1.消息稱上汽飛凡汽車智駕團隊全員被裁，員工可選內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、N+1 等方案
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據(jù)報道，近日有網(wǎng)友爆料稱，上汽智駕首席產(chǎn)品官 Pia Hu 已經(jīng)離職，他也是上汽研發(fā)總院飛凡品牌智能駕駛業(yè)務開發(fā)團隊 PP-CEM 的負責人，目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調(diào)整”。
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報道稱，上汽向 PP-CEM 團隊提供了如下方案供選擇：總院內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，內(nèi)部應聘。高階智駕團隊可轉(zhuǎn)崗至上汽集團旗下零束，低階智駕團隊則轉(zhuǎn)至上汽研發(fā)總院智駕部門，崗位、能級平移，合同轉(zhuǎn)移；合同期、工齡平移，總包平移后，按零束薪資結(jié)構(gòu)給，獎金按績效給。若不選擇內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，1 月底簽訂 N+1，附加年終獎，2 月底 N+1 + 年終獎，2 月份開始會待崗，可繼續(xù)應聘，只發(fā)基本工資。
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2. 全球最新突破！液態(tài)金屬存儲器 FlexRAM 公布：清華大學開發(fā)，氧化還原模擬二進制
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清華大學研究人員開發(fā)出了一種液態(tài)金屬存儲器，命名為 FlexRAM，研究已發(fā)表于《Advanced Materials（先進材料）》雜志。
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exRAM 是首款完全靈活的電阻式 RAM 設備，其主要成分包括懸浮并注入 Ecoflex（一種可拉伸生物聚合物）的液態(tài)金屬鎵液滴（用于 1/0 二進制存儲值的電荷）。研究人員使用鎵基液態(tài)金屬來實現(xiàn) FlexRAM 的數(shù)據(jù)寫入和讀取過程。在仿生學的一個例子中，鎵基液態(tài)金屬（GLM）液滴在模擬神經(jīng)元超極化和去極化的溶液環(huán)境中經(jīng)歷氧化和還原機制。清華大學 FlexRAM 研究人員之一劉靜教授表示：“這一突破從根本上改變了傳統(tǒng)的柔性存儲概念，為未來軟體智能機器人、腦機接口系統(tǒng)、可穿戴 / 植入電子設備提供了理論基礎和技術路徑。”
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3. 消息稱蘋果 iPhone16 Pro Max 手機采用 4800 萬像素 IMX903 定制主攝，1/1.14 英寸超級大底 + 雙層晶體管
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根據(jù)爆料，蘋果 iPhone16 Pro Max 確認采用之前爆料的 48Mp 索尼 IMX903 定制主攝，基于 1/1.14" 超級大底，而且還配備雙層晶體管技術，支持 14Bit ADC 和 DCG。
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除此之外，蘋果 iPhone16 Pro Max 依然會采用潛望式長焦鏡頭，所以屏幕邊緣弧度也因此變得更大，類似于等深微微微曲的效果。郭明錤指出，蘋果 iPhone 16 Pro 機型將迎來重大影像升級，首次搭載兩顆 48MP 傳感器，而長焦鏡頭仍為 12MP。此外，郭明錤還透露 iPhone 16 Pro 將沿用 iPhone 15 Pro Max 的雙折四棱鏡長焦鏡頭，而 iPhone 17 系列機型的前置攝像頭也將得到升級，采用 24MP 傳感器和 6P 鏡頭。
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4. 英偉達、AMD“超級急單”只增不減，消息稱臺積電 CoWoS 將翻倍擴產(chǎn)
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據(jù)報道，由于來自英偉達、AMD 等客戶的“超級急單”只增不減，臺積電 CoWoS 等先進封裝擴產(chǎn)計劃加速推進且上調(diào)產(chǎn)能目標。
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據(jù)稱，目前 NVIDIA 訂單占比近 5 成，其 H100 交付周期仍長達 10 個月，由此可見 AI 相關芯片需求仍保持在較高水位。半導體設備業(yè)者指出，NVIDIA 借鑒 PC 顯卡市場模式，掌握了所有供應鏈與客戶所承接的訂單規(guī)模與流向，在量價與訂單分配上幾乎完全控制，因此不會有先前市場所傳出的 overbooking 問題。據(jù)估算，臺積電 2024 年底 CoWoS 月產(chǎn)能將達 3.2 萬片，2025 年底再增至 4.4 萬片（而 2023 年月產(chǎn)能不到 2000 片）。
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5. 韓國芯片巨頭 SK 海力士要出售中國工廠？官方否認
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據(jù)報道，受到美國芯片限制規(guī)定的影響，韓國芯片巨頭 SK 海力士在中國大連的工廠前途未卜。美媒認為，SK 海力士可能會考慮出售這家工廠。對此，SK 海力士予以否認。
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美媒稱，SK 海力士可能會尋求減少損失，出售大連工廠，但是這一決定很可能依舊需要美國政府的批準，因為美國不大可能允許該工廠被出售給中國競購者。SK 海力士 CEO 郭魯正 (Kwak Noh-Jung) 本月早些時候表示，美國的豁免“大大降低了”SK 海力士在中國運營的風險。對于大連工廠的出售傳聞，SK 海力士予以否認?！拔覀兏緵]有考慮出售大連晶圓廠。SK 海力士將維持在中國的業(yè)務，并同時遵守業(yè)務所在司法管轄區(qū)的法規(guī)和法律，為半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量。”該公司表示。
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6. 消息稱蘋果汽車項目向現(xiàn)實低頭：下調(diào)研發(fā)目標，延后至 2028 年交卷
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根據(jù)報道，蘋果公司為了讓汽車項目盡快落地，已經(jīng)調(diào)整了研發(fā)策略和目標，轉(zhuǎn)向更容易實現(xiàn)、不那么雄心勃勃的目標。
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報道稱蘋果公司目前已經(jīng)放棄無人駕駛計劃，最新目標是推出一款具備 Level 4 級別自動駕駛功能的汽車，可以在高速公路等有限場景下，接管駕駛工作。蘋果最初計劃 2026 年發(fā)布汽車項目，蘋果公司目前最新計劃是在 2028 年推出。報道指出 2028 年是蘋果汽車項目的“關鍵時刻”。如果蘋果在 2028 年還無法推出具備這一功能的電動汽車，高管們可能會“認真重新考慮該項目的存在”。
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