吉利雷神動力Hi.X混動系統(tǒng)和混動電驅(qū)變速器介紹

Hi.X是基于DHE與DHT的吉利第二代混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，其目標(biāo)是在有限更改下能滿足多個整車機械與電器架構(gòu)的驅(qū)動系統(tǒng)平臺化系統(tǒng)解決方案。

編輯：黃飛

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變速器(35262) 變速器(35262)

純電動、插電式混動、油電混動爭奪新能源汽車市場

在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。

2016-04-27 11:18:59

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混動車的性能價值與技術(shù)

相比混動在國內(nèi)的爭議，國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進入2015年后，國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨苗的慘狀了

2015-09-11 09:45:07

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第九代索納塔混動版技術(shù)解析

　　在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動版車型。這款采用油電混合動力的車型將于今年第二季度在國內(nèi)上市?，F(xiàn)代在混合動力領(lǐng)域的技術(shù)實力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動力技術(shù)又有何特點呢？

2016-05-04 14:28:05

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混動技術(shù)路線 P2你知道多少?

在歐洲，P2混動技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動機和變速器中間加入一個電機和分離式離合器，發(fā)動機和變速箱無需大的改變，即可實現(xiàn)混動效果。主要用于插電式混動和強混。

2016-07-19 15:03:23

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漲姿勢！插電混動與增程式電動車的區(qū)別

導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動技術(shù)：插電式混合動力和增程式混合動力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動機的同時還具備發(fā)動機，兩者都能提供動力輸出。那么，這兩種新穎混動技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細(xì)介紹吧！

2016-07-28 18:00:26

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插電式混動核心技術(shù)解析

插電式混合動力汽車（PHEV）綜合了純電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的優(yōu)點，既可實現(xiàn)純電動零排放行駛，也能通過混動模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補貼時期，政府補貼減少、消費者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機遇。

2017-01-03 10:13:54

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豐田THS 1/2代和通用Voltech2代的動力分流混動變速器簡析

THS 1/2代混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成如圖3所示，由一臺阿特金森發(fā)動機(ICE)，兩個電機(EM1，EM2)以及一個簡單行星輪組成。

2022-10-20 10:54:26

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混動專用變速器電機輸入軸斷裂問題研究探討

本文研究的混動變速器是一款擁有雙電機的3擋DHT 變速器，P1 發(fā)電機輔助發(fā)動機起停與充電，P2驅(qū)動電機提供強勁動力。該3擋變速器構(gòu)型如圖1 所示，通過雙排行星齒輪、雙制動器、雙離合器來實現(xiàn)擋位切換與串并聯(lián)模式切換。

2023-05-31 09:31:36

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插電混動會被踢出新能源投資類別嗎？

發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》正式定調(diào)，中國新能源汽車技術(shù)路徑只包括插電式混合動力、純電動汽車、氫燃料電池三類?！　∵@是國家層面最高權(quán)威的表態(tài)，給予了插電混動極高的政治地位，后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它

2019-05-10 01:01:40

新能源時代拒接污染，你不得不知道混合動力

XC90 T8插電混動版正式上市，未來沃爾沃將在整個車系中全面引入插電式混合動力系統(tǒng);梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新S500eL，這是新一代S級轎車的插電混合動力車型;雷克薩斯新款GS 450h完成中國首發(fā)，預(yù)計

2015-12-30 15:41:43

新能源車的48V輕混動系統(tǒng)

：電機、鋰離子電池組以及DC-DC轉(zhuǎn)換器。除了具備啟停功能以外，最主要的亮點在于能提供輔助的動力。48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢可分為三點分別是能夠更高效率的提高減排、節(jié)約成本40-60%、充電性能更強大，能

2019-05-10 01:06:55

自動變速器動力傳遞路線分析

的進口車型。本刊上期介紹了自動變速器動力傳遞分析基礎(chǔ)知識，目的是提高自動變速器修理人員的故障診斷能力，著重動力傳遞路線分析。自本期起將每期介紹一個箱型。全文由我刊特聘專家曹利民撰寫。&nbsp

2008-06-16 22:57:45

自動變速器動力傳遞路線分析（十二）—81-40LE系列自動變速器(圖

自動變速器動力傳遞路線分析（十二）——81-40LE系列自動變速器(圖  一、基本參數(shù) 上海通用凱越（1.6）、樂騁（1.4）和長安福特嘉年華車均裝用

2008-06-16 22:49:50

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向：純電動、混動、燃料

`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內(nèi)新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個

2017-05-06 09:21:59

汽車的變速器和分動器的作用及原理是什么?

汽車的變速器和分動器的作用及原理是什么? 變速器功用　　(1)改變傳動比，滿足不同行駛條件

2010-03-19 11:31:57

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寶馬或在2014年投產(chǎn)氫燃料電池混動系統(tǒng)

寶馬或在2014年投產(chǎn)氫燃料電池混動系統(tǒng) 寶馬目前正在開發(fā)氫燃料電池混合動力系統(tǒng)，計劃在2014年投產(chǎn)。

2010-04-15 08:49:24

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凱迪拉克最新旗艦車型混動版洛杉磯車展首發(fā) 純電續(xù)航48km

日前開幕的2016洛杉磯車展上凱迪拉克正式發(fā)布旗下CT6插電式混動車型，該車型以驚艷的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的動力性能博取了車迷們的高度關(guān)注。近日，凱迪拉克官方再次發(fā)布了一組新車的官圖，并重點介紹

2016-11-21 11:42:27

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油耗是亮點國產(chǎn)奔馳GLC插電式混動諜照

日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競爭對手將是華晨寶馬全新X1插電式混動車型。

2016-12-20 11:55:46

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起亞將推K3插電式混動版將于2018年上市

據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風(fēng)悅達起亞將推出起亞K3插電式混動版車型，以填補起亞緊湊級插電混動車型市場的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。

2017-01-24 17:20:36

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寶馬X1“插電混動版”新款上市：售價39.88萬元

今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動版正式上市，其具體型號為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價39.88萬元。

2017-03-07 16:30:20

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別克打造最牛混動轎車VELITE 5，增程+插電，VELITE 5本月上市！

日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。

2017-04-06 14:54:02

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日系豐田混動技術(shù)怎么樣？豐田和雷克薩斯現(xiàn)身說法：黑科技耐用實用

豐田的混動則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動系統(tǒng)會依靠發(fā)動機過剩的動力來為電池組充電。并且在整個混動系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟性，因此在非插電式混動技術(shù)上，豐田可以說“獨步天下”。

2017-07-05 19:29:59

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北京現(xiàn)代2018年主推車型：插電式混動車型

北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，發(fā)展首都經(jīng)濟的項目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型，以支持“新能源NEW計劃”的進行，2款新車可能是領(lǐng)動插電混動版、索納塔插電式混動版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。

2017-09-20 17:47:59

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帶你走進奧迪A8L e-tron無線充電的混動技術(shù)

3.0T渦輪增壓發(fā)動機和8AT變速箱組成了奧迪A8L e-tron車型的動力系統(tǒng)，與寶馬、奔馳、保時捷這些品牌旗下的混動車型相同，奧迪A8L也是通過在AT變速箱里集成電機的方式實現(xiàn)動力的混合輸出，這并非巧合，德國的采埃孚是將這套傳動裝置推向市場的幕后者。

2017-09-27 13:06:33

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插電式混動需要充電嗎_插電混動沒電了怎么辦

本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車、插電式混合動力汽車有什么特點以及插電式混合動力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動沒電該如何解決的方法。

2018-01-03 15:43:21

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插電式混動車型有哪些_插電式混動車型推薦

本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統(tǒng)混合動力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。

2018-01-03 15:58:50

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混動車電池能用多久_混動車需要換電池嗎

混動車在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是最讓人疑惑的是混動車電池到底能用多久、混動車到底需不需要更換電池，下面下編根據(jù)網(wǎng)友的結(jié)論進行了總結(jié)，詳情請看下文。

2018-01-03 16:35:55

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混動車真的那么省油嗎？

的國產(chǎn)混合動力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動，起亞K5混動，第九代索納塔混動，以及后續(xù)的雅閣混合動力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國市場再分一杯羹！

2018-05-30 20:40:00

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本田i-MMD混動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

目前，國內(nèi)眾多汽車廠家在對標(biāo)本田i-MMD混動系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

2018-01-31 15:42:35

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現(xiàn)代索納塔混動和插電混動版新車驚艷亮相芝加哥

與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動版和插電混動版兩款新車。

2018-02-12 13:44:44

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汽車的油電混動和插電混動相比誰更有優(yōu)勢

插電混動車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅(qū)動形式不變，再加上一組充電電池通過電機進行驅(qū)動，這就叫插電混動車型，和油電混動車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。

2018-03-07 10:04:00

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福特新蒙迪歐混動技術(shù)解析_混合動力就是這么省油

一說起混合動力，大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田，實際上在2005年的北美車展上福特就發(fā)布了蒙迪歐混動版，蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線，可見近十幾年來福特的混合動力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。

2018-04-15 12:43:00

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你當(dāng)混動僅僅就是為了省油嗎？

你當(dāng)混動僅僅就是為了省油嗎？對大多數(shù)人來說，混合動力車型，天生自帶節(jié)油、價格貴、環(huán)保、適用于城市路況等標(biāo)簽。不過，這是以豐田為代表的第一代混動車型帶給我們的印象，不得不說，像節(jié)油和環(huán)保這兩個特點，確實是混合動力技術(shù)在汽車上應(yīng)用之后，所一直要達到的核心目標(biāo)。

2018-05-16 10:43:00

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四種混動系統(tǒng)對比，哪個最省？

在全社會倡導(dǎo)節(jié)能的大環(huán)境下，如今市面上的混合動力汽車并不少，不同的混合動力系統(tǒng)之間有著不少的差距，關(guān)于混合動力系統(tǒng)的分類也有多種方式，那么今天我將給大家科普下混動 系統(tǒng)汽車的相關(guān)知識，哪個混動

2018-05-23 16:37:00

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一文了解格特拉克混動變速器

混動越來越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來自自動變速器廠家--格特拉克的混合動力自動變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。

2018-07-25 09:49:00

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全方面解讀凱迪拉克XT5混動技術(shù)

提到混動，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計（輕混動系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪粋€重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個油。

2018-07-21 09:49:00

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一文讀懂高爾夫GTE混動技術(shù)

一開始我大眾是并不太愿意做混動系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動機和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟性，還用得著開發(fā)什么混動技術(shù)？但是市場潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動技術(shù)開始制霸全球

2018-07-10 11:54:00

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哪家更秀？沃爾沃XC90混動 VS 寶馬X5混動

和寶馬X5 xDrive40e，它們無疑是目前百萬級別混動SUV的佼佼者！那它們對于混動，對于節(jié)能環(huán)保會有什么不一樣的理解呢？

2018-07-10 11:54:00

7664

全方面解讀新凱美瑞混動版

我們知道，豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動力技術(shù)，其中廣汽豐田的當(dāng)家花旦——凱美瑞，便是豐田示人的主力車型，從2010年迭代至今，混合動力版本都未曾缺席。但是，混動版凱美瑞往往給人

2018-07-09 08:55:00

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五分鐘看懂北京現(xiàn)代第九代索納塔混動系統(tǒng)

隨著第九代索納塔混動的上市，雅閣混動的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動市場外，索納塔混動和雅閣混動的國產(chǎn)化進程都比較慢。而實際上這三款油電混動車型在國外

2018-06-26 14:56:00

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五分鐘了解上汽通用PHEV/HEV混動車

早在今年的北京車展上，上汽通用集團就展示了他們的混動汽車，包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會，來展示這三

2018-06-26 11:56:00

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本田雅閣混動和豐田凱美瑞混動的區(qū)別在哪？

至于為什么近來混動汽車和純電動車這么火，估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看，內(nèi)燃機都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油。混動系統(tǒng)越來越高的發(fā)動機熱效率和越來越省油的表現(xiàn)，都是節(jié)能車型發(fā)展軌跡的見證。

2018-06-21 16:56:00

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通用與豐田雙擎混動技術(shù)有哪些不同的獨到之處？

　　在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對比試駕的時，就有很多網(wǎng)友對君越的混動技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里，提到混動就會想到豐田雙擎，這與豐田多年來在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實通用混動技術(shù)發(fā)展的也很早

2018-08-29 04:26:00

9676

補貼后相同價格是選插電混動還是純電動為好？

除北京不把插電混動汽車當(dāng)著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當(dāng)新能源進行相應(yīng)的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元

2018-09-11 14:22:38

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豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，插電混動是要涼了嗎？

汽車的安全已成為一個全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動鼻祖的豐田混動汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動要涼了嗎？

2018-10-10 14:56:47

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雅閣銳·混動車型在中國試水成功，廣汽本田決定增加混動產(chǎn)品陣容

目前國內(nèi)的油電混合動力汽車（HEV）市場，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼，但由于合資品牌在混動技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動車型所具備的節(jié)油特點，幾年

2018-10-16 15:05:13

2042

插電混動汽車賣不動，增程式電動市場前景堪憂

買電動汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動價格貴，其實還是燒油，不僅貴也費油，更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動汽車，來解決純電汽車?yán)m(xù)航短和插電混動油耗高等難題，目前插電混動汽車都賣不動的情況下，增程式電動還能賣得動嗎？

2018-10-19 14:59:14

3588

豐田推出插電式混動車國產(chǎn)電動車危險了

說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。

2018-12-10 16:33:28

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豐田與吉利就混動技術(shù)合作將對國內(nèi)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)帶來利好影響

汽車圈長久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動系統(tǒng)，一種是豐田混動系統(tǒng)，另一種為其他混動系統(tǒng)。

2019-01-04 10:59:07

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48V混動動力系統(tǒng)全解析 48V混動出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪？

如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù)，但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。

2019-03-02 11:01:49

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關(guān)于豐田分享的混動技術(shù)的研究

面對可能是豐田即將失效的專利，科力遠(yuǎn)該不該花這1塊錢？事實上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出了科力遠(yuǎn)的混合動力系統(tǒng)，這也是國內(nèi)首款自主研發(fā)的行星齒輪功率分流式混合動力系統(tǒng)，并率先搭載在帝豪混動版車型上。

2019-08-15 09:58:28

3904

關(guān)于新蒙迪歐插電混動版分析介紹

蒙迪歐這套插電式混動系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機混動系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動車型之一。

2019-08-17 11:08:01

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關(guān)于雷克薩斯多級全混動技術(shù)分析

在上一代的縱置混動系統(tǒng)中，只有一臺2級減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級全混動科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動機可以提供更加積極的動力輸出。

2019-08-17 11:29:36

8444

對于電動汽車還需要安裝變速器嗎

大多數(shù)電動汽車只安裝了單速減速箱?？梢岳斫鉃橹挥幸粋€檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車車型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動車型，電動機集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實現(xiàn)混動、純電驅(qū)動。

2019-08-28 08:52:59

2487

混動汽車會成為未來汽車市場的主流嗎

混動車型再次引起筆者的關(guān)注是本田艾力紳銳混動的上市，搭載混合動力系統(tǒng)的MPV在國內(nèi)市場本不多見（奧德賽已經(jīng)搭載了混合動力系統(tǒng)），相對而言，轎車、SUV的混動車型就相當(dāng)多了，主要集中在以豐田、本田為代表的品牌中。

2019-09-20 09:24:24

1636

新能源汽車中插電混動車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動汽車和插電式混動，而插電式混動根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。

2019-10-29 16:15:07

1996

英菲尼迪旗下車型都將采用混動和純電動

到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對外透露，插電式混動車型將在其電動化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動力總成的設(shè)計將更多依賴于電力驅(qū)動，而不是汽油動力。

2019-11-10 11:36:51

1353

為鼓勵購買插電式混動車型，沃爾沃為用戶支付充電費用

日前據(jù)外媒報道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動車型用戶支付一年的充電費用，以鼓勵消費者購買沃爾沃插電式混動車型、鼓勵消費者使用混動、純電動模式；不過在中國市場，目前沃爾沃并未給出該補貼。

2019-11-13 16:35:36

5753

7月份普通混動的數(shù)據(jù)更新

7月份根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，（非插電)的混動批售的數(shù)據(jù)為14160臺，同比下降，如果我們往前看幾個月，就能看到混動其實受到了國五升國六的影響，有個切換節(jié)點，使得主要的車型在1-3月的同比上升一下子進入到了同比下降的點。

2019-11-15 15:32:05

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混動型汽車在未來的發(fā)展中會不會被市場淘汰

混動車型作為新能源汽車的一種，對于混動車型來看，混動分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動是一套電機系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動車來說，在未來會不會被淘汰？

2020-01-07 10:11:33

2640

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動版車型

從圖上看，寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型，延續(xù)了很多家族式設(shè)計，熏黑的中網(wǎng)、力量感極強的前包圍，給整車營造出極強的運動感。此外，充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。

2020-01-12 11:06:36

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混動汽車向上發(fā)展，DHT迎來新機遇

不同于模塊化的Add-on混動系統(tǒng)，電機是DHT基本功能的組成部分之一。對于Add-on混動系統(tǒng)，在把電機去掉后，它剩余的部分仍能完成一個變速箱的基本職責(zé)，整車的功能一般也不會殘缺。對于DHT來說

2020-08-24 10:54:38

2617

吉利ePro混動家族：“油電同價”，買車省錢

新能源政策，又具備傳統(tǒng)燃油車與純電動車二者優(yōu)點的車型，實在是現(xiàn)階段通勤自駕的一個極好選擇。更關(guān)鍵的是，它還能省錢。油電同價，買車省錢今年6月的時候，吉利發(fā)布了一個由旗下所有PHEV車型組成的ePro混動家族。這是個涵蓋了轎車、SUV以

2020-10-19 09:44:32

2350

48V混動在汽車界到底是個什么樣的存在

說到混動技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動，或是比亞迪為代表的插電混動，而最近48V混動技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天

2020-10-19 11:48:47

4097

究竟混動車應(yīng)該怎么發(fā)展才好怎樣才是穩(wěn)定高效的混動汽車呢

，要在發(fā)展汽車電動化的同時，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動汽車的話題其實早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動不如理

2020-10-20 10:43:00

2945

廣汽傳祺M8或成為第二款搭載豐田混動系統(tǒng)的廣汽車型

。坐擁如此優(yōu)秀的混動技術(shù)，豐田而今也開始把其分享給合作伙伴使用。據(jù)外媒報道，豐田汽車決定向中國合資伙伴廣汽集團提供汽電混合動力技術(shù)系統(tǒng)。這也是豐田汽車首次向外國公司提供其核心混合動力技術(shù)。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道

2020-10-23 17:35:10

5294

豐田出售整套混動技術(shù)，真的是技術(shù)扶貧嗎

混動界的佳話：世界上只有兩種油電混動，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動技術(shù)在汽車界的地位。沒錯，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年

2020-10-27 10:40:11

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比亞迪-i超級混動將在燃油車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對插電混動技術(shù)進行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強動力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費者的需求出發(fā)再進一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機正式亮相。

2020-11-17 14:55:12

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戴姆勒與吉利合作共同開發(fā)下一代混動車型技術(shù)的動力系統(tǒng)

　11月21日訊，戴姆勒股份公司、吉利控股集團日前聯(lián)合宣布，擬就一款用于下一代混動車型技術(shù)的高效動力系統(tǒng)展開合作。

2020-11-23 11:29:05

2858

歐盟指責(zé)插電式混動車是偽電動車，應(yīng)取消補貼

相較于純電動車，插電式混動（PHEV）車型則有不少優(yōu)點。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。

2020-11-26 15:47:28

2536

吉利正在研發(fā)新一代混動系統(tǒng) 發(fā)動機熱效率超過市面上所有的在售產(chǎn)品

汽車集團CEO、總裁安慧聰表示：“吉利全新一代混合動力系統(tǒng)正在研發(fā)中心，且混動專用發(fā)動機熱效率將超過市面上所有的在售產(chǎn)品?！?對于這套混動系統(tǒng)何時能搭載到吉利旗下產(chǎn)品上，官方并未給出具體時間。不過，吉利9月曾在招募股書

2020-12-11 17:07:16

2613

中國品牌第一梯隊的吉利和長城相繼宣布進入混動時代

在全球汽車動力處于大變革之際，混動與純電動技術(shù)或許會成為中國汽車品牌與跨國車企巨頭在造車上“平等對話”的機會，也為中國品牌變道超車提供了想象空間。 6天前，吉利在乘動會（中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力

2020-12-16 14:08:04

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長城檸檬混動發(fā)布：真超越日系了嗎

商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。檸檬混動DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。從檸檬混動DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動力、能耗和續(xù)航里程上達到了新高度。但

2020-12-16 14:12:08

2721

國產(chǎn)全新混動系統(tǒng)檸檬混動DHT的3大關(guān)鍵詞分析

解讀和邦老師親自體驗之后，邦老師如獲至寶并迫不及待地將此新技術(shù)整理成文分享給大家。檸檬混動DHT的3個關(guān)鍵詞長城本次發(fā)布的全新混動技術(shù)的官方名稱為“檸檬混動DHT”，其中DHT是Dedicated Hybrid Technology（混合動力專用技術(shù)）的縮寫。

2020-12-17 15:37:54

4968

檸檬混動DHT混動系統(tǒng)的推出：打破混動壟斷，油耗媲美雙田

? 在面向新能源轉(zhuǎn)向這條路上，"一刀切"完全禁止燃油車，既不符合我國國情也不現(xiàn)實，而在此基礎(chǔ)上，混動車型在未來5-10年里，必然占據(jù)絕對重要的C位。 10月27日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)

2020-12-25 17:41:21

2925

比亞迪唐DM-i超級混動版將預(yù)售：渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力

近日，比亞迪官方宣布，比亞迪唐DM-i將于1月上旬預(yù)售。不同于唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能，搭載超級混動系統(tǒng)的唐DM-i將燃油經(jīng)濟性發(fā)揮到極致，滿足用戶對節(jié)能的需求。從公布的官圖來看，新車外觀沒有

2021-01-08 17:36:54

7033

比亞迪：DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車

在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級混動車型競爭對手不是插電式混動汽車，而是同級別燃油車。比亞迪 DM-i 超級混動車型擬扮演

2021-01-12 09:41:46

3543

比亞迪開發(fā)出了 DM-i 超級混動專用的功率型刀片電池，串聯(lián)式電芯設(shè)計軟鋁包裝

、DM 總設(shè)計師楊冬生表示，比亞迪 DM-i 超級混動是以電為主的混動技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動技術(shù)，圍繞大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主，發(fā)動機為輔的電混架構(gòu)設(shè)計。據(jù)財聯(lián)社，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長、DM 總設(shè)計師楊冬

2021-01-12 09:51:54

5447

比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布

1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。同時，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級混動技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預(yù)售，并將在3月份上市。

2021-01-12 10:12:14

3438

比亞迪DM－i超級混動發(fā)布即量產(chǎn)

1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200

2021-01-12 16:44:49

2926

號稱媲美豐田、本田的長城“檸檬混動系統(tǒng)DHT”實力如何？

DHT”技術(shù)。對于這套長城自研的混動系統(tǒng)，不少專家以及長城自身，都認(rèn)為其可與日本兩大巨頭本田和豐田媲美。對于這樣的評價，筆者感到頗為吃驚。長城的“檸檬混動DHT”技術(shù)真的可以與“兩田”相媲美嗎？在探討這個問題之前，我們不妨先了

2021-01-13 09:44:32

5685

混動技術(shù)路線將會是各汽車廠商近期的主攻方向

將在很長一段時間成為市場主流。牽頭組織SCP的吉利在大會上表示已做好全面迎接混動時代的準(zhǔn)備，并透露吉利正在開發(fā)新一代混動專用動力總成平臺，其指示熱效率達到49.5%。 “熱效率”又一次被推向前臺，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，2020年可謂熱效率

2021-01-14 11:41:43

2230

比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)將會搶占插電混動市場

? 一直以來，豐田和本田混動優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。而其它品牌推出的插電混動系統(tǒng)，雖然官方宣傳時說的是百公里綜合

2021-01-18 14:29:35

2961

汽車行業(yè)插電混動DHT的技術(shù)盤點

汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級混動和長城的檸檬混動DHT這些技術(shù)，將會接下來對于中國的插電式混動技術(shù)帶來多大的變量。 0

2021-01-26 13:42:15

4658

東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市

2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場，東風(fēng)本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。

2021-02-03 09:35:12

7512

博格華納混動變速箱技術(shù)：致力于引領(lǐng)下一個混動春天

。然而，面對當(dāng)前比較主流的兩種混動技術(shù)路線：DHT與P2，雙碳背景的黃金時代下，誰能引領(lǐng)混動下一個春天？ DHT-聚焦城市低時速工況 DHT技術(shù)需要全新的變速箱設(shè)計，目前市場分為1-3檔，但經(jīng)濟型的混動車輛大都以1檔為主，僅支持高壓混動系統(tǒng)。

2021-09-23 15:02:22

2890

SUNLORD順絡(luò)48V混動系統(tǒng)介紹

SUNLORD順絡(luò)48V混動系統(tǒng)介紹

2021-10-28 11:13:23

簡單了解混動架構(gòu)的技術(shù)解析和分類原理

一套混動系統(tǒng)是由發(fā)動機、電機、變速器以及電池等幾個大的總成構(gòu)成，這是所有混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。

2022-11-18 11:41:01

2338

插電混動的技術(shù)路線分析

前段時間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場最重要的競爭會來自插電混動領(lǐng)域。

2023-02-13 09:16:04

2664

最高熱效率44.26% 新一代雷神電混引擎BHE15 Plus量產(chǎn)交付

2月20日,量產(chǎn)最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15?Plus在高端動力智能制造基地——吉利義烏動力基地“微米工廠”正式下線并實現(xiàn)批量交付,該產(chǎn)品也將搭載于全新中高端新能源系列“吉利

2023-02-21 11:24:24

5306

新能源混動系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)，包括系統(tǒng)級動力及油耗仿真分析，48V及高壓混動系統(tǒng)解決方案(包括動力系統(tǒng)選型及匹配，三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，實車調(diào)試及標(biāo)定)，P2混動結(jié)構(gòu)AMT自動變速箱算法

2021-08-25 10:25:17

1087

比亞迪DM混動系統(tǒng)的技術(shù)解讀

「第一代DM混動系統(tǒng)」的設(shè)計理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動機，實現(xiàn)了純電、增程、混動（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動方式。

2023-06-25 11:01:25

4166

長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機榮獲2023“中國心”十佳混動發(fā)動機獎

11月，“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選榜單正式揭曉，長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機經(jīng)過層層評選，成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機，這也是長城汽車?yán)^2022年3.0T V6發(fā)動機

2023-11-08 09:39:00

2055

中國混動汽車油耗新低背后的秘密——傳感器技術(shù)的革新力量

介紹傳感器技術(shù)如何助力混動汽車實現(xiàn)油耗新低。

2024-06-11 11:56:26

1108

奧迪RS 7或?qū)⒋钶dV6插電混動系統(tǒng)

據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日報道，奧迪RS 7將有重大動力系統(tǒng)變革，預(yù)計將告別V8引擎，采用V6插電混動系統(tǒng)。此前曾有消息稱該車會采用V-8插電混動設(shè)計，而最新消息表示是為V-6

2025-01-24 16:08:55

2938

長城重卡Hi4-G超級混動系統(tǒng)發(fā)布

近日，長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會在保定舉行。這場以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會，是行業(yè)首次由卡車司機、物流企業(yè)代表與工程師同臺講述研發(fā)故事，通過真實場景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新，重新定義中國重卡混動技術(shù)的價值標(biāo)準(zhǔn)。

2025-03-27 17:09:07

872

4月10日，“中國混動智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球混動技術(shù)。發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞還將攜手中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進全球混動技術(shù)的普及。同時，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計劃，讓中國混動技術(shù)惠享全世界。

2025-04-10 13:49:15

678

東風(fēng)馬赫動力斬獲“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)大獎

11月3日，“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選結(jié)果揭曉，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)斬獲“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)大獎。

2025-11-18 09:40:53

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東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機熱效率突破48%

12月8日，東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動汽油發(fā)動機。此前，在北京舉行的2025世界十佳動力系統(tǒng)評價活動中，東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。

2025-12-10 16:32:30

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車規(guī)固液混合鋁電解電容：適配混動汽車動力系統(tǒng)的嚴(yán)苛工況

車規(guī)固液混合鋁電解電容通過材料、結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新，完美適配混動汽車動力系統(tǒng)在溫度、振動、電壓、充放電效率及壽命等方面的嚴(yán)苛需求，成為提升系統(tǒng)可靠性與能效的核心元件。以下從五大維度展開分析：一、極端

2025-12-23 16:40:53

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吉利雷神動力Hi.X混動系統(tǒng)和混動電驅(qū)變速器介紹

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