在剛剛過(guò)去的11月，可能是今年以來(lái)新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 ? 先來(lái)看造車(chē)新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來(lái)在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來(lái)交付新車(chē)10878臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今
2021-12-05 09:31:47
4010 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在2014-2015年，國(guó)內(nèi)推出了多項(xiàng)針對(duì)新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策，自此掀起了一股電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)的熱潮，一時(shí)間各路資本涌入造車(chē)賽道。到2017年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，國(guó)內(nèi)在過(guò)去三年中新勢(shì)力
2022-02-28 09:47:243598 毀約。半年前，造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車(chē)新勢(shì)力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬(wàn)搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:004248 一文匯總50家造車(chē)新勢(shì)力
2018-07-16 11:27:154807 新能源汽車(chē)處在智能化變革期，造車(chē)新勢(shì)力因此受到資本青睞，但量產(chǎn)是面臨的第一道難關(guān)。
2018-08-10 11:05:194985 月份，零跑銷(xiāo)量分別是10069臺(tái)、11259臺(tái)、12044臺(tái)、12525輛，銷(xiāo)量連續(xù)上漲，在造車(chē)新勢(shì)力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢(shì)力的范疇，零跑也是新勢(shì)力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力。
2022-09-23 07:38:003545 數(shù)據(jù)上，則有部分品牌錄得同比下滑。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新能源品牌加入戰(zhàn)場(chǎng)后，對(duì)一些新勢(shì)力產(chǎn)生了影響。但也有新勢(shì)力車(chē)企以黑馬姿態(tài)突出重圍，單月交付突破新高。 ? 下面我們來(lái)看看6月以及上半年整體新能源車(chē)企的
2025-07-04 00:24:003708 
在如今的科技發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車(chē)領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車(chē)是如何看待的想聽(tīng)聽(tīng)大家的見(jiàn)解
2021-06-01 14:04:31
的變革緊密相關(guān)。新能源汽車(chē)能改變?nèi)藗兾磥?lái)的出行方式這毋庸置疑，同樣在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，智能化的新能源汽車(chē)可以在出行方式的基礎(chǔ)上改變?nèi)藗兊幕ヂ?lián)網(wǎng)生活，比如小鵬的智能出行就是在逐漸改變生活方式。對(duì)造車(chē)新勢(shì)力
2020-08-19 09:50:21
華為的計(jì)劃：在今年繼續(xù)和車(chē)企合作，推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星造車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經(jīng)高調(diào)入局，小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in，滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē)，甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)擺上臺(tái)面，究竟誰(shuí)能奪得新能源汽車(chē)的頭把椅呢？ 本文將從銷(xiāo)量、利潤(rùn)和盈利模式方面入手，分析他們各自的優(yōu)劣勢(shì)，為大家理清這場(chǎng)新能源汽車(chē)的“王者之戰(zhàn)”。 01銷(xiāo)量：比亞迪暫時(shí)領(lǐng)先
2023-02-10 14:27:14
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車(chē)市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理，11家新能源造車(chē)新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226917 
從2016年開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展大潮中的一股新勢(shì)力，每一家造車(chē)企業(yè)都希望可以成為攪動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的那條鯰魚(yú)。目前BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)均在造車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了投資布局，蔚來(lái)
2018-04-23 14:00:001705 北京車(chē)展期間，有十余家造車(chē)新勢(shì)力參加， 下面對(duì)其參展汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及Infotainment (車(chē)載信息娛樂(lè))功能進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
2018-05-11 14:34:5013947 造車(chē)新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂(yōu)其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:245052 4月15日，愛(ài)馳汽車(chē)宣布完成最新一次融資，至此，愛(ài)馳已經(jīng)在過(guò)去一年中完成三次融資，融資總額預(yù)計(jì)在70億元人民幣左右。3月31日，游俠汽車(chē)宣稱(chēng)完成B輪融資，此次融資共計(jì)50億人民幣，已累計(jì)融資62.2億元。但與此同時(shí)，隨著量產(chǎn)車(chē)在下半年的集中交付，造車(chē)新勢(shì)力的幾家頭部企業(yè)，即將迎接市場(chǎng)的考驗(yàn)。
2018-05-28 09:23:001991 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的造車(chē)新軍已超過(guò)60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，威馬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、知豆汽車(chē)等8家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)上榜，總估值超過(guò)230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車(chē)新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095662 市場(chǎng)潛在主力車(chē)型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車(chē)進(jìn)一步升級(jí)和技術(shù)高端化將成趨勢(shì)，特別是新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車(chē)的自主品牌廠商、外資汽車(chē)廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相涌入，“三國(guó)殺”局勢(shì)成形。
2018-06-21 09:24:001978 造車(chē)新勢(shì)力再添大鱷。6月25日，恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國(guó)Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003586 被看好，但仔細(xì)推敲之后不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這些企業(yè)在某些領(lǐng)域中已完成了創(chuàng)新，而這些也是恰恰是傳統(tǒng)車(chē)企所無(wú)法趕超的。 新勢(shì)力車(chē)企如此不堪？從品牌 Logo 識(shí)別到李書(shū)福的那些話(huà) 近期互動(dòng)平臺(tái)上流傳著 49 個(gè)新能源新勢(shì)力造車(chē)車(chē)標(biāo)大全的圖片
2018-07-04 16:59:001700 2018年被看作是造車(chē)新勢(shì)力集中落地的開(kāi)始。但一些被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463966 進(jìn)入2018年以來(lái)，我國(guó)新能源車(chē)市發(fā)展愈加迅速，吸引來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力以及跨國(guó)車(chē)企等多方勢(shì)力的爭(zhēng)相布局，一方面造車(chē)新勢(shì)力向傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)起挑戰(zhàn)，開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)；而另一方面，隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001638 在汽車(chē)行業(yè)里，造車(chē)新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來(lái)面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。
2018-07-23 11:04:003679 特斯拉的虧損、股價(jià)下跌、瀕臨破產(chǎn)；蔚來(lái)遲遲交不出車(chē)；車(chē)和家SEV（Smart Electric Vehicle）項(xiàng)目宣告失敗；加上銀隆敗局、樂(lè)視雖然重生但被打上外行圈錢(qián)的烙印，新勢(shì)力造車(chē)一片混亂
2018-07-28 09:02:002556 新造車(chē)勢(shì)力成為近兩年受資本熱捧的行業(yè)之一，而在經(jīng)過(guò)了燒錢(qián)大戰(zhàn)、口水大戰(zhàn)之后，新能源造車(chē)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)從玩資本、玩概念的上半場(chǎng)，快速進(jìn)入玩產(chǎn)品、玩技術(shù)的下半場(chǎng)。目前，中國(guó)新能源汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)有15家拿到
2018-07-30 09:24:00847 然而當(dāng)被問(wèn)及造車(chē)新勢(shì)力的未來(lái)和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“新勢(shì)力造車(chē)不靠譜，造好車(chē)，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?！倍麻L(zhǎng)李書(shū)福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳造車(chē)新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:009141 一路飆升？日產(chǎn)汽車(chē)出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤(pán)。蔚來(lái)ES8、威馬EX5等造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車(chē)推廣目錄，造車(chē)新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:001049 從新能源浪潮、自動(dòng)駕駛新科技再到車(chē)聯(lián)網(wǎng)革命，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于變革的漩渦中。無(wú)論是瘋狂砸錢(qián)的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)“新貴們”還是資金雄厚、掌握造車(chē)核心技術(shù)的傳統(tǒng)巨頭們都加碼新能源電動(dòng)車(chē)這一領(lǐng)域。
2018-08-16 10:30:001445 蘋(píng)果造車(chē)，為了掩護(hù)現(xiàn)在的新勢(shì)力造車(chē)的焦慮，拿蘋(píng)果造車(chē)，向投資人證明：“新勢(shì)力造車(chē)是有投資價(jià)值的”
2018-08-21 16:46:141440 2018年對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)新勢(shì)力交付的元年。蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來(lái)備受行業(yè)關(guān)注的。近來(lái)都有哪些動(dòng)作頻繁的造車(chē)新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003196 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車(chē)新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 2018 年，中國(guó)車(chē)市保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，造車(chē)企業(yè)不斷尋找新的突破口來(lái)滿(mǎn)足日益多元化的市場(chǎng)需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力達(dá)到280家之多，仍在等待審批“新勢(shì)力”已超過(guò)了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個(gè)企業(yè)，但是更多的是情況不容樂(lè)觀。
2018-09-23 14:21:007115 作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶(hù)”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。因此近年來(lái)，新能源造車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來(lái)等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入乘用車(chē)造車(chē)行列，乘用車(chē)市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987 近年來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)?；?，電動(dòng)汽車(chē)逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)，大量的造車(chē)新勢(shì)力就如同是雨后春筍，并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn)，但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:381715 這一兩年造車(chē)新勢(shì)力此起彼伏，而伴隨著造車(chē)新勢(shì)力的興起也有各種聲音傳出，有的新勢(shì)力始終停留在PPT造車(chē)階段，新品難以誕生；有的推出了新品，但產(chǎn)品卻始終難以到達(dá)用戶(hù)手中，而有的雖然把新品交到用戶(hù)手里了
2018-10-29 11:09:43965 早前時(shí)間，拜騰于今年北京車(chē)展亮相的BYTON M－BYTE概念車(chē)，曾一度讓我認(rèn)為是最棒的新勢(shì)力產(chǎn)品。其造型比特拉斯更加科幻，擁有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，并不趨于極簡(jiǎn)風(fēng)同質(zhì)化大流。內(nèi)飾一塊49英寸的共享全面屏幕，更是讓人印象深刻，幾乎占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)。
2018-11-27 15:37:191229 “蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車(chē)的云度”，短短兩三年間造車(chē)新勢(shì)力便霸占了各大汽車(chē)頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 以及小鵬汽車(chē)等的紛紛入局。而2018年更是被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車(chē)等眾多造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242924 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見(jiàn)公婆”的時(shí)刻到來(lái)了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車(chē)新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車(chē)新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:341121 時(shí)光荏苒，一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了年底，還有3天，我們就將投入2019年的懷抱。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，我們一起來(lái)展望一下2019年造車(chē)新勢(shì)力最值得期待的車(chē)型，他們當(dāng)中誰(shuí)會(huì)成為爆款？
2018-12-29 11:45:162617 大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車(chē)藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車(chē)新勢(shì)力該IPO的IPO，該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:542399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢(shì)力造車(chē)，就是一個(gè)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車(chē)公司，比如蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)與前途汽車(chē)等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車(chē)。
2019-01-19 09:10:501071 隨著新勢(shì)力造車(chē)時(shí)代的到來(lái)，多款新車(chē)型也相繼推出，這些新勢(shì)力造車(chē)的生產(chǎn)方式主要有三種。其一，通過(guò)收購(gòu)一些“僵尸車(chē)企”，曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，利用“僵尸車(chē)企”原本的工廠自行生產(chǎn)；其二，新獲生產(chǎn)資質(zhì)，利用自建工廠自行生產(chǎn)；還有一部分則是依托代工體系，利用第三方工廠生產(chǎn)。
2019-02-11 14:23:161023 
基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車(chē)先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574779 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:334347 “造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 今年以來(lái)，除了威馬汽車(chē)獲得30億元人民幣的C輪融資之外，整個(gè)造車(chē)新勢(shì)力沒(méi)能再拿到一分錢(qián)投資。
2019-04-02 15:16:463575 閃光熠熠的上海車(chē)展上，造車(chē)新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:063139 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂(yōu)中，新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 數(shù)百家造車(chē)新勢(shì)力在資金門(mén)檻面前最終只有1%能夠生存下來(lái)；
2019-05-16 11:05:573953 造車(chē)新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)，其踏足汽車(chē)行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車(chē)企指的是我們的一些老牌汽車(chē)廠商，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車(chē)行業(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車(chē)新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:496283 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車(chē)而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:514116 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展基礎(chǔ)牢靠，國(guó)家在政策上的扶持，雙積分政策的推行，各廠家紛紛推出新能源車(chē)型，隨之造車(chē)新勢(shì)力接踵而出。
2019-08-16 09:03:363868 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車(chē)新勢(shì)力或正逐步偏離汽車(chē)市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問(wèn)題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車(chē)新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局，造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 的確，作為“后來(lái)者”，當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車(chē)想要突破困局，在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下，源源不斷的外部融資已然成為其賴(lài)以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452866 時(shí)至年中，我們盤(pán)點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但不乏亮點(diǎn)。時(shí)至年中，我們盤(pán)點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2020-07-15 14:39:362466 到了2020年，很多新創(chuàng)車(chē)企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車(chē)新勢(shì)力總銷(xiāo)量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:003472 三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控，它們承載著動(dòng)力、續(xù)航以及安全性等因素?？梢哉f(shuō)，三電系統(tǒng)是新能源車(chē)型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域，造車(chē)新勢(shì)力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念，難道傳統(tǒng)廠商在新能源方面真的就不成嗎？
2020-08-12 10:31:111891 國(guó)際品牌新能源汽車(chē)，新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌，新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:203353 
新能源汽車(chē)高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車(chē)領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車(chē)企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷，新能源汽車(chē)也進(jìn)入到銷(xiāo)量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車(chē)品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:133062 
熱潮的造車(chē)新勢(shì)力各自取得了什么樣的成績(jī)呢？彎道超車(chē)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了多少了呢？咱們一塊來(lái)看看。 很顯然，蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力的排行中占得先機(jī)。9月份銷(xiāo)量4708萬(wàn)輛，前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量2．6萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)不算什么，但是對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力
2020-10-20 14:30:122743 
的比亞迪（SZ:002594/HK:01211），直接暴漲4倍。 而更大的贏家，則隸屬于中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力們： 蔚來(lái)（NYSE:NIO），曾經(jīng)一度燒錢(qián)燒到神志不清，幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般，市值從最低點(diǎn)直接上漲35倍接近4000億人民幣，將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:592002 隔夜美股，中國(guó)三大造車(chē)新勢(shì)力遭遇過(guò)山車(chē)行情。盤(pán)前，小鵬和理想發(fā)布超預(yù)期業(yè)績(jī)，三大造車(chē)新勢(shì)力延續(xù)之前漲勢(shì)，繼續(xù)狂漲；但做空機(jī)構(gòu)香櫞資本發(fā)表推文稱(chēng)蔚來(lái)的目標(biāo)價(jià)只有25美元，即當(dāng)時(shí)股價(jià)的一半。周五，這三家
2020-11-17 16:52:531796 領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421651 造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)、理想、小鵬在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車(chē)新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存，然而由于全球新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲，中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲，甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn)，今年以來(lái)蔚來(lái)的股價(jià)上漲了近十倍，而特
2020-12-01 13:34:181872 近日，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)這 3 家在美上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 今年以來(lái)，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市的造車(chē)
2020-12-03 15:02:152070 今年是新能源汽車(chē)的幸運(yùn)年。數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)率先走出疫情陰影，產(chǎn)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，上市公司股價(jià)瘋漲。特斯拉市值約6000億美元，超過(guò)豐田、通用和福特的總和，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)6月登陸美股以來(lái)
2020-12-14 14:32:066144 隨著資本進(jìn)駐汽車(chē)市場(chǎng)“造車(chē)新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 2020年，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車(chē)新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:043406 
。日前，據(jù)媒體報(bào)道，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露，威馬汽車(chē)正接受上市輔導(dǎo)，威馬汽車(chē)計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市，威馬汽車(chē)將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車(chē)企，科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車(chē)第一股。 同時(shí)，如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281833 2020年，新能源汽車(chē)是最炙手可熱的詞匯。前幾天豐田總裁表示，新能源車(chē)被嚴(yán)重炒作，并且指出“我們生產(chǎn)的新能源車(chē)越多，二氧化碳排放越嚴(yán)重”！對(duì)此，造車(chē)新勢(shì)力的代表人物之一何小鵬回應(yīng)道——這讓我想到了諾基亞。
2020-12-24 10:38:472963 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 最近，爆出全球車(chē)企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說(shuō)：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說(shuō)呢？處于造車(chē)新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 漢EV榮獲“年度最佳新能源車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)，不僅展示了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新成就，更體現(xiàn)了中國(guó)新能源車(chē)引領(lǐng)未來(lái)、引領(lǐng)世界的強(qiáng)大自信。 ? 權(quán)威評(píng)選 漢EV突出重圍獲“年度最佳新能源車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng) “2020中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”于2020年9月25日啟動(dòng)，在近
2021-01-26 11:18:581570 三大造車(chē)新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來(lái)、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力去年迎來(lái)了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車(chē)
2021-02-03 10:27:361831 雖然在造車(chē)新勢(shì)力中，哪吒汽車(chē)表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷(xiāo)量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在
2021-02-23 09:27:012816 一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車(chē)，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來(lái)、理想和小鵬這些造車(chē)新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來(lái)一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)了從零到一
2021-02-24 11:05:041990 在中國(guó)眾多的造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車(chē)企，它成立至今僅有一款在售車(chē)型，并且僅憑著這一款在售車(chē)型就在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車(chē)領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車(chē)新勢(shì)力的三強(qiáng)寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
未來(lái)，當(dāng)資金、技術(shù)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)都解決之后，造車(chē)新勢(shì)力下一步比拼的將是銷(xiāo)量，而車(chē)企要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn)，更要擁有自己的智能工廠。下一仗，誰(shuí)會(huì)贏？
2021-03-08 16:26:41917 富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的跨界合作，不僅是兩個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的聯(lián)手，也意味著富士康造車(chē)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
2021-03-05 16:02:31788 3月2日，造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，先后公布了2021年2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。 從環(huán)比增長(zhǎng)率來(lái)看，銷(xiāo)量下滑是目前公布了2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的主旋律，其中小鵬跌幅最高，環(huán)
2021-03-04 10:18:242545 
從趨勢(shì)來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力仍然保持較好的銷(xiāo)量狀態(tài)，新車(chē)型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷(xiāo)量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車(chē)電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷(xiāo)售狂歡相比，造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量“成績(jī)單”同比暴增，環(huán)
2021-03-10 10:24:312090 國(guó)內(nèi)新興造車(chē)第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞，四大造車(chē)新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車(chē)，并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車(chē)企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來(lái)、小鵬、威馬；騰訊同時(shí)投資蔚來(lái)
2021-03-10 18:21:265195 
從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力保持了較好的銷(xiāo)量狀態(tài)，新車(chē)型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì)，造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。 其中，蔚來(lái)汽車(chē)3月銷(xiāo)量達(dá)
2021-04-06 14:43:142630 
4月，蔚來(lái)交付新車(chē)7102輛，同比增長(zhǎng)125%。其中，ES6銷(xiāo)售3163臺(tái)，ES6 Coupe版本銷(xiāo)售2416臺(tái)，ES8銷(xiāo)售1523臺(tái)。1-4月累計(jì)交付27162輛，繼續(xù)領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力。
2021-05-10 10:45:342471 
在剛剛過(guò)去的11月，可能是今年以來(lái)新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來(lái)看造車(chē)新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來(lái)在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來(lái)交付新車(chē)10878臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今年
2021-12-09 16:50:213189 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)中國(guó)作為全球新能源車(chē)的重要市場(chǎng)，也涌現(xiàn)了諸多造車(chē)新勢(shì)力，不僅有“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力的代表，也有比亞迪這種傳統(tǒng)車(chē)企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年，國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，這種態(tài)勢(shì)即便在去年汽車(chē)芯片普遍缺貨的情況下，也沒(méi)有阻攔其暴漲的態(tài)勢(shì)。
2022-03-08 12:56:342153 造車(chē)新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車(chē)？就不能夠造車(chē)跨過(guò)去造手機(jī)？難道說(shuō)車(chē)價(jià)漲了造車(chē)新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車(chē)企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來(lái)在售車(chē)
2022-03-31 19:59:551734 多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車(chē)新勢(shì)力一季度累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575547 10月份增長(zhǎng)明顯，極氪、零跑交付量略有增長(zhǎng)。問(wèn)界從今年3月交付以來(lái)首次出現(xiàn)環(huán)比下降。 銷(xiāo)售冠軍哪吒汽車(chē) 近一年來(lái)，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售量不斷上升。根據(jù)各大造車(chē)新勢(shì)力公布的交付量數(shù)據(jù)，今年上半年，哪吒汽車(chē)交付量開(kāi)始進(jìn)入造車(chē)新勢(shì)力第
2022-12-03 00:25:051114 NEWS特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等銷(xiāo)售行情看好，“造車(chē)新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車(chē)。10月份，多家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23800 
特斯拉、蔚來(lái)、極氪等新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等銷(xiāo)售行情看好，“造車(chē)新勢(shì)力”通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車(chē)。10月份，多家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企發(fā)布了銷(xiāo)量
2025-07-19 09:58:19448 
今天，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率在迅猛增長(zhǎng)，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)“新勢(shì)力”，新能源車(chē)型的推新速度都在加快。
2025-08-16 16:06:0333743 ，持續(xù)13年的新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這意味著12月將會(huì)是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時(shí)機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢(shì)力年度銷(xiāo)冠，理想單月交付2 萬(wàn)創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月，造車(chē)新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新品牌車(chē)企普遍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車(chē)企
2023-01-04 09:16:353137 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車(chē)企業(yè)都公布了今年上半年的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來(lái)看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:002031 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，有外媒梳理了美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的近況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，LordstownMotors和Arrival已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)，F(xiàn)isker已經(jīng)暫停生產(chǎn)以籌集資金解決現(xiàn)金流
2024-05-21 01:18:004851 
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