在北京車(chē)展E3館比亞迪展臺(tái)，我們看到很多觀眾在DiLink專區(qū)的概念座艙旁圍觀，并通過(guò)講解了解未來(lái)多屏互動(dòng)下分享模式、視頻會(huì)議、寬屏影音等多場(chǎng)景的應(yīng)用。觀眾們通過(guò)概念座艙看到了比亞迪在智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)前瞻性，更是對(duì)于其真正投產(chǎn)產(chǎn)生了非常大的期待。
2020-09-29 10:03:232043 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車(chē)智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車(chē)座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2616760 
近幾年智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)逐漸向人們生活的“第三空間”演變，座艙也隨之被重新定義。目前，在很多車(chē)企和零部件企業(yè)的設(shè)計(jì)中，座艙都不再是冷冰冰的乘坐空間，而是開(kāi)始具備思考、情感交互、生命成長(zhǎng)等擬人化能力，可以為駕駛員和乘客提供多元化的服務(wù)和極具情感化的用車(chē)體驗(yàn)。
2020-12-07 10:22:52971 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的蓬勃，涌入賽道的玩家越來(lái)越多，各自在廣闊的賽場(chǎng)里尋找自己的角色。從車(chē)內(nèi)的智能座艙、車(chē)機(jī)系統(tǒng)到車(chē)外的激光雷達(dá)、車(chē)路協(xié)同等，前有車(chē)企的角逐，后有互聯(lián)網(wǎng)的追擊，而期間又連接著一些提供技術(shù)平臺(tái)的企業(yè)。
2020-12-08 11:32:251425 電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。這些趨勢(shì)將帶來(lái)人的生活與出行的極大變革，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)座艙形態(tài)、座艙功能、交互方式的變化，因而汽車(chē)智能座艙的設(shè)計(jì)成為未來(lái)汽車(chē)
2021-01-29 09:47:5914304 
在汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下,智能座艙已成為車(chē)企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、提升用戶體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競(jìng)爭(zhēng)力的座艙產(chǎn)品,已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同
2021-10-18 15:24:385310 
在汽車(chē)座艙數(shù)字化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化的發(fā)展趨勢(shì)下，智能座艙相比傳統(tǒng)座艙，更加依賴 “平臺(tái)+生態(tài)”的構(gòu)建模式。為了更快更好地打造技術(shù)生態(tài)圈，借助 “2021華為智能汽車(chē)解決方案生態(tài)論壇”的平臺(tái)，華為于
2021-12-28 17:34:201668 
。并發(fā)布了“2021中國(guó)車(chē)企科技伙伴(新型供應(yīng)商)TOP10榜單”， 立足自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及智能座艙叁大賽道，選出領(lǐng)先的十大中國(guó)車(chē)企科技伙伴。博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(下稱博泰)憑借其在智能座艙、汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等領(lǐng)域的創(chuàng)新和突出表現(xiàn)成功入選。
2022-01-06 13:53:252867 智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來(lái)汽車(chē)核心三大域中，集成技術(shù)種類(lèi)與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過(guò)程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。
2022-02-10 18:18:566451 智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載設(shè)備和服務(wù)，諸如車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤(pán)、抬頭顯示（HUD）、流媒體后視鏡、語(yǔ)音交互系統(tǒng)等汽車(chē)電子系統(tǒng)。
2022-03-31 15:28:196639 從最初的獨(dú)立車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)到發(fā)展至今的5G時(shí)代智能導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)，作為人機(jī)交互的接口，汽車(chē)座艙承載的功能與數(shù)字信息大幅度增加。座艙通過(guò)搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化車(chē)載設(shè)備或服務(wù)，可以逐步實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云智能交互，從多角度應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)構(gòu)建人機(jī)交互智能座艙系統(tǒng)，以獲得體驗(yàn)與消費(fèi)價(jià)值的雙重升級(jí)。
2022-06-09 09:22:443334 ”是指飛機(jī)或船的內(nèi)部空間。艙體可分為駕駛艙、客艙、貨艙等智能座艙的發(fā)展歷程有點(diǎn)像手機(jī)的發(fā)展歷程，就好比手機(jī)最開(kāi)始的核心作用就是用來(lái)打電話溝通使用，后來(lái)才慢慢有短信、微信、微博、抖音等各種各樣的APP
2022-06-24 14:15:342049 “AL656S-CN網(wǎng)聯(lián)智能座艙核心板”斬獲“2021年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。 廣和通車(chē)載模組榮獲2021年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng) 隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，還是一個(gè)移動(dòng)中的智能化終端設(shè)備。智能化、網(wǎng)聯(lián)化、
2022-08-16 18:56:391594 
智能座艙通過(guò)搭載智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，從而使座艙可以與駕乘人員進(jìn)行智能交互，是人車(chē)關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面向2022年，智能座艙硬件算力將得到進(jìn)一步提升，多屏顯示、駕乘人員監(jiān)控等應(yīng)用規(guī)模顯著提升，不斷提高駕乘體驗(yàn)。
2022-11-17 15:36:221264 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迅速發(fā)展，車(chē)內(nèi)屏幕的數(shù)量越來(lái)越多、尺寸也越來(lái)越大，汽車(chē)的定義也在被無(wú)限擴(kuò)大。隨著用戶對(duì)于場(chǎng)景化車(chē)載體驗(yàn)的需求越來(lái)越高，主機(jī)廠希望通過(guò)多方合作打造差異化智能座艙體驗(yàn)的愿望變得更加強(qiáng)烈。在此
2022-12-03 10:04:591583 
智能網(wǎng)聯(lián)有哪些核心技術(shù)？分別有環(huán)境感知、無(wú)線通信、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)駕駛輔助、信息融合、信息安全、人機(jī)界面、智聯(lián)交互等。
2022-12-13 14:27:0510766 及以上的高階自動(dòng)駕駛無(wú)法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車(chē)企在布局智能座艙，科技公司也對(duì)智能座艙全力投入，畢竟這是汽車(chē)上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 07:05:031204 目前，智能座艙芯片面臨的核心問(wèn)題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場(chǎng)景的能力。
2022-12-20 14:18:282253 
座艙的優(yōu)秀體驗(yàn)也備受關(guān)注。在2022年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，我們分享和解讀了“如何為HarmonyOS智能座艙打造優(yōu)秀的應(yīng)用體驗(yàn)”。 提到智能座艙，或許大家會(huì)有許多疑問(wèn)： “智能座艙和其他的智能設(shè)備在
2023-01-11 18:10:023077 現(xiàn)階段高算力芯片對(duì)于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國(guó)車(chē)企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？
2023-02-13 14:11:3410396 汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中
2023-03-17 10:06:181409 智能座艙定義及組成對(duì)于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動(dòng)洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，乘客不僅無(wú)需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:494263 作為智能汽車(chē)電子解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，航盛經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，旗下業(yè)務(wù)覆蓋智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、音響系統(tǒng)、新能源汽車(chē)控制電子、軟件工程和服務(wù)等。
2023-04-23 09:30:591529 ” 、 “ 跨域融合 ” 、 “ 架構(gòu)升級(jí) ” 、 “ 交互升級(jí) ” 等多個(gè)新趨勢(shì)。新的功能和用戶需求的出現(xiàn)對(duì)于核心的智能座艙芯片的能力提出了更高的要求。 掃描二維碼報(bào)名，觀看直播 在 5月 24 日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車(chē)照明技術(shù)研討會(huì)》，來(lái)
2023-05-22 10:55:02751 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來(lái)汽車(chē)核心三大域中，集成技術(shù)種類(lèi)與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:512418 
產(chǎn)品概述Productoverview01RK3588核心板是一款由貝啟科技自主研發(fā)的基于瑞芯微RK3588AI芯片的智能核心板，該核心板性能強(qiáng)勁、接口豐富，可以廣泛應(yīng)用于ARM電腦、AR/VR
2022-04-28 10:29:314710 
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量為303.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，市場(chǎng)滲透率約為15%。?智能座艙領(lǐng)跑汽車(chē)智能化?在汽車(chē)智能化趨勢(shì)下，智能座艙將成為最先迎來(lái)快速發(fā)展的方向之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月國(guó)內(nèi)新車(chē)（合資
2022-12-12 14:07:071683 
“AL656S-CN網(wǎng)聯(lián)智能座艙核心板”斬獲“2021年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。廣和通車(chē)載模組榮獲“2021年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不
2022-08-17 09:25:571558 
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，人們對(duì)車(chē)輛安全性、舒適性、娛樂(lè)性等駕乘體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，汽車(chē)座艙的智能化、網(wǎng)聯(lián)化成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。12月5-6日，蓋世汽車(chē)2022第四屆汽車(chē)智能座艙與用戶體驗(yàn)大會(huì)
2022-12-09 15:31:491073 
控制單元已經(jīng)由智能中控和智能儀表所替代，座艙中90%以上的功能控制已經(jīng)集成到中控系統(tǒng)上，因此其智能座艙產(chǎn)品的可靠性及安全性變的尤為重要。為了提高智能座艙系統(tǒng)控制的
2023-03-15 09:37:402604 
汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車(chē)智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來(lái)了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2021年中
2023-03-28 16:11:341169 
作為智能座艙最重要的交互手段之一，智能語(yǔ)音是智能座艙的核心功能之一。目前，智能語(yǔ)音的高識(shí)別率已成為標(biāo)配，分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別及交互逐漸成為主流，領(lǐng)先車(chē)型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識(shí)別語(yǔ)音指令來(lái)自車(chē)內(nèi)哪個(gè)方位，并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:402884 
基于瑞芯微的RK3588核心板+底板，主要解決NVR、云服務(wù)器、人工智能、智能座艙、智慧大屏等產(chǎn)品應(yīng)用
2023-07-12 10:27:313303 
級(jí)通信模組、SOC車(chē)載模組等一系列智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多觀眾駐足交流。內(nèi)置廣通遠(yuǎn)馳一體化SOC車(chē)載模組解決方案AL656S的車(chē)機(jī)方案強(qiáng)勢(shì)吸睛。這款車(chē)機(jī)
2023-08-01 15:26:431266 
當(dāng)前，汽車(chē)智能化發(fā)展如火如荼智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百家爭(zhēng)鳴想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多用戶的青睞需要“產(chǎn)品性能+用戶體驗(yàn)”兩手抓隨著人們對(duì)駕乘體驗(yàn)需求的日益增高智能座艙成為了重要發(fā)力點(diǎn)。
2023-08-10 09:38:03807 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來(lái)汽車(chē)核心三大域中，集成技術(shù)種類(lèi)與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:301626 
，并發(fā)布多場(chǎng)新產(chǎn)品新技術(shù)，受到了廣大客戶、各級(jí)政府及行業(yè)同仁的廣泛關(guān)注和肯定，反響熱烈。 賦車(chē)智能 精彩不斷? ? 賦車(chē)智能，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。BICV在本屆智博會(huì)的中央大廳和重慶館分別展出了全域全棧的智能座艙與智能
2023-09-07 09:27:501930 龍芯2K1000核心板在智能座艙行業(yè)產(chǎn)品方案-迅為電子
2023-09-26 14:18:531439 
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)，再到智能汽車(chē)，科技的進(jìn)步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場(chǎng)變革中，智能座艙成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為駕駛
2023-10-10 09:20:194814 10月28、29日隨著智能汽車(chē)的普及，用戶對(duì)汽車(chē)的價(jià)值理解逐漸從出行工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，其中智能座艙將成為塑造“第三生活空間”的核心載體。近年來(lái)，無(wú)論是OEM還是TIER1都紛紛投入到“第三
2023-10-20 08:28:141945 
10月20日，以“智 · 行天下 啟未來(lái)”為主題的2023無(wú)錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)暨域控制器及智能座艙論壇在無(wú)錫舉行。美格智能作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組及解決方案提供商受邀參會(huì)，美格智能高級(jí)副總裁
2023-10-21 12:14:291565 10月20日，2023世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)期間，以“智·行天下啟未來(lái)”為主題的2023無(wú)錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)暨域控制器及智能座艙論壇在無(wú)錫舉行。大會(huì)邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威專家，多家知名企業(yè)重磅嘉賓出席，融匯智能
2023-10-21 12:09:261641 
智能座艙EMC設(shè)計(jì)綱要
2023-02-10 09:59:56
25 計(jì)算平臺(tái)：智能座艙的核心是機(jī)載計(jì)算平臺(tái)，它承載著座艙系統(tǒng)的各種功能和應(yīng)用。該平臺(tái)通常由高性能的計(jì)算設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和操作系統(tǒng)構(gòu)成。計(jì)算平臺(tái)能夠高效地處理各種數(shù)據(jù)，并協(xié)調(diào)座艙系統(tǒng)內(nèi)部各種設(shè)備之間的通信
2023-12-19 10:34:433071 隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車(chē)行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車(chē)的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是SoC芯片，它集成了多種功能，為汽車(chē)提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。本文將對(duì)智能座艙SoC芯片的應(yīng)用需求趨勢(shì)進(jìn)行深入分析。
2023-12-23 14:59:481649 
近日，銷(xiāo)售前線又傳來(lái)重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國(guó)內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來(lái)打造平臺(tái)化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也將會(huì)應(yīng)用于該汽車(chē)品牌及旗下品牌的全球市場(chǎng)，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。
2023-12-28 09:11:22764 將會(huì)應(yīng)用于該汽車(chē)品牌及旗下品牌的全球市場(chǎng)，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。本次前裝智能座艙項(xiàng)目的順利定點(diǎn)，是對(duì)美格智能定制化智能座艙解決方案開(kāi)發(fā)能力的再次肯定，也將
2023-12-28 09:14:25928 
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，智能座艙的滲透率開(kāi)始一路飆升。
2024-01-08 14:17:561776 智能座艙測(cè)試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足用戶需求和保證用戶體驗(yàn)。
2024-01-09 17:22:192970 功能測(cè)試：測(cè)試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測(cè)試：測(cè)試座艙在工作過(guò)程中是否能夠及時(shí)檢測(cè)和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測(cè)試：測(cè)試座艙在行
2024-01-16 10:57:253150 隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)作為汽車(chē)智能化的重要組成部分，已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)配。那么，汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)具體有哪些功能呢？本文將為您詳細(xì)介紹汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)
2024-01-19 16:39:384211 的時(shí)間內(nèi)都是開(kāi)放式座艙。在汽車(chē)剛誕生時(shí)，由于金屬?zèng)_壓、鍛造及玻璃熔制工藝不完善，車(chē)身制造商難以提供全封閉式座艙，只能以原始的裝備優(yōu)先滿足司機(jī)的基本需求。1897年，
2024-03-20 08:26:291627 是智能汽車(chē)的兩大核心，受限于技術(shù)、成本、道路條件等因素，智能駕駛落地較為緩慢。而得益于軟硬件技術(shù)的快速迭代，智能座艙領(lǐng)域正在快速發(fā)展，消費(fèi)者開(kāi)始將汽車(chē)視為“第三生
2024-05-17 14:59:291930 技術(shù)，憑借其輕量、靈活、高效的特點(diǎn)脫穎而出，成為智能座艙創(chuàng)新的理想之選。面對(duì)智能座艙屏顯方案的多元化需求，車(chē)企既要考慮硬件成本、研發(fā)成本、能耗成本，還需兼顧自主研發(fā)
2024-06-06 08:24:021356 
隨著5G、AI、IoT技術(shù)的飛速發(fā)展，智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等應(yīng)用場(chǎng)景正逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力。在車(chē)載領(lǐng)域，芯訊通已打造了豐富的產(chǎn)品線，包括5G/4G、智能模組、車(chē)規(guī)級(jí)V2X等
2024-06-30 16:09:372132 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)日新月異的今天，星河智聯(lián)正式推出了其智能座艙操作系統(tǒng)的最新代際產(chǎn)品——FLOW.源大模型座艙系統(tǒng)。這一創(chuàng)新成果不僅標(biāo)志著星河智聯(lián)在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)突破，也預(yù)示著汽車(chē)人機(jī)交互體驗(yàn)將邁入一個(gè)全新的時(shí)代。
2024-07-19 17:07:451769 1 引言 近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，交互方式由機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座艙不斷轉(zhuǎn)變。智能座艙逐漸被
2024-11-18 10:18:142172 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的時(shí)代背景下，智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動(dòng)力。高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代，推動(dòng)了從L1到L4的技術(shù)進(jìn)化，而智能座艙的發(fā)展則迅速提升了用戶在車(chē)
2024-12-17 09:43:071357 
近日，“臨湖論數(shù)·智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展思享會(huì)暨2024中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛年會(huì)”在臨港中心成功舉行。本次大會(huì)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，匯聚了整車(chē)、零部件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、芯片、軟件、座艙、底盤(pán)等自動(dòng)駕駛前沿領(lǐng)域的百余位行業(yè)專家進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了豐富的思想盛宴。
2024-12-24 10:09:28944 ，實(shí)現(xiàn)了在實(shí)驗(yàn)室條件下的覆蓋設(shè)計(jì)體驗(yàn)、功能驗(yàn)證、自動(dòng)化運(yùn)行、聯(lián)合仿真的測(cè)試環(huán)境，為智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試、分析和研究提供了有利支持。
2024-12-24 11:08:511444 
分配算力資源，確保關(guān)鍵功能流暢運(yùn)行。實(shí)時(shí)性要求：滿足顯示、音頻和視覺(jué)系統(tǒng)等功能的延遲要求。功耗限制與擴(kuò)展空間：平衡當(dāng)前需求與未來(lái)功能升級(jí)的可能性。盡管理論上算力越
2025-01-15 10:09:191886 ，成為核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。 智能座艙設(shè)計(jì)趨勢(shì)：用戶可自定義產(chǎn)品功能組合 按照智能座艙以人為本的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，個(gè)性化智能座艙已成為一大發(fā)展趨勢(shì)，個(gè)性化自定義設(shè)置從車(chē)機(jī)系統(tǒng)、按鍵等基本的個(gè)性化自定義設(shè)置外，現(xiàn)在通過(guò)軟件架構(gòu)等可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)
2025-01-17 16:46:573626 
了頂層指引。廣汽集團(tuán)在《通知》發(fā)布的第一時(shí)間響應(yīng)，將在《通知》的指引下，進(jìn)一步構(gòu)建全域智行安全守護(hù)體系，為用戶帶來(lái)好用、可靠、安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品。
2025-03-03 17:25:111007 ，憑借其先進(jìn)的LE Audio技術(shù)和經(jīng)典藍(lán)牙支持，為智能座艙提供了卓越的解決方案，滿足了用戶在音質(zhì)、連接穩(wěn)定性上的高標(biāo)準(zhǔn)需求。 LE AudioCombo模組：引領(lǐng)智能座艙音頻體驗(yàn)的未來(lái) 藍(lán)牙技術(shù)的每次迭代都帶來(lái)了巨大的性能提升，而藍(lán)牙5.2版本中引入的LE Audio技術(shù)
2025-03-07 14:02:28863 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，智能座艙系統(tǒng)已成為提升駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛智能化水平的核心組成部分。智能座艙域控制器（CDC）作為其中的關(guān)鍵硬件平臺(tái)，集成了信息娛樂(lè)、數(shù)字儀表盤(pán)、駕駛輔助和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多種功能
2025-03-13 14:21:46758 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，智能座艙已成為提升駕乘體驗(yàn)的核心載體。作為座艙系統(tǒng)的“大腦”，智能座艙域控制器（CDC）需集成信息娛樂(lè)、數(shù)字儀表、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等復(fù)雜功能，對(duì)時(shí)間管理的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和低功耗提出
2025-04-08 14:16:49647 
”概念，精準(zhǔn)概括了汽車(chē)座艙的智能化演進(jìn)方向：以芯片級(jí)別的通信+計(jì)算融合為技術(shù)革新路徑，以AI驅(qū)動(dòng)為核心要素，智慧艙聯(lián)將引領(lǐng)智能座艙產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年的生態(tài)革命。從網(wǎng)聯(lián)到艙
2025-07-07 12:09:091114 2025年8月26日，由車(chē)百智庫(kù)、武漢新能源與智能汽車(chē)創(chuàng)新中心及武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合黨委聯(lián)合主辦的 “智能座艙技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用” 專題交流會(huì)，在中國(guó)汽車(chē)會(huì)客廳?武漢舉辦。中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)
2025-08-28 17:59:251455 隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向智能化與網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，智能座艙、車(chē)載AI交互等汽車(chē)智能化功能已成為車(chē)企角逐的核心賽道。
2025-11-26 15:05:09274 汽車(chē)智能座艙是指搭載先進(jìn)的軟硬件系統(tǒng)，具備人機(jī)交互、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、場(chǎng)景拓展的人-機(jī)-環(huán)融合能力，為駕乘人員提供安全、智能、高效、愉悅等綜合體驗(yàn)的移動(dòng)空間。智能座艙是智能汽車(chē)各類(lèi)新技術(shù)的綜合應(yīng)用空間
2024-05-10 09:20:18
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