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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>凱迪拉克最新旗艦車型混動版洛杉磯車展首發(fā) 純電續(xù)航48km

凱迪拉克最新旗艦車型混動版洛杉磯車展首發(fā) 純電續(xù)航48km

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會被踢出新能源投資類別嗎?

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新能源時代拒接污染,你不得不知道混合動力

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捷豹I-PACE,13日全球首發(fā)!高性能電動SUV,續(xù)航能力達到500公里

捷豹I-PACE作為捷豹旗下首款高性能電動SUV,捷豹I-PACE概念版此前曾在2016年的洛杉磯車展和2017年的上海車展進行亮相。近日電動君獲悉關(guān)于捷豹I-PACE量產(chǎn)車的最新消息,據(jù)海外媒體報道捷豹I-PACE的量產(chǎn)版將于7月13日在英國進行全球首發(fā)。
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雪鐵龍全新旗艦SUV:全新DS-7-CROSSBACK即將上市,將推出插混合動力版本!

DS是標致雪鐵龍集團打造的豪華品牌,今年4月國內(nèi)正式發(fā)布了全新旗艦SUV——DS 7 CROSSBACK。新車配備了LED大燈組。動力方面全新DS 7 CROSSBACK搭載1.6T和1.8T發(fā)動機,匹配8速自動變速箱,未來還將推出插車型。
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北京現(xiàn)代2018年主推車型:插車型

北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目,發(fā)展首都經(jīng)濟的項目龍頭?,F(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插式混合動力車型,以支持“新能源NEW計劃”的進行,2款新車可能是領(lǐng)版、索納塔插版本,但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
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需要充電嗎_插沒電了怎么辦

本文主要介紹了什么是插式混合動力汽車、插式混合動力汽車有什么特點以及插式混合動力汽車發(fā)展前景,最后介紹了插沒電該如何解決的方法。
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車型有哪些_插車型推薦

本文主要介紹了什么是插式混合動力汽車,插式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細的列舉推薦了8個目前值得購買的插車型
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現(xiàn)代索納塔和插版新車驚艷亮相芝加哥

與標準汽油版索納塔相比,版并沒有犧牲掉車后備箱的空間,近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔版和插版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399

汽車的油和插相比 誰更有優(yōu)勢

車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅(qū)動形式不變,再加上一組充電電池通過電機進行驅(qū)動,這就叫插車型,和油車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423

四種系統(tǒng)對比,哪個最???

最省錢、省油? 1、插 代表車型:比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征:電池容量大、能充電、續(xù)航長、油耗在2L/100km以下(充電環(huán)境好)。
2018-05-23 16:37:0016738

全方面解讀凱迪拉克XT5技術(shù)

提到,許多人慣性思維是想到節(jié)油,那可不,的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎?但是我們今天要介紹的這位伙計(輕系統(tǒng))并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪粋€重要使命--提高駕駛舒適性,然后再順便省個油。
2018-07-21 09:49:0011897

五分鐘看懂北京現(xiàn)代第九代索納塔系統(tǒng)

隨著第九代索納塔的上市,雅閣的國產(chǎn),國內(nèi)合資中級車的車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)市場外,索納塔和雅閣的國產(chǎn)化進程都比較慢。而實際上這三款油車型在國外
2018-06-26 14:56:0011262

五分鐘了解上汽通用PHEV/HEV

早在今年的北京車展上,上汽通用集團就展示了他們的汽車,包括CT6插、君越和邁銳寶XL。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會,來展示這三
2018-06-26 11:56:008749

本田雅閣和豐田凱美瑞的區(qū)別在哪?

至于為什么近來汽車和電動車這么火,估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看,內(nèi)燃機都不能再像以前一樣肆意地揮霍燃油。系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機熱效率和越來越省油的表現(xiàn),都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0036615

車型市場份額明顯增長,2025年前后份額將維持35%-40%

電動車型和插車型是當前新能源汽車市場的兩股主要勢力,既共同推動這一市場的發(fā)展,相互之間又存在競爭。目前來看,電動車型一直是新能源車的銷售主力,占據(jù)著絕對優(yōu)勢,插也不甘于后,不斷擠壓著電動車型的市場份額。
2018-08-07 09:30:002791

補貼后相同價格是選插還是電動為好?

除北京不把插汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外,其余地方針對插汽車都是當新能源進行相應的補貼。2018年,針對插車型模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型,才享受2.2萬元
2018-09-11 14:22:382679

豐田汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件,插是要涼了嗎?

汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題,召回事件也已經(jīng)成為家常便飯,不算什么稀奇事。然而,在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下,作為全球有名的汽車制造商,又是插鼻祖的豐田汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件,這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑,插要涼了嗎?
2018-10-10 14:56:473825

雅閣銳·車型在中國試水成功,廣汽本田決定增加動產(chǎn)品陣容

目前國內(nèi)的油混合動力汽車(HEV)市場,主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼,但由于合資品牌在混技術(shù)上的領(lǐng)先以及車型所具備的節(jié)油特點,幾年
2018-10-16 15:05:132042

汽車賣不動,增程式電動市場前景堪憂

買電動汽車嫌續(xù)航里程太短,跑高速太費電,中途沒電可能需要拖車;買插價格貴,其實還是燒油,不僅貴也費油,更不環(huán)保。如何在電動汽車和插中尋找平衡呢?于是有車企就推出了增程式電動汽車,來解決汽車續(xù)航短和插油耗高等難題,目前插汽車都賣不動的情況下,增程式電動還能賣得嗎?
2018-10-19 14:59:143588

車型能非常有效的解決電動汽車的續(xù)航里程焦慮

但由于一直以來充電配套設(shè)施發(fā)展的相對較慢,充電成為了購買電動汽車的消費者非常頭疼的問題。此外,有關(guān)于電動汽車續(xù)航里程焦慮、動力電池成本持續(xù)攀升等緣故,汽車廠商們在向著新能源汽車領(lǐng)域進發(fā)的同時不得不考慮種種現(xiàn)狀,對于電動汽車的推出也顯得愈發(fā)謹慎。
2018-11-03 10:05:113260

車領(lǐng)域百花齊放 市場未來發(fā)展空間巨大

車型近幾年如雨后春筍般出現(xiàn)在大眾眼前。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年10月份,普通車型銷量達到20,629輛,同比增長54%,1-10月累計銷量達到170,663輛,同比增長51%;與電動汽車同屬
2018-11-26 11:34:281790

電動車的續(xù)航里程偏差多有大?

從前不久廣州車展上的電動車新品來看,未來上市的車型工況續(xù)航會以300km為起始“及格線”,而且主流車型會有400km甚至更高的續(xù)航能力。
2018-12-02 10:12:124394

豐田推出插車 國產(chǎn)電動車危險了

說到插車,我們的第一印象都是省油,但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插車,如果沒有充電條件,其綜合油耗甚至比燃油車更高,達到10L/100km以上。而同樣不能充電,日系油車油耗卻低得多,普遍只有4-5L/100km,而且不管是都市行駛,還是高速巡航,油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350

電動、插、48V四種技術(shù)路線的近期進展詳解

2012年7月,國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,確立了以驅(qū)動作為中國新能源汽車的技術(shù)路線?!栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及,要推廣普及非插式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車,但著重指出,要重點推進電動汽車和插式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287

2019年動力電池競爭分水嶺 三元電池成技術(shù)主流

知情人統(tǒng)計顯示,共有475款新能源乘用車進入13批推薦目錄,其中電動乘用車391款,占比82%;插車型84款,占比18%。很顯然,由于補貼金額與整車續(xù)航里程直接掛鉤,因此電動乘用車成為了各大車企主推的車型,主要以續(xù)航300km以上的中長續(xù)航車型為主。
2019-02-12 16:24:325653

48V動動力系統(tǒng)全解析 48V出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪?

如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展,那么“”這詞你一定不會陌生。提到很多人就會想到豐田和本田的技術(shù),但要說到是否了解48V卻還是一頭霧水,那我們今天就來聊聊48V這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214

盤點日內(nèi)瓦車展即將進入中國的新能源汽車

汽車電氣化革命發(fā)展至今,新能源汽車在國內(nèi)外大大小小的車展都已成為不可或缺的角色。而于3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展,電氣化的烙印更加深刻。據(jù)統(tǒng)計,在2019年日內(nèi)瓦車展70款首發(fā)車型中,新能源汽車占據(jù)“半壁江山”(34款),這還不包括普通和輕車型。
2019-03-10 08:51:011001

48V微已成為眾多車企爭相發(fā)展的新的技術(shù)方向

48V輕系統(tǒng);奧迪向新款A6 Avant車型提供標準版48V輕度系統(tǒng),新款奧迪A4也將引入48V弱系統(tǒng);吉利使用三缸機+48V的弱型博瑞GE已經(jīng)正式上市;領(lǐng)克也計劃推出搭載48V系統(tǒng)的車型;北汽亦計劃未來推出更多搭載48V微混和插系統(tǒng)的新車……
2019-03-19 16:29:592078

金康全球首款電動汽車SF5正式發(fā)布 版綜合續(xù)航里程達到500km

SF5在動力方面非常亮眼,版綜合續(xù)航里程達到500km。
2019-04-18 11:39:218854

為繼續(xù)向邁進 奧迪正在考慮在下一代A8上推出電動版本車型

一直以來車型尤其是插車被視為當下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品,但奧迪近年來在電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上,奧迪公司管理
2019-05-29 17:17:201386

車型續(xù)航行不行看了就知道

新能源汽車在種類上面來講,可以分為插式混合動力汽車和電動汽車,在續(xù)航里程上面來講,電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程,甚至有些車型達到了500公里左右,而插式混合動力車型續(xù)航
2019-06-07 09:33:006351

對于插汽車還會推出哪些車型

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,很多合資品牌也開始進駐新能源汽車市場,在今年下半年就有較多合資品牌插式混合式動力汽車上市,比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)PHEV。
2019-08-02 15:04:171309

關(guān)于豐田分享的技術(shù)的研究

面對可能是豐田即將失效的專利,科力遠該不該花這1塊錢?事實上,早在2016年的北京車展上,吉利就展出了科力遠的混合動力系統(tǒng),這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動力系統(tǒng),并率先搭載在帝豪車型上。
2019-08-15 09:58:283904

關(guān)于新蒙迪歐插版分析介紹

蒙迪歐這套插系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一,當然不可否認的是,目前豐田、通用、本田都有著類似的聯(lián)式雙電機系統(tǒng),并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過,目前新蒙迪歐插版是目前中國為數(shù)不多的高效插車型之一。
2019-08-17 11:08:015226

為什么插車型電動汽車續(xù)航都不是很長

式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動力系統(tǒng),對于插車型而言,在續(xù)航上面來說基本上不如電動汽車,甚至是比電動一半都還要短,目前市面上面主流的插混在續(xù)航里程上面來說,是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394

新能源汽車中插車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”,新能源車未來市場前景不可估量,根據(jù)新能源汽車來說,分為電動汽車和插,而插根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng),一是燃油、二是充電。插汽車可以看成是介于和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996

英菲尼迪旗下車型都將采用電動

到2021年,英菲尼迪旗下車型都將采用插或者電動系統(tǒng)。日前,英菲尼迪再次對外透露,插車型將在其電動化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額,車輛動力總成的設(shè)計將更多依賴于電力驅(qū)動,而不是汽油動力。
2019-11-10 11:36:511353

揭秘汽車系統(tǒng)的架構(gòu)

就現(xiàn)階段車型的產(chǎn)品力來說,是無法滿足現(xiàn)有消費者的全部出行需求,但是時代的發(fā)展促進了“出行革命”的必然。在這樣的一個時間節(jié)點中,就需要一個承載過渡作用的車型存在,那車型的出現(xiàn)就肩負起這個過渡的作用。
2019-11-11 16:42:468019

為鼓勵購買插車型,沃爾沃為用戶支付充電費用

日前據(jù)外媒報道稱,沃爾沃將為其在英國的插車型用戶支付一年的充電費用,以鼓勵消費者購買沃爾沃插車型、鼓勵消費者使用、電動模式;不過在中國市場,目前沃爾沃并未給出該補貼。
2019-11-13 16:35:365753

比亞迪與奔馳合作 新車有電動和插混合動力兩個版本

據(jù)悉,該車將推出電動和插混合動力兩個版本,其中車型有四款車型,續(xù)航里程為520km(NEDC標準),插混合動力版本也有4款車型,最長續(xù)航里程可達100km。并且,新車將在11月22日開幕的廣州車展正式上市。
2019-11-21 09:01:3912782

保時捷911車型性能最高?上市還未知

11月29日,保時捷不僅推出Taycan電動車型,還計劃推出新一代零排放Macan跨界車,Boxster和Cayman duo也將在未來幾年迎來電氣化,而Cayenne大型SUV和Panamera
2019-11-29 16:15:313109

雷克薩斯旗下首款電動車型首發(fā) 正式吹響電氣化號角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發(fā),標志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角,向環(huán)保出行新時代邁進。
2019-12-02 11:12:57835

福特將進軍車市場,Escape將開賣對標豐田RAV4

近兩年來,汽車發(fā)展迅速,很多品牌都涉足此領(lǐng)域,大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱,福特也要進軍車市場,據(jù)悉,在明年春季,福特Escape將上市開賣,售價約為34235美元,該車擁有超過30英里的全續(xù)航,對標車型為豐田RAV4插車型
2019-12-26 14:35:513014

比亞迪漢DM預告圖公布 主推車型將是電動版

新年伊始,比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預告圖。新車定位品牌旗艦轎車,預計會推出版和插版兩種車型。其中漢EV綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^600km(僅為猜測)。
2020-01-03 17:52:483026

型汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

車型作為新能源汽車的一種,對于車型來看,分為插混和油,根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成,不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮,對于車來說,在未來會不會被淘汰?
2020-01-07 10:11:332640

寶馬正式公布了新款X1和X2插車型

從圖上看,寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插車型,延續(xù)了很多家族式設(shè)計,熏黑的中網(wǎng)、力量感極強的前包圍,給整車營造出極強的運動感。此外,充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。
2020-01-12 11:06:361532

奔馳首款SUV車型EQC在德國本土市場只賣出55輛

奔馳去年十一月份在國內(nèi)推出了旗下首款SUV車型EQC。作為一款電動汽車,EQC采用了前后雙電機的全時四驅(qū)結(jié)構(gòu),最大輸出功率為300kW,0-100km/h加速時間為5.1秒,最高車速可達180km/h,搭載寧德時代電池,容量為79.2kWh,最長續(xù)航里程415 km
2020-01-14 16:16:312866

斯柯達旗下首款插車型有戲嗎?

日前,斯柯達發(fā)布了旗下首款插車型明銳RS iV的官圖,新車不僅是一輛新能源車那么簡單,同時也是一輛高性能車型。
2020-03-05 17:06:073263

廣汽全新SUV Aion V工信部申報 共有三個續(xù)航版本車型

在國內(nèi)的電動車市場中,消費者最在意的要數(shù)電動車的續(xù)航里程了。畢竟,對不少車主來說,駕駛車輛長途出行時,車輛的滿電續(xù)航里程越長,在路上就越有安全感。因此,國產(chǎn)電動車品牌,也在卯足了勁研發(fā)續(xù)航里程更長的車型
2020-03-09 08:41:03718

吉利ePro家族:“油同價”,買車省錢

新能源政策,又具備傳統(tǒng)燃油車與電動車二者優(yōu)點的車型,實在是現(xiàn)階段通勤自駕的一個極好選擇。 更關(guān)鍵的是,它還能省錢。 油同價,買車省錢 今年6月的時候,吉利發(fā)布了一個由旗下所有PHEV車型組成的ePro家族。這是個涵蓋了轎車、SUV以
2020-10-19 09:44:322350

48V在汽車界到底是個什么樣的存在

說到技術(shù),可能很多人想起來的是豐田、本田的油,或是比亞迪為代表的插,而最近48V技術(shù)又成為了新的潮流,從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載,那么今天
2020-10-19 11:48:474097

廣汽傳祺M8或成為第二款搭載豐田系統(tǒng)的廣汽車型

相較于電動和插汽車,以日系車為代表的油技術(shù),則更為實用且燃料經(jīng)濟性更優(yōu)。 但是,當前的車市整體大環(huán)境,就是由燃油車跨過了油階段,直接進入電動化時代,對于油來說確實尷尬
2020-10-23 17:35:105294

途銳插版11月9日上市 58km續(xù)航實在令人尷尬

主編意見:大眾途銳PHEV版11月9日就上市了,價格肯定不會比燃油版的起始價便宜,重量肯定比燃油版的沉,畢竟一套獨立的系統(tǒng)不是白加的。至于續(xù)航嘛,不是100km,也不是80km,而是尷尬
2020-10-28 16:27:193251

沃爾沃發(fā)布 XC40Recharge 電動車:P8 四驅(qū) 續(xù)航里程為 400km

在今日舉辦的 2020 廣州車展上,沃爾沃正式發(fā)布 XC40Recharge 電動車,P8 四驅(qū)智雅運動版售價 35.7 萬元,明年交付。 新車外觀設(shè)計延續(xù)了燃油版的風格,但是中網(wǎng)改為一體造型
2020-11-20 17:05:435061

本田CR-V插版將與2021年初上市 油耗1.1L/100km

全新一代本田CR-V在國內(nèi)上市后,推出了1.5T燃油、2.0L版本,但是插領(lǐng)域還是空白。 11月24日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃,其中CR-V銳e+(插
2020-11-24 16:59:032700

比亞迪推出超級DM-i技術(shù)秦PLUS 續(xù)航120KM油耗3.8L/百公里

超級DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的DM-i超級系統(tǒng)。熱效率達到了驚人的43%,在不使用電力驅(qū)動的情況下,發(fā)動機油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油油耗還要低。 并且,該車搭載了18.4kWh的超大電池組,
2020-11-25 09:50:329938

比亞迪超級DM-i技術(shù)降維打擊燃油車

超級DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的DM-i超級系統(tǒng)。熱效率達到了驚人的43%,在不使用電力驅(qū)動的情況下,發(fā)動機油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油油耗還要低。 并且,該車搭載了18.
2020-11-25 18:27:313052

歐盟指責插車是偽電動車,應取消補貼

相較于電動車,插(PHEV)車型則有不少優(yōu)點。既可以行駛,也能消耗燃油,沒有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536

本田汽車:將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,不會停售車型

更為激進。 日前,有海外媒體報道,本田汽車歐洲公司高級副總裁Ian Howells表示,將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,取而代之的是電動以及車型。 不過,與英國禁售燃油車規(guī)定不同,本田認為車型也是環(huán)保車型,不會停售。 另外,
2020-12-04 17:51:482318

比亞迪秦Plus網(wǎng)傳預售價曝光:13-16萬元之間 虧油耗3.8L 續(xù)航120km

比亞迪作為國內(nèi)新能源車企的領(lǐng)軍企業(yè),從始至終都沒有放棄油技術(shù)。在今年的廣州車展期間,比亞迪又帶來了一款重磅車型比亞迪秦Plus。 該車基于比亞迪DM-i平臺打造,搭載驍云-插專用1.5L高效
2020-12-14 14:55:593436

長城檸檬發(fā)布:真超越日系了嗎

商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種模式,HEV具備百公里油耗4.6L的水平,PHEV則擁有200km續(xù)航里程,并支持直流快充功能。 從檸檬DHT公布的技術(shù)參數(shù)看,其在動力、能耗和續(xù)航里程上達到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721

國產(chǎn)全新系統(tǒng)檸檬DHT的3大關(guān)鍵詞分析

2020年馬上過去,長城汽車也即將邁入31歲,似乎是為了送給過去的自己一份禮物,長城汽車正式推出了一整套全新的技術(shù),填補了內(nèi)燃機驅(qū)動和電動之間的空白。 針對此項全新技術(shù),經(jīng)過研發(fā)人員的詳細
2020-12-17 15:37:544968

曝日產(chǎn)將引入e-POWER車型 2025年將在華投放9款電動化車型

日前,有媒體曝光了日產(chǎn)2021年在華規(guī)劃。信息顯示,2021年日產(chǎn)將導入SUV電動 SUV Ariya和一款搭載e-POWER車型;而2025年將在華投放9款電動化車型。 在智能駕駛面,到
2021-01-06 18:06:273125

網(wǎng)傳大眾高爾夫只需8萬元左右:續(xù)航僅有270km

作為燃油車領(lǐng)域絕對領(lǐng)主,大眾電動化可謂是姍姍來遲,在ID系列還未推出之前,僅有高爾夫、寶來車型銷售。 但由于是“油改車型,并且續(xù)航不到300km,在加上近15萬元的售價,顯然不具備
2021-01-08 16:41:3613893

比亞迪三款新車今日預售:最長續(xù)航里程能達到 120 公里

超級車型的最長續(xù)航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補方式。 此外,比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長、DM 總設(shè)計師楊冬生表示,比亞迪DM-i超級是以為主的技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以為主的技術(shù),圍繞大功率電機驅(qū)動和
2021-01-12 09:36:253761

比亞迪:DM-i 超級車型競爭對手不是插汽車

“燃油汽車顛覆者”的角色。 此外,他之前還表示 DM-i 超級車型的最長續(xù)航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補方式。 IT之家了解到,第四代 DM 技術(shù)分化為兩個方向,極致性能 DM-p 零到百公里加速達 4 秒左右,而追求極致
2021-01-12 09:41:463543

比亞迪DM-i超級發(fā)布即量產(chǎn)

公里,百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒;在提供無限接近電動車駕駛體驗的同時,更無續(xù)航焦慮和充電焦慮。 DM-i超級發(fā)布即量產(chǎn),秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級車型在此次發(fā)布會上啟動預售。其中,秦PLUSDM-i補貼后預售
2021-01-12 16:44:492926

凱迪拉克新專利曝光,雙門雙座的電動轎車

日前,有海外媒體曝光了一張凱迪拉克全新車型的專利圖,新車或為一款雙門雙座的電動轎跑車型,其外觀采用凱迪拉克最新家族設(shè)計語言,并有望搭載通用汽車在自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2021-01-18 10:33:382589

比亞迪DM-i超級系統(tǒng)將會搶占插市場

油耗可以低至1L/100km,但實際使用時如果不時刻保持電池電量充足,油耗甚至比單純的燃油車還要高,包括比亞迪現(xiàn)階段所使用的DM-p插系統(tǒng)(唐DM、漢DM等車型)。 ? 比亞迪現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了這個問題,搗鼓出來了DM-i超級系統(tǒng),與現(xiàn)
2021-01-18 14:29:352961

大眾發(fā)布首款電動車型ID.4 CROZZ,續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km

,一汽-大眾宣布旗下ID.4 CROZZ正式上市。新車共有4個常規(guī)配置版本,續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km,綜合補貼后售價區(qū)間為19.99萬至27.99萬元。首發(fā)版為曜夜首發(fā)版,補貼后正式售價為242888元。 ID.4 CROZZ作為大眾汽車進入中國市場的首款MEB平臺電動車,
2021-01-20 15:48:4917739

長安馬自達首款SUV 僅有400km向上的續(xù)航能力

SUV,顯然是來的太晚了。而相比推出的太晚,其透露的續(xù)航表現(xiàn)則短的出人意料,400km向上的續(xù)航能力,放在去年年初可能還算是平均值,但在眼下諸多車型的標桿已經(jīng)在700km上下這個水準而言,長安馬自達的SUV顯然是太短了。那么問題
2021-02-02 16:43:542735

東風本田首款插車型CR-V銳·e+上市

2月2日晚,東風本田首款插車型CR-V銳·e+上市,新車共推出3款車型,補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、以及插市場,東風本田也進入油和插并舉的2.0時代。
2021-02-03 09:35:127512

路虎攬勝已確定將推車型

近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新路虎攬勝未來確定將會推出車型,并有望于2024年上市銷售。綜合之前獲得消息,未來新車還會提供帶有48V輕動力的內(nèi)燃機動力,PHEV插動力,最終還可能會提供氫燃料電池動力。
2021-02-23 15:56:281826

SUNLORD順絡(luò)48V系統(tǒng)介紹

SUNLORD順絡(luò)48V系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:236

一文解析插車型的電池市場格局

變化: (1)寧德時代在過往的2017-2020年H1里面,是絕對的龍頭,但是隨著德系大眾和寶馬開始轉(zhuǎn)向,插的供給并不多。
2022-03-14 11:37:441905

DFPV新能源P57車型高壓線的特點有哪些

隨著市場的轉(zhuǎn)型趨勢加快,武漢正奧努力跟上汽車市場的腳步,積極響應客戶需求,在今年八月接到了DFPV 新能源P57車型高壓線試制訂單,并在九月份順利完成首批試制及交付,其續(xù)航里程達到150KM為油車型,計劃明年10月量產(chǎn)。同步還在競標S01項目M57車型版; S73項目高低壓線等.
2022-11-10 10:29:143443

比亞迪DM系統(tǒng)的技術(shù)解讀

「第一代DM系統(tǒng)」的設(shè)計理念主要以節(jié)能為技術(shù)導向,通過雙電機與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機,實現(xiàn)了、增程、(包括直驅(qū))、三種驅(qū)動方式。
2023-06-25 11:01:254166

凝聚核心技術(shù),華為智能電動DriveONE助力打造高端增程

車型正在成為中國新能源市場的催化劑,2023年上半年,國內(nèi)新能源汽車市場插車型同比增長90.09%,漲幅最高的增程式車型,同比增長達141%,遠遠超過車型的22.75%增長率
2023-09-28 17:05:091942

奇瑞風云T9將推出超長續(xù)航車型 續(xù)航里程將達192公里

目前,市場上銷售的東風風行 T9 共四款車型,其 CLTC 工況續(xù)航里程均為 120 公里,配備一速 DHT 混合動力專用變速箱,官方售價范圍為 12.99 萬至 16.99 萬元。
2024-05-23 14:29:132200

7月25日,超長續(xù)航旗艦SUV風云T10即將全球上市

車型。在鯤鵬超能C-DM等技術(shù)的賦能下,奇瑞新能源布局再提速,超長續(xù)航旗艦SUV——風云T10也將于7月25日全球上市。 風云T10將以“旗艦之上,10力超群”的產(chǎn)品價值,為全球用戶帶來超越想象的出行生活,并重新定義新能源時代旗艦SUV的新標準。
2024-07-30 10:33:21692

哪吒L榮獲2024年懂車帝冬測里程續(xù)航冠軍

近日,2024年懂車帝冬測圓滿落幕,哪吒L車型憑借卓越表現(xiàn),在里程續(xù)航表—增程插組中脫穎而出,榮獲第一名。此次測試的哪吒L車型為2024款增程310閃充紅衣版,其實測續(xù)航里程高達134.3km,遠超同組其他車型。
2025-01-15 10:01:48917

凱迪拉克VISTIQ車型搭載禾賽AT128激光雷達

近日,凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·掣”發(fā)布會在上海舉辦。旗下高性能 V 系列首款車型 LYRIQ-V 迎來國內(nèi)首秀,并與 OPTIQ 傲歌、“大小凱雷德” VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型全球首次集結(jié),以“LOVE家族”呈現(xiàn)凱迪拉克電動化愿景。
2025-04-29 14:19:11778

凱迪拉克攜手Momenta重新定義豪華智能出行

近日,凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·掣”發(fā)布會在上海舉辦,重磅展示了由創(chuàng)新硬件、升級算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場景城區(qū)輔助駕駛。亞洲首秀的VISTIQ車型
2025-04-29 14:34:22705

福田汽車Tunland V9皮卡亮相2025意大利都靈車展

近日,福田汽車旗下重磅產(chǎn)品Tunland V9全新皮卡在意大利都靈車展隆重亮相。歐洲作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,對車輛性能、安全與環(huán)保標準的要求極為嚴苛,是檢驗產(chǎn)品實力的重要試金石。Tunland
2025-10-17 14:21:36438

比亞迪亮相2025日本移動出行展

2025年10月29日,比亞迪亮相2025日本移動出行展(簡稱“東京車展”),全球首發(fā)為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“+”雙線策略,正式引入其在日本市場的首款插車型海獅06DM-i。
2025-10-30 17:27:28933

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